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万丰矿山机械制造有限公司
资阳JK-3.5X2.5P矿井机中心万丰矿机
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JTP1.6米矿用绞车操作规程JTP1.6米矿用绞车是指卷筒直径为1.6米的JTP型矿用绞车。这个型号的绞车目前在各大矿山中普遍使用，是目前的主流型号之一，适合中小型矿山。JTP1.6米矿用绞车是负责矿井工作的主要设备之一，是矿山生产作业的主角，所以在日常使用中我们必须对其进行严格的检查。一、JTP1.6米矿用绞车开车前的准备：（一）JTP1.6米矿用绞车电器部分1、检查机房内主内路（即高压回路）各电器元件，高压隔离开关，高压油断路器等均应在正常位置，且完好无误。2、检查机房的低压电器设备（即低压电源）及各开关、继电器均应在正常位置。3、检查启动电阻器，电阻片应无断裂，线管应无松动及发热现象。4、检查信号、照明系统均应正常。5、将主控制器手把置于中间位置（零位），工作手柄置于全制动位置。（二）JTP1.6米矿用绞车机械部分1、检查各操作手杷，杠杆机构，不应有松脱现象，要保证转动灵活，动作可靠。2、检查盘形制动器，制动闸间隙正常（不超过2mm），保证制动器工作可靠。3、检查电机联轴器，钢丝绳、主轴、液压、轴承座、深度指示器等均应完好，全部联接螺栓齐全、牢固。4、检查钢丝绳的运行情况，应正常无损，并符合《煤矿规程》及有关规定。5、检查各轴承润滑情况。（三）合上高压隔离开关GLK和高压油开关GYD。（四）合上辅助回路电源开关，按下启动按钮，启动润滑油泵及制动油泵。二、JTP1.6米矿用绞车开车1、司机接到井口信号工发送开车信号时，严格按规定信号开车（一停、二提、三放、四慢）进行操作。2、在运行中，司机必须严格观察操作台各仪表指标准确无误。3、开车前必须对绞车的各种保护装置进行检查和试验，凡不满足要求时必须先处理后开车。4、司机必须集中精力，注意观察电器，机械各部均无异常，确保 机运行。5、严格观察深度指示器，指针到减速点时，铃响、按规定减速，投入动力制动。三、JTP1.6米矿用绞车停车司机接到停车信号，进行施闸停车，停车时，主令控制手柄必须在零位，工作闸手柄必须在制动位置。四、JTP1.6米矿用绞车注意事项1、信号不明或司机认为信号有误时不能开车，应电话联系，由信号工重发信号后，方能开车。2、在运转中途停电、或遇操作失误，应用脚踏紧急开关进行制动。3、发生过卷跳闸，必须转动过卷转换开关方可开车。鹤壁万丰作为专业的JTP1.6米矿用绞车生产厂家，所生产的1.6米绞车严格按照各种标准来进行制造，我公司新址有4个大型现代化车间，下料使用等离子数控切割机，关键零部件全部采用数控车床，数控铣床加工，我公司已通过ISO9001质量体系认证，品质保证，信誉社会，万丰与您同行！
矿用绞车、绞车、JTP绞车、JK矿井机是煤矿生产中的重要设备，主要是用于煤矿和下放人员、煤炭、矿石及运输材料和设备等。因此可以说它是联系井上和井下的重要运输工具，并在整个矿井生产中占有举足轻重的地位。而矿井机电控系统对机的合理运行起着保证作用，因此，就会要求电控系统元件可靠并且线路设计合理，并且同时还要具有完善的保护和闭锁。我国矿山企业在用的矿用机电控系统有以下类型：1、基于PLC改造的与直流电动机配套的晶闸管调速系统。2、基于PLC和变频器控制的矿井机交流调速系统，调速平滑性好、噪声小、效率高。3、TKD—A型继电器一接触器电控系统，这种电控系统用接触器短接转子电阻启动。调速平滑性不好、冲击大、噪声大、效率低，已逐步淘汰。4、基于PLC和晶闸管改造的TKD—A型电控系统，这种电控系统用晶闸管代替接触器，用PLC代替继电器，系统的可靠性有所提高，噪声减小，但效率仍不高，调速平滑性不够好。5、矿用机与直流电动机配套的晶闸管调速电控系统，调速平滑性好、噪声小、效率高，但造价高、直流电动机维护量大。
矿用绞车、绞车、JTP绞车的载荷特性：JTP绞车是钻机中重要的设备之一。集各种电、气以及液的控制为一体，具有很好的传动性能。在JTP绞车中，它的载荷量作为它的重要的性能指标，在JTP绞车中占有的分量还是相当大的。JTP绞车的载荷特性如下：JTP绞车的载荷变化情况可按钻头周期及全井周期来分析。钻头周期指从钻头下井到钻头磨损起出为止的一段时间；全井周期指从开钻到完钻的全过程。在一个钻头周期中，分为三个阶段，即下钻、钻进及起钻过程，下钻时，载荷在固定重量(游车、大钩及吊卡等)的基础上，按每立根重量的差额直线增长至全井深的值。在钻进的过程中，因有一个不断变化的钻压，载荷稍低。钻头脱离井底时，载荷达到周期中的值。起钻时载荷变化规律与下钻一样，不过由大到小。总之，绞车的载荷特性就是载荷变化大。设计井深起钻时载荷，起空吊卡时载荷轻，而且其间的载荷变化几乎是连续的。JTP绞车还可以充当着转盘的传动机构，并且对于JTP绞车来讲，有时候还要承担着放井架以及底座的作用，并在钻井的过程中可以有效的控制钻压，从而减少事故的发生。
