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可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、湖南本地牵引车等牵引的一种移动式登车桥,是结合平板拖车牵引架技术研制而成,前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆,在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆,可简单方便的实现牵引移动。
用途
该设备一端与货台等高,另一端搭在车厢后缘上,并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化,自动调整高度。该产品可根据用户的不同需要,在外形尺寸、湖南本地承受载荷等方面作特殊设计。 登车桥可广泛地应用于邮政、湖南粮食、湖南本地车站码头、湖南当地海洋运输等行业。登车桥水平作业平台,作业时,该平台与作业车辆车厢在一个水平面上,便于叉车驶入车厢内部。部位10为唇板,作业时,唇板要搭在作业车辆车厢底,以上就是移动式登车桥的基本结构
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集装箱装车平台登车桥操作规程
?集装箱装车平台登车桥的操作规程主要包括以下步骤和注意事项?:
?操作前的准备工作?:
确保装箱平台的地面平整稳固,无障碍物和漏水现象。
检查装箱机械设备的工作状态,如起重机、湖南当地升降设备、湖南本地托盘等,确保正常运转。
对于特殊货物(如易碎品、湖南附近危险品)需要进行额外的措施?1。
?操作过程中的具体步骤?:
将汽车尾门打开紧扣在车厢两侧,并将汽车倒退紧靠登车桥坑位两侧的防撞胶垫,制动汽车。
合上电控箱内电源总开关,按下操作按钮,登车桥面板慢慢上升,升到顶端高度时,搭板开始伸出,当搭板升到与面板同一平面时,松开按钮,面板与搭板在同一平面内慢慢下降,搭板会自然地搭在汽车尾部车厢地面上。
如果车厢底面低于安装登车桥的月台高度,在松开按钮使面板下降的同时,拉紧小链条使支撑脚偏离支撑脚垫缺口,面板和搭板就可以下降到低于月台高度处,直至搭板落到较低的车厢内地面上。
工作完毕后,按下操作按钮,面板与搭板一起上升,车开走后,松开按钮,面板自动下落归位。 切断电源总开关?
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移动登车桥已经普及到社会生活的各个角落,运用越来越广泛,不管是建筑,土木工程,及人们的日常生活都离不开移动登车桥,许多商家把握这个商机纷纷投资建厂,移动登车桥公司随之如雨后竹笋般林立在各大工业城市,移动登车桥市场是火爆异常,供不应求,从侧面可以看出,社会发展迅速,带动整个行业的发展以及人们的需求,然而作为购买者如何在林立的公司商品选择好的移动登车桥成为当今重要话题。
一:选购移动登车桥,不能盲目选购,要做好充分的市场调研,以及实地考察,确定其公司的规模以及其信誉程度。这是首要的也是必须的,市场许多小规模企业为了谋取暴力而偷工减料,从而使升降产品质量大大降低,虽然他们会卖的很便宜,但这种机械时间用的并不长,而且危险系数大。因此,作为购买者不能贪图一点价格的小便宜而酿成更大的遗憾
湖南 采用特制异型钢管,台面采用特制的菱形网格板,防滑(网)板。它的波形钢格网状结构,充分保证了卓越的防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。配置的刹车垫(可有效防止货车装卸时液压登车桥移位)。可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合.
了解移动式登车桥的结构和组成部件,有助于我们更好的使用和维护登车桥,发挥它的 作用。给您介绍移动式登车桥的结构。如图《移动式登车桥》所示,部位1为尾板,尾板是一个高度较低的小型斜坡,工作时,尾板落下,便于叉车驶上登车桥。部位2为登车桥工作台斜坡部位,斜坡底部为移动式登车桥的承重底架,斜坡台面有高强度防滑花纹板和高强度钢格板两层台面组成,高强度钢格板能增大叉车的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通过液压操作杆调整,为了便于叉车上下,斜坡角度不宜过大。部位3为油缸,是调整登车桥高度(斜坡角度)的直接执行机构。部位4为移动式登车桥的轮胎和车轴,它便于移动式登车桥移动转移。部位5为手动液压系统,它包括手动操作杆、湖南附近手动液压泵和油箱,通过操作操作杆,在手压泵的作用下,把油箱里的油压入油缸,从而驱动登车桥上升,下降时,打开回油阀,登车桥在自身重力作用下自然下降。部位6为护栏,它能有效的防止叉车意外从登车桥上跌落。部位7为手摇支撑腿,根据作业车辆车厢高度调整好登车桥高度后,通过手摇支撑腿摇柄把支撑腿高度降到地面后锁定。支撑腿能承载叉车和货物大部分的重力,有效地减施加在作业车辆车厢上的压力