登车桥大体有以下几种形式:
1。嵌入式登车桥:
嵌入式登车桥,顾名思义:是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥,安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。完全融合于平台中,在没有进行装卸车作业时,不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥为广泛运用,也是相对为快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中。
2。台边式登车桥:
台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位,对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素,台边式登车桥作用一种补救方案,同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以在一定范围内向上(货台以下)或是向下(货台以下)调节,能够满足大多数装卸货平台的安装使用。
移动登车桥是固定登车桥的姊妹产品,它主要应用在车站、码头、工厂仓库等货运量大,但又不方便做货台的场所,能够在地面和运输车辆之间搭起一座桥,使叉车使得地行驶,达到装卸货目的,该设备一端与地面接触,另一端搭接在车厢后缘上,并能根据不同车型及装车过程中车厢的变化,自动调整高度,从而大大提高工作效率。
起重装卸登车桥的性能特点:
主体部分采用矩形管焊接而成,强度高,承载能力大;
液压系统采用进口手压泵,耐用,无需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节;
桥面采用高强度钢板网,增加了磨擦系数,充分保证了的防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性,便于叉车的行驶,同时减轻了桥体的自身重量,使移动更加灵活;
可调节长度的锁链能方便地钩住货车,使移动登车桥与货车始终紧密贴合;
配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。
公司是一家集设计、研发、销售于一体的制造型企业,专业制造液压升降机械、升降平台、铝合金升降平台,登车桥等,高空作业平台。公司技术力量雄厚,工艺先进合理,检测手段齐全。公司产品具有设计新颖、结构合理、升降平稳、载重、操作简单、维护方便等
移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所,是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。借助移动式登车桥,叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的快速装卸。
移动集装箱登车桥坡面采用特制的高强度齿形钢格板,具有防滑性能,使叉车有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天,仍能保障正常作业。随机配置的刹车垫,能有效防止叉车在登车桥上行走作业时,登车桥发生溜车及移动以保障作业。
移动登车桥一端与货台等高,物流移动登车桥,另一端搭在车厢后缘上,并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化,自动调整高度。
适用场所:装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、工厂、车站、码头、仓储物流基地等。
产品特点:
1. 采用人工液压动力,勿须外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。
2. 可调节长度的索链用于钩住车辆,使登车桥与车辆即使发生移位时,始终紧密贴合。
3. 移动轮采用实心轮胎,不用充气,坚固耐用,配合刹车垫,保证作业。
4. 平台工作面积大,视野宽阔,装卸货运转灵活。
5. 升降稳定性能好,工作稳定。
6. 承载能力大,装卸货方便。
7. 无需电源,单人操作。
8. 手摇泵液压系统,不产生火花。在危险品区域及易燃易爆场所工作更。
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6-15吨移动登车桥永鸿现货供应。全部产品厂家直销,批发价销售。也可根据用户的不同需要,在外形尺寸承受载货等方面做特殊设计。
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液压式登车桥 可移动式集装箱装卸平台定制公司 用于现场无装卸货平台
或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台,作为补救措施,移动式
登车桥是非常适用的方案之一,移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡,叉车同样
能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作,不需动力电源,即可实
现货物的快速装卸。