螺杆式空压机保养
螺杆式空压机的保养和汽车保养有点类似，机器在运行500小时后就要进行首次保养，之后的保养都是2000小时一次。
首保需要更换机油（也成润滑油）和机油滤芯2样东西即可，之后每次保养需要更换机油、机油滤芯、空气滤芯和油气分离器芯。
耗材选择，以上提到的4种耗材一般厂家都有提供，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户 使用厂家提供的保养耗材，以免在保修期内机器发生故障时引起争议。
保养方法：
1、启动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。停止运行时，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部放油阀，接上储油罐。放油阀应该慢慢打开，以免带压带温润滑油溅伤人。
2、等润滑油成滴状关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤。打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。
3、润滑油时使用过程中必须经常检查，发现油位太低时应及时补充新油，润滑油使用过程中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。
4、空气滤芯直接拆卸更换即可油气分离器芯在机油放完后更换即可这两个耗材首保是不需要更换的。
注意事项：螺杆空压机的润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，极容易造成高温停机，引起油品自燃
速度型空压机是指它们的工作原理都是依赖叶片对气体作功，并先使气体的流动速度得以极大提
高，然后再将动能转变为压力能，透平式空压机的含义是指它们都具有高速旋转的叶片。
容积式压缩机是依靠工作腔容积的变化来压缩气体或蒸汽，因而它具有容积可周期变化的工作腔，
工作腔的容积变化规律只取决于机构的尺寸，故机器压力与流量关系不大，工作的稳定性较好。
DTC控制屏是空压机的“大脑”，各类现场传感器的数值，终汇总至DTC控制屏，在DTC控制屏上
显示各类运行参数，并监视空压机各部分的运行状态，当某些参数超出允许范围时，DTC会发出相
应的报警或自动使空压机停机。
螺杆式空压机操作规程
螺杆式空气压缩机操作规程：
一、操作人员必须熟悉该空压机的结构、性能、工作原理、操作程序及其注意事项等。
二、操作人员必须经过技术培训和培训，经考试合格后，持证上岗，无证不得操作。
三、启动前检查： 1、检查油气分离器中润滑油的容量，正常运行后，油位计中油面在上限和下限中间之上为 。 2、检查供气管路是否疏通，所有螺栓，接头是否紧固。 3、检查低压配电柜上的各种仪表指示是否正确，电器接线是否完好，接地线是否符合标准。 4、试车时，应从进气口内加入0.5公升左右的润滑油并用手转动数转或者点动几下以防止启动时压缩机内失油烧毁特别注意不要让异物掉入机体内以免损坏压缩机。 5、启动前，应打开压缩机排气阀门，关闭手动排污阀，操作人员应处于位置。
四、操作程序：
1、开车前准备工作：检查油气分离器中油位，略微打开油气分离器下方的泄油阀，以排除其内可能存在的冷凝水，确定无冷凝水后拧紧此阀，打开压缩机供气口阀门。
2、开机：合上电源开关，接通电源，观察操作面板上是否有异常显示，相序是否正确，若有异常显示应立即断电，故障处理后方可投入使用，本机有逆相保护，电机严禁反转。
3、启动：按控制面版上的“启动”（ON）键，压缩机按设定模式开始运转。此时应观察显示面板上的各种参数是否正常，（压力不超过0.85MPa、排气温度不超过105℃），是否有异常声音，是否有漏油情况，如有必须立即停机检查。开机时，先开主机，约1分钟后再开从机。
4、停机：按控制面版上的“停机”（OFF）键，压缩机开始泄载一段时间后，才会停车，不立即停车是正常现象。停机时，应停从机，后停主机。
5、若空气压缩机出现特殊异常情况，可按下紧急停车按钮，如需再重新启动要在2分钟之后。
6、空压机严禁带负荷启动，否则因启动电流过大而损坏电器元件。
7、当空气压缩机不用时，应切断电源，关闭压缩机供气口阀门。排放冷却器、油水分离器、排气管路和风包中的积水8、停机检修时，必须拉开电源柜刀闸并挂牌、打接地。
五、运转中检查和注意事项：
1、检查各种电气仪表指示是否正常。
2、倾听机器各部件工作声响有无变化。
3、 检查各部件温度不超过规定数值。
4、 检查润滑油油位是否正常，运转中禁止摸拭转动部位。
5、、更换油气分离器时，注意静电释放，要把内金属网和油桶外壳联通起来，防止静电累积引起爆炸。同时须防止不洁物品掉入油桶内，以免影响压缩机的运转。
6、 压缩机因空载运行超过设定时间时，会自动停机，此时， 不允许进行检查或维修工作，因为压缩机随时会恢复运行。带单独风机的机组，其风机的运行停止是自动控制的，切不可接触风扇，以免造成人身伤害，机械检查必须先切断电源。
压缩过程：在气体的输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间
渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即压缩过程。
排气过程：当空压机转子的啮合
端面转到与机壳排气相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，
此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成排气过程。
空压机的原理
吸气过程：螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气。而螺杆式空压机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间 ，此时转子的齿沟空间与进气口的自由空气相同，因在排气时齿沟的空气被全数排除。
排气完时，齿沟处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子的进气侧端面转离了机壳的进气口，在齿沟间的空气即被封闭
