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封闭式网架钢结构支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大轩角要求的桥梁使用。封闭式球型钢支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。封闭式球型钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关。
与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad。封闭式球型钢支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥。这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。支座反力（竖向承载力）分为15级：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。
与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad。封闭式球型钢支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥。这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。支座反力（竖向承载力）分为15级：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。
固定网架钢结构支座和JQGZ-II型系列减振球型钢支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT391-1999）及公路工程抗震设计规范（JT004-89），在JQGZ（I型）系列减振球型钢支座的基础上，经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。
JQGZ-II系列减振球型钢支座较JQGZ（I型）减振球型钢支座结构更加合理。性能更加可靠，使用寿命更长。该支座包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式，支座规格分为22个等级，支座竖向设计承载力、设计转角、磨擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。
该系列支座采用弹性减振元件，具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。减振原理是水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。地震时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的地震输入能量。
在大的地震波动情况下，既能保证桥梁上、下结构间合理相对位移，减小地震力的放大系数。又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震，对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度地震区的工程结构。
该系列产品已分别在冶金部建筑研究总院工程结构试验室、石家庄铁道学院工程结构检测中心、上海同济建设工程质量检测站、广州大学工程抗震研究中心检测合格。支座采用球面接触，接触面积大，压强低，传力均匀，体积小，用钢量小。可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。可万向转动，以释放任意方向的弯距。
JQGZ-II系列减振球型钢支座较JQGZ（I型）减振球型钢支座结构更加合理。性能更加可靠，使用寿命更长。该支座包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式，支座规格分为22个等级，支座竖向设计承载力、设计转角、磨擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。
该系列支座采用弹性减振元件，具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。减振原理是水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。地震时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的地震输入能量。
在大的地震波动情况下，既能保证桥梁上、下结构间合理相对位移，减小地震力的放大系数。又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震，对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度地震区的工程结构。
该系列产品已分别在冶金部建筑研究总院工程结构试验室、石家庄铁道学院工程结构检测中心、上海同济建设工程质量检测站、广州大学工程抗震研究中心检测合格。支座采用球面接触，接触面积大，压强低，传力均匀，体积小，用钢量小。可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。可万向转动，以释放任意方向的弯距。
瑞诚工程橡胶有限公司经销批发的 广东湛江球型支座在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。我们的产品品种齐全、价格合理。公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。 公司本着“品质至上、信誉至上、服务至上、时间至上”的企业经营理念，“诚信经营、信誉为本”的经营宗旨。坚信客户永远是公司发展的源泉，坚持以市场为导向，以完善的售后服务为承诺，我们积j i参与推广以及行业交流活动，公司在长期的发展过程中以过硬的产品质量的优势和国内许多大型的公司都建立了长期良好的合作伙伴关系，我们也热诚欢迎国内外客户来我司考察，参观及技术交流；广纳博交的企业精神，愿与社会各界朋友精诚合作，共创美好家园！
公路桥梁球形支座所能承受的竖向反力从1000kN到20000kN；公路桥梁球形支座可能容许的 转角为34～69’；公路桥梁球形支座容许的 位移量为：顺桥向50～150mm、横桥向20mm；支座的摩擦系数f≤0.05；支座可承受的水平荷载为支座可承受竖向反力的10%。
网架钢结构支座的主要技术性能：
1、网架钢结构支座可承受竖向载荷；2、网架球铰支座具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节；3、网架球铰支座具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱落；4、网架球铰支座可适应径向、环向的位移要求；5、网架球铰支座可适应任意方向的转角要求；6、减震支座具有良好的减震性能；7、网架球铰支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结结构的反力比较均匀；8、网架球铰支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
网架钢结构支座技术参数1、支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%；3、支座抗竖向拉力： GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%； GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）5、支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；以上技术要求均可根据客户要求设计生产。
网架钢结构支座的主要技术性能：
1、网架钢结构支座可承受竖向载荷；2、网架球铰支座具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节；3、网架球铰支座具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱落；4、网架球铰支座可适应径向、环向的位移要求；5、网架球铰支座可适应任意方向的转角要求；6、减震支座具有良好的减震性能；7、网架球铰支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结结构的反力比较均匀；8、网架球铰支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
网架钢结构支座技术参数1、支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%；3、支座抗竖向拉力： GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%； GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）5、支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；以上技术要求均可根据客户要求设计生产。
