领航电力设备有限公司供应各种型号发电机组给你。 可能原因: ● 供油故障。 ● 燃油泵故障。 ● 燃油滤芯器堵塞。 ● 空气滤芯器堵塞。 ● 发动机太冷。 ● 喷油嘴故障。 ●气门间隙不对。 处理方法: ● 检查油道及排气。 ● 检查和维修燃油泵。 ● 检修燃油滤芯器。 ● 检修空气滤芯器。 ● 检查发动机加热器(如果装配有)。 ● 更换油嘴。 ● 调整气门间隙。 4、发电机出租不能发出电压或过高/过低 ● 检查发动机速度是否过高/过低。 ● 参见发电机故障查找。

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只能供消防负荷和重要的一、二级负荷,灵活性较差。许多一、二类高层建筑都自 备了柴油发电机出租,但由于低压配电主接线固定,在市电停电时,柴油发电机组无 法投入一、二段低压母线,造成柴油发电机组长期闲置。而且由于发电机组长期不 起动,工作人员疏于检查,油路堵塞,起动蓄电池漏电等故障导致火灾发生时,柴 油发电机组起动失败。 3:低压配电主接线方案二如图2所示,在一段与三段母线之间增加一个联络断路器6QF(虚线框内部分),做如下联锁控制: a.1QF、2QF、3QF框架断路器做电气联锁,正常时1QF、2QF合3QF断,1QF、2QF分段运行,互为备用。b.断路器4QF与5QF采用机械联锁,用自动控制器控制,保证发电机G与市电不并网运行。作用同方案一。c.6QF断路器为母线联络使用,市电停电时,备用电源通过6QF向一、二段母线供电,供一、二段母线负荷使用。6QF断路器必须与1QF、2QF、GY断路器做可靠的电气联锁,并在6QF断路器分闸控制回路接入消防控制触点,实施多重联锁,保证在任何情况下,发电机容量优先满足消防负荷、重要一级负荷的供电容量的需要。6QF联锁控制二次接线原理图见图 领航电力设备有限公司
首先我们需要了解,机油消耗过多的原因, 才能对其采取相应的措施。 一、发电机出租发动机长期使用形成的正常磨损,或因保养不当形成的非正常磨损,均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕,缸径、活塞侧间隙超出规定值,使活塞环的撑力相应减小,出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与燃烧,造成机油严重消耗症状,表现为柴油机起动困难,排气管有明显的蓝烟冒出,呼吸器喷油严重。再者,活塞本应向上的一侧,在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响柴油机的起动,但机油的损耗会相当严重,每天油耗在0.5公斤左右。
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