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桥梁河道护栏油漆的施工 1、 桥梁河道护栏表面处应满足大气环境的相对湿度低于 80%， 金属表面温度不低于露点温度 3℃。 2、 桥梁河道护栏表面处理完毕后， 达到 sa2. 5 级， 验收合格， 才能进行油漆防腐施工。 3、 桥梁河道护栏的施工温度、 湿度要按说明书要求， 如遇雨、 雾、 大风天气不得进行室外施工。 4、 桥梁河道护栏表面除锈清理干净后， 需在 4 小时内进行涂装， 避免金属再次返锈。 按照《公路桥梁河道钢结构防腐涂装技术条件》 先涂刷环氧富锌底漆（颜色由甲方指定） ， 涂装 1-2 道， 达到规定的漆膜厚度， 起到防腐防锈， 阴极保护， 增强附着力的作用。 桥梁河道护栏上的漆膜干后涂刷 2 道环氧（厚浆） 漆中间漆， 涂装至规定膜厚， 起到加厚涂层， 提高屏蔽性和防腐性的作用， 漆膜实干后后涂刷道丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆（颜色由甲方指定） ， 实干后再涂刷第二道丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆（颜色由甲方指定） ， 干漆膜总厚度不小于 210μ m， 起到耐候防护。 桥梁河道护栏防腐涂层的道漆膜表干后， 方可进行下道涂层施工， 涂刷时层间要纵横间错， 均匀涂刷， 每层应往复进行。涂装应满足《公路桥梁河道钢结构防腐涂装技术条件》 相关技术要求。 5、 桥梁河道护栏所有深层不得漏涂， 涂层表面应光滑平整， 颜色一致， 无针孔气泡、 流挂， 剥落、 粉漆、 破损等缺陷， 结合力达二级以上每道厚度及总干膜厚度应满足， 该涂料的技术指标。 6、 桥梁河道护栏每道涂层间隔不宜超过 24 小时， 固化时间已久涂层用砂布打磨后再刷下一道漆。 7、 每道工序施工隐蔽前要检查验收后， 做到桥梁河道护栏表面洁净， 无油漆、灰尘、 每道漆膜要采用漆膜测厚仪检测干膜厚度是否符合设计要求。 8、 桥梁河道护栏的栏杆面漆标志色由甲方指定。
桥梁河道护栏的防腐处理：在金属表面涂覆一层保护层，使金属和外界隔离开来，从而达到防腐蚀的目的。 常用的涂层材料有电镀、热镀、喷镀、浸渍等。其中应用广泛的是电泳涂装法。这种方法是利用电解作用使金属与盐类发生化学反应，并沉积于工件上形成均匀致密的氧化膜的一种方法。其特点是能增强钢铁构件耐大气腐蚀的能力，延长使用寿命；对基体钢材无损伤；施工简便，对环境污染少等.但此成本较高（每吨约需20元），且需要一定的场地空间以供施工人员操作使用。 （一）电镀：用电解的方法将锌或镍附着到工件的表面上。 （二）热镀：把锌或镍熔化成液态后涂敷在零件上的一种表面处理方法；这种方法的主要优点是能获得均匀的银白色泽的表面层并有良好的耐蚀性及抗大气侵蚀能力。
河道护栏产品小知识， 河道护栏用途：主要用于公路(高速公路护栏网)、铁路、民用建筑、水利等建设，各种机械、电器、窗户的防护及水产养殖等。 特点：采用全自动交叉焊接而成，焊点整洁无损伤;表面处理方式采用外表面PE或PVC浸塑，该技术处理方式先进且成熟，能吸附包裹产品表面，附着力和防腐性极强，且PE&PVC材料具有 ，防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达5-10年。具有日久抗腐蚀，抗紫外线的特性。网面具有较强的抗冲击力。强度高、钢性好、造型美观、视野宽广，安装简便、感觉明亮、轻松。
城市桥梁河道护栏采用不锈钢外皮与低碳钢内衬管复合而成的，可以采用电镀、热度、喷塑、浸 塑等方式进行防腐处理。城市桥梁防撞护栏作为高速公路城市桥梁防撞护栏*产品，不锈钢护栏加工厂，具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。城市桥梁河道护栏采用连接附件与热镀管支柱固定，比较经济实惠，而且外形美观，风阻少，经过镀锌涂塑双涂层能够延长使用寿命，道路不锈钢护栏，减少维护费用。采用镀锌钢管制作的多采用静电喷涂等工艺进行表面处理，产品塑层可抗紫外线，具有不爆皮、不开裂的特性，颜色鲜艳亮丽，表面光滑等特点，受到市场的较度欢迎。立柱的表面防腐处理采用镀锌喷塑，颜色可以根据实际需求定做。
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河道护栏如何合理的设置，对护栏使用的好坏起到很大的作用。下面就由我们的小编为您讲解一下。 1、合理的设置护栏可以减少日后护栏的养护、维修的工作量，也可以减少不必要的资源浪费，节约成本。而且可将节约的这部分资金用于改善其他地点设置河道护栏的质量或养护、维修，具有较强的经济性。 河道护栏， 2、护栏在一定作用上起到减少意外事故发生的机率，但是因为设计部合理也起到相反的作用，所以合理的设置护栏可以减少相关问题的发生。 3、因为司机因为长时间开车，会产生视觉疲劳，同时有些道路比较危险。合理的设计护栏可以起到缓解驾驶人员的视觉疲劳，同时还可以驾驶员因为道路危险而产生的紧张感。 4、合理设置护栏可以有效的减少相关交通事故的发生，大家都知道现在因为酒后驾车、意外事故发生的事故非常多，给很多带来了很大的痛苦。我们在设置护栏的 时候，合理采用合理的长度，位置和结构形式的路侧桥梁栏杆能及时车辆冲出道路，避免和减少人身伤害和车辆、财产损失。
