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在过去很长一段时间，人类都不敢想象能将一块手掌厚的钢板进行切割，多只是将它放入火中高温溶解再重新锻造成其他的形状。过去是因为人们的技术水平无法达到，能够制作出钢板已经是十分困难的了，更很谈把它切割成各种各样的你所需要的形状。但是现在不同，人们可以将钢板重塑，让它变成更加有用的工具，运用到各种各样的领域，这都要多亏现代工具的发明和使用了。
比较传统的钢板切割工具是火焰切割，这种切割方法虽然比较经济实惠，但是却也有很难克服的缺点，就是在切割比较薄的钢板方面比较弱，而且还要求对氧气含量和火焰的热度有比较大的要求。其次还有剪板机的运用，这项工具使用起来似乎没有那么多的困难，能够完成比较精确的切割。除此之外，现代切割工具还包括激光切割、等离子、超高压水等切割方式，这些现代的设备让切割更省力而且也能完成更精确的切割，甚至可以给钢板弧度，让它们所使用的范围进一步拓展。
现在比较多的钢板切割企业发展起来了，但并不是所有的都那么让人放心，在一些细节方面还是和好的公司存在较大的差距。钢板切割现代工具被广泛使用，但是有些工具的价格也比较贵，所以并不是所有的钢板切割企业都能拥有上述的工具。
钢板材料特点
1.轧制厚板在连接质量、表面状况、性能均匀性和生产成本等方面优于激光拼焊板，可用于同材质、等宽度、变厚度汽车板材的减重材料，具有良好的应用前景。
2.周期变厚度轧制是一种高效率、低成本生产厚板的有效方法。
3.轧制厚板的出现为设计师提供了一种汽车减重的新材料，在新车型中广泛采用厚板将收到节省材料、减轻车重、降低油耗的 效果。这需要汽车设计师与厚板开发者和生产厂密切合作，共同推进 。铺路板是短期和长期项目施工场地 材料，解决了车辆和货物滑动和下沉现象，方便疏散车辆和工厂移动，适应不同的地面和天气状况和各种临时路面，铺路板根据路面的轮廓进行设计尺寸，解决了路面泥泞和倾斜的问题，短期临时施工专用防滑铺路板保证20吨-280吨车安全运行等。
铺路板具有很好的耐磨性、环保、缓冲、高耐磨 、防潮、耐腐蚀、易加工 、吸震、无噪音、不变形、抗冲击性等，可以应用于各个施工工程作业中。
钢板是用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状钢材。是平板状，矩形的，可直接轧制或由宽钢带剪切而成。
钢板按厚度分，薄钢板<4毫米（薄0.2毫米），中厚钢板4~60毫米，特厚钢板60~115毫米。
钢板按轧制分，分热轧和冷轧。
薄板的宽度为500~1500毫米；厚的宽度为600~3000毫米。薄板按钢种分，有普通钢、优质钢、合金钢、弹簧钢、不锈钢、工具钢、耐热钢、轴承钢、硅钢和工业纯铁薄板等；按专业用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防弹用板等；按表面涂镀层分，有镀锌薄板、镀锡薄板、镀铅薄板、塑料复合钢板等。
厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面，除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外，有些品种的钢板如汽车大梁钢板（厚2.5~10毫米）、花纹钢板（厚2.5~8毫米）、不锈钢板、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。
另，钢板还有材质一说，并不是所有的钢板都是一样的，材质不一样，其钢板所用到的地方，也不一样。
无论是工业生产还是人们生活需求，对于合金钢板的要求都是非常高的，因此加工合金板是一项非常严格的流程，容不得半点马虎。在这些厂里，都是有着很严格的操作流程的。而合金板如果是不合格的产品流入市场，不但不能够起到相应的正面作用，而且会起到很大的反面作用。而我们使用者在选择合金板的时候也是需要很仔细的，因为不同的工具使用范围是不同的，我们要根据自己的需求选择合适的合金板。
Φ6mm×0.6mm的厚壁不锈钢板为例，根据GJB2296A-2005《航空用厚壁不锈钢板规范》，厚壁不锈钢板管口需扩至Φ9.5mm，扩口比（扩口比=扩口后端面外径/扩口前公称外径）为1.58，而壁厚只有0.6mm，所以很容易在扩口时出现裂纹甚至开裂。
