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候车亭制作中,面板一律采用6mm以上的钢化玻璃。可以作为面板材料的还有PC耐力板和有机玻璃,为何大家都钟情于钢化玻璃呢?究竟有什么不同之处?
1、PC耐力板:耐力板温差性能较好,防腐也不错,能适应不同的恶劣环境,有些候车亭的顶棚会采用它。但时间长了会变色呈黄色,影响候车亭的美观度。
2、有机玻璃:有机玻璃也叫亚克力,其实也是塑料的一种,比较适合室内使用,耐温性较差,随着紫外线的照射透光性会变差,不适合户外长期使用。
3、钢化玻璃:普通玻璃经过均热加工,根据不同的厚度以相应的冷却速度均匀的冷却而成,使玻璃内部产生强大的 内应力,内层的张力和外层的压应力处于稳定的应力平衡状态。改变了玻璃原有的物理性能,客服了玻璃原有的使用性能,同时也扩大了玻璃的使用范围。耐温性、抗冲击力变强,通透光洁,损坏时呈颗粒状,因此得名玻璃。
虽然候车亭使用钢化玻璃作为面板价格比其他两种材质要高,但从美观度和长远考虑,相信大家更愿意选择它。
候车亭应该有自己的原创设计能力,当前很多候车亭直接复制现有的设计方案,造成了所有的城市都使用同一款候车亭样式,不能凸显城市的独特风 貌。而宿迁同德坚持候车亭的原创设计。致力于满足各个城市对候车亭风格的差异化需求,让每一款候车亭都能够完美融入到当地。其次,确保候车亭的 产品质量,候车亭从原材料采购到生产管控,都严格保障候车亭的坚固耐用,具有强度大、不易变形、不生锈等优良性能,让市民的公交出行更加、舒适。 宿迁同德能够实现候车亭生产的成本可控、质量可控、工期可控,同时达到了候车亭各种零部件的标准化、工序简单化、生产规模化。此外,售后服务同样重要。宿迁同德候车亭陈总介绍说,作为城市耐用家具,候车亭的使用年限长达数年甚至十余年,在此过程中,对于候车亭灯箱玻璃、候车亭外漆等都需要进行更新维护,如果候车亭售后不能及时到位,将会显著影响城市形象。
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候车亭,一般是与公交站牌相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。
不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外,也有一些个性化设计的候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。
近些年来,经过不断的发展完善,候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。