34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性

根据34CrNi3Mo钢中含碳量的多少、碳素的结构、是否含有其他合金、含有其他合金的多少等状况,可以将钢分为多种种类,并且每种不同的钢种多具有不同的用途。
钢种一般分为以下几类,并简单介绍其用途:
各牌号碳素结构钢
一、各牌号碳素结构钢的主要用途:
1.牌号Q195,含碳量低,强度不高,塑性、韧性、加工性能和焊接性能好。用于轧制薄板和 盘条。冷、热轧薄钢板及以其为原板制成的镀锌、镀锡及塑料复合薄钢板大量用用屋面板、 装饰板、通用除尘管道、包装容器、铁桶、仪表壳、开关箱、防护罩、火车车厢等。盘条则 多冷拔成低碳钢丝或经镀锌制成镀锌低碳钢丝,用于捆绑、张拉固定或用作钢丝网、铆钉等 。
2.牌号Q215,强度稍高于Q195钢,用途与Q195大体相同。此外,还大量用作焊接钢管、镀锌 焊管、炉撑、地脚螺钉、螺栓、圆钉、木螺钉、冲制铁铰链等五金零件。

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3.牌号Q235,含碳适中,综合性能较好,强度、塑性和焊接等性能得到较好配合,用途广 泛。常轧制成盘条或圆钢、方钢、扁钢、角钢、工字钢、槽钢、窗框钢等型钢,中厚钢板。 大量用用建筑及工程结构。用以制作钢筋或建造厂房房架、高压输电铁塔、桥梁、车辆、锅 炉、容器、船舶等,也大量用作对性能要求不太高的机械零件。C、D级钢还可作某些专 业用钢使用。
4.牌号Q255,性能与Q235差不多,强度稍有提高,塑性有所降低。应用不如Q235广泛,主要 用作铆接与检接结构。
5.牌号Q275,强度、硬度较高,耐磨性较好。用于制造轴类、农业机具、耐磨零件、钢轨接 头夹板、垫板、车轮、轧辊等。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性各牌号低合金高强度结构钢的主要用途
低合金高强度结构钢旧标准称低合金结构钢,又叫普通低合金结构钢。
牌号Q295钢,钢中只含有极少量的合金元素,强度不高,但有良好的塑性、冷弯、焊接 及耐蚀性能。主要用于建筑结构,工业厂房,低压锅炉,低、中压化工容器,油罐,管道, 起重机,拖拉机,车辆及对强度要求不高的一般工程结构。
牌号Q345、Q390钢,综合力学性能好,焊接性能、冷热加工性能和耐蚀性能均好,C、 D、E级钢具有良好的低温韧性。主要用于船舶,锅炉,压力容器,石油储罐,桥梁,电站设 备,起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件。
牌号Q420钢,强度高,特别是在正火或正火加回火状态有较高的综合力学性能。主要 用于大型船舶,桥梁,电站设备,中、高压锅炉,高压容器,机车车辆,起重机械,矿山机 械及其他大型焊接结构件。
牌号Q460钢,强度 ,在正火,正火加回火或淬火加回火状态有很高的综合力学性 能,全部用铝补充脱氧,质量等级为C、D、E级,可保证钢的良好韧性的备用钢种。用于各 种大型工程结构及要求强度高,载荷大的轻型结构。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性优质碳素结构钢
(三)优质碳素结构钢的特性和用途
优持碳素结构钢简称碳结钢、俗称优钢。是各种机器的零部件制造用钢。
08和08F钢,用于轧制薄板,深冲制品、油桶、高级搪瓷制品,也可用于制作管子, 垫片及心部强度要求不高的渗碳和氰化零件,电焊条等。
10号钢和10F钢,用4mm以下冷压深冲制品,如深冲器皿、炮弹弹体。也可制造锅炉管、油 桶顶盖及钢带、钢丝、焊接件、机械零件。
15号钢和15F钢,用于制造机械上的渗碳零件、紧固零件、冲锻模件及不需热处理 的低负荷零件,如螺栓、螺钉、法兰盘及化工机械用贮器、蒸汽锅炉等。
20号钢,用于不经受很大应力而要求韧性的各种机械零件,如拉杆、轴套、螺钉、起重 钩等;也可用于制造在60大气压、450℃以下非腐蚀介质中使用的管子、导管等;还可以用于心部强度不大的渗碳及氰化零件,如轴套、链条的滚子、轴以及不重要的齿轮、链轮等。
25号钢,用作热锻和热冲压的机械零件,金属切削机床上氰化零件,以及重型和中型机 械制造中负荷不大的轴、辊子、连接器、垫圈、螺栓、螺帽等,还可用作铸钢件。
30号钢,用作热锻和热冲压的机械零件、冷拉丝,重型和一般机械用的轴、拉杆、套环 、以及机械上用的铸件,如汽缸、汽轮机机架、轧钢机机架和零件、机床机架及飞轮等。
35号钢,用于制作热锻和热冲压的机械零件,冷拉和冷顶锻钢材,无缝钢管、机械制造 中零件、铸件、重型和中型机械制造中的锻制机轴、压缩机汽缸、减速器轴,也可用来铸造 汽轮机机身、飞轮和均衡器等。
40号钢,用于制造的机器运动零件,如辊子、轴、连杆、圆盘等。以及火车的车轴,还 可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。
45号钢,用以制造蒸汽透平机、压缩机、泵的运动零件;还可代替渗碳钢制造齿轮、轴 、活塞销等零件(零件需经高频或火焰表面淬火);并可用作铸件。?
50号钢,用于制造耐磨性要求高、动载荷及冲击作用不大的零件,如铸造齿轮、拉杆、 轧辊等;制造比较次要的弹簧、农机上的掘土犁铧、重负荷的心轴与轴等,并可制造铸件。
55钢,用于制造连杆、轧辊、齿轮、扁弹簧、轮圈、轮缘等,也可作铸件。
60-65钢,用于制造弹簧、弹簧圈、各种垫圈、离合器以及制造一般机械中的轴、轧 辊、偏心轴等。
70-85钢,用来制造弹簧和发条、制造钢丝绳用的钢丝及高硬度的机件、如犁、铧、 电车车轮等。
15Mn-25Mn钢,用于制造中心部分的机械性能要求较高且需渗碳的零件。
30Mn-35Mn钢,主要用来制造螺拴、螺帽、螺钉杠杆、掣动踏板等。并可用冷拉制造在 高应力下工作的细小零件,如农机上的钩、环、链等。
40Mn-45Mn钢,用于制造承受疲劳负荷下的零件,如曲轴、连杆等;也可用作高应力下 工作的螺钉、螺帽等。
50Mn-55Mn钢,用于制造耐磨性要求高、在高负荷下热处理的零件,如齿轮、齿轮轴 、摩擦盘、滚子及弹簧。
60Mn-70Mn钢,用于制造弹簧及犁铧等。

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钢厂直销15CrNi2Mo圆钢一支也是批发价

15CrNI2Mo圆钢主要钢材现货、期货价格上涨。全国大范围降温雨雪天气来袭,然而近期的钢材市场却异常火爆。近日,螺纹钢现货和期货价格双双创下目前的年内新高。钢市为何在走出“金九银十”需求旺季过后,钢价不但没有出现走跌,9CrWMN钢板反而持续上涨?
11月17日,国内十大重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)价格为4080元/吨,较上月同期上涨了318元/吨,增幅达8.45%;较年内 点上涨了579元/吨,增幅达16.54;较去年同期高出了98元/吨,增幅为2.46%。唐山钢坯近期涨幅也非常大,同样达到年内 点3580元/吨,较上月同期上涨了180元/吨,增幅为5.29%;较年内 点上涨了580元/吨,增幅高达19.33%。此外,卷板、热轧带钢、镀锌板等品种的价格,纷纷创下了年内新高。

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螺纹钢期货价格上涨也非常明显,突破站上了3900元大关,30CrMOV钢棒短短一个月的时间上涨超过300元/吨。11月18日,上期所螺纹钢期货主力合约震荡上涨,收报3907元/吨,上涨18元/吨,涨幅为0.46%。
钢材价格走高,首要原因是需求。
受秋冬季赶工影响,近期钢材需求出现了明显上升。昨日, 统计局发布数据显示,1-10月全国固定资产投资同比增长1.8%,增速比1-9月提高1个百分点。其中,基建投资同比增长0.7%,增速比1-9月提高0.5个百分点。制造业投资下降5.3%,降幅收窄1.2个百分点。1-10月房地产开发投资同比增长6.3%,增速比1-9月提高0.7个百分点。多项与钢铁行业相关的数据均保持增长,这也间接反映出,近期的钢材需求量在不断增加。昨天的国内重磅经济数据出炉,据数据显示,11月13日,23个重点城市社会库存为1025.9万吨,较上周下降了74.3万吨,降幅为6.75%,较上周加快了1.24个百分点;并且目前已经出现了“五连降”,累计下降了349.8万吨,降幅达25.43%。据数据显示,2020年10月我国粗钢日均产量297.4万吨,10月钢材日均产量382.2万吨。连续四个月粗钢日均产量超过300万吨的记录被打破,产量出现了明显的下降。库存和产量相继下降,对于市场供需环境起到了一定的缓解作用,从而带动市场信心的回升。
那么钢厂直销15CrNi2Mo圆钢一支也是批发价,后期是否还有大涨的可能呢?
11月上旬钢厂库存出现了明显下降,产量和社会库存也在下降,缓解了市场供需压力。同时,目前成本的支撑依然较大。但是建材需求即将出现季节性回落,后期供需关系压力将加大。因此,短期内9CrWMN钢板难以出现暴涨暴跌的情况。
上海螺纹钢现货涨10元/吨至4490元/吨,涨幅0.22%;期货涨99元/吨至4487元/吨,涨幅2.26%。热轧卷板现货涨80元/吨至4770元/吨,涨幅1.71%;期货涨92元/吨至4646元/吨,涨幅2.02%。上海中板价格上升,冷卷价格下降,线材价格持平。中板涨20元/吨至4640元/吨,涨幅0.43%;冷卷跌20元/吨至6010元/吨,跌幅0.33%;线材13800元/吨与上周持平。
95CrMn钢板需求继续季节性下滑,社会及钢厂库存回升,同时建材成交量及钢材表观消费量下滑。我们认为钢材需求的季节性下滑不改并未改变钢材整体供需格局,叠加成本端铁矿石价格强势,钢价难以出现大幅下跌。中长期看,2021年地产地产韧性犹存,基建平稳,建筑钢材的需求无需过度悲观,而螺纹钢高供给的特性压制了钢价的涨幅,全年钢价中枢或较2020年继续小幅上涨。

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钢材社会库存上升,钢厂库存上升。主要钢材社会库存周环比上升55.77万吨,钢厂库存上升17.04万吨。社会库存方面,螺纹钢社会库存395.58万吨,环比上升31.71万吨;线材社会库存94.41万吨,环比上升14.37万吨;热卷(4458 -196.00 -4.21%)社会库存204.35万吨,上升6.15万吨。钢厂库存方面,螺纹钢钢厂库存259.72万吨,上升1.34万吨;线材钢厂库存71.7万吨,上升5.92万吨;热卷钢厂库存102.18万吨, 上升4.28万吨。钢材库存继续累积,需求季节性显现。我们认为在目前钢材利润较好的背景下,供给相对平稳,钢材库存将在3月前逐渐累积。
上周日照港PB粉(铁含量61.5%)涨41元/吨至1118.0元/吨,涨幅3.81%;铁矿石主力期货价格跌12元/吨至984.0元/吨,跌幅1.20%。
焦炭方面,焦炭现货价格涨100元/吨至2750.0元/吨,涨幅3.77%;焦炭期货价格跌4.5元/吨至2821.5元/吨,跌幅0.16%。
焦煤现货价格涨50元/吨至1270.0元/吨,涨幅4.10%;焦煤期货价格涨143元/吨至1772.0元/吨,涨幅8.78%。
目前国内钢铁产量仍然处于高位,铁矿需求短期依然偏强,价格难以出现大幅下行。随着2021年尤其下半年淡水河谷的关停矿区陆续复产,供需缺口逐渐修复,铁矿石价格将缓慢回落。

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进入6月份,钢市大幅波动走势得到一定遏制,部分5月末20CrNI3A圆钢价格深跌的品种也出现了一定修复。在6月份 交易周(6月1日~6月4日),上海市场的中天钢铁产直径8毫米高线价格上涨240元/吨,直径20毫米螺纹钢价格上涨240元/吨;南钢产14毫米~20毫米中厚板价格上涨100元/吨;鞍钢产5.5毫米热轧卷板价格上涨140元/吨,1.0毫米冷轧卷板价格上涨190元/吨。总体来看,上海市场的钢价基本恢复到正常水平。
  据钢贸商们统计,自今年第二季度以来, 发展改革委及地方发展改革委围绕大宗商品价格问题至少进行了7次调研和座谈,围绕碳达峰、碳中和话题至少9次听取了各界代表的意见和建议。国务院常务会议部署做好大宗商品“保供稳价”工作,保持经济平稳运行。工信部表示将配合有关部门坚决打击囤积居奇、恶意炒作、哄抬价格等行为……钢贸商们认为,在“保供稳价”调控下,20CrNi3A钢板市场很难再上演“过山车”行情。

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  当前,工程机械行业产销状况不景气,工程机械产量、销量自4月份开始回落后,5月份继续下滑。中国工程机械工业协会数据显示,5月份,我国销售各类挖掘机27220台,同比下降14.3%,自2020年3月份以来首次出现负增长。其中,国内销售22070台,同比下降25.2%。钢贸商们认为,这是由于钢价前期大幅上涨,导致工程机械售价上调,对下游采购热情造成一定影响,对钢材的需求也减少。不过,随着“保供稳价”调控落地,下游企业因前期钢价大幅上涨而被压制的需求将得到释放。
  钢贸商们认为,在碳达峰、碳中和背景下,钢铁行业控产能、减产量等工作将继续展开。再加上钢价高位回落后,钢企盈利明显收缩,生产积极性受到一定抑制。部分钢企选择在6月份进行常规检修。有的钢企计划于6月30日对1条热轧生产线进行检修,有的钢企把原定在5月份进行的检修延期至6月7日~21日,有的钢企自6月16日起对1条冷轧产线进行为期10天的检修……环保限产、钢企检修等因素将导致后期钢材产量下降,进而缓解市场供需矛盾,促进钢价平稳运行。
  针对国务院常务会议近期提出的“以关税双向调节助力大宗商品保供稳价”方法,钢贸商们表示,通过税收手段主要解决的是供需矛盾,达到相对均衡的供需关系,同时还具有稳定预期的作用,避免投机炒作行为增多。
  总体来看,随着“保供稳价”调控政策的贯彻实施,钢市将趋向平稳向好运行。

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聚贤20MnVNb圆钢、20MNVNb钢板现货市场

要研究钢铁的价格逻辑,当然得知道这个市场的价格是怎么来的,交易各方又是怎样的玩法,就像我要了解电脑的价格总的先知道哪里有报价、谁在报价吧?要想了解更多就到聚贤丰汇吧!
铁矿石。钢铁各品种的现货价格的产生都有不同的玩法,注意这里说的是现货市场,目前黑色金属期货的定价在很大程度上还是以现货价格作为锚点的。铁矿石的定价目前采用的是指数定价,即大家所熟知的普氏铁矿石指数和Mysteel的铁矿石指数,实际上日度指数价格是港口现货和仍在海上漂的铁矿石资源的贸易价格,矿山和钢厂定价采用的是协议价,只不过这个协议价也是以日度价格指数的月均值或季度均值作为基准,而有趣的是其实采用协议定价的资源占比要大于日度报价的流通贸易资源。大家需要了解的是,铁矿石仍是目前黑色系中 在国际市场上进行交易的品种,而且全球铁矿石大部分依赖于同一个主产区,因此铁矿石的定价是全球性的,加之铁矿石供给端高度集中,因此往往是易涨难跌。

聚贤20MnVNb圆钢、20MNVNb钢板现货市场
焦煤焦炭。焦煤和焦炭两者之间其实是原料和下游产品的关系,焦化企业负责将焦煤转化为焦炭,与铁矿石不同的是,焦煤和焦炭的国内自给率更高,国内厂家交易采用的是双方协商的价格模式,进口资源采用的是港口现货报价模式,两种模式并存。其中焦化企业上游面对的是不差钱的国有矿企,下游是体量巨大的钢铁生产企业,所以多数时间焦炭的定价是被动的,我们经常听到焦企提涨或者钢企提降,就是某一方提出要求涨一点或者跌一点,大家商量一下,但之前多数时间是钢厂占主动,直到焦化也开始去产能。
钢坯是大家十分关注的品种,因为不少朋友认为无论是长材还是板材,初不都是要经过钢坯这个环节么?作为关联初级原料和成品材的中间品种,钢坯受到关注不是理所当然的么?理论上这么说没毛病,但是大宗商品任何品种脱离了流通量去谈价格都是耍流氓,要知道经过2013-2015年钢铁行业全行业亏损,以及此后的淘汰落后产能,打击地条钢关闭1.4亿吨的中频炉产能后,只有轧材工序,钢坯要外购的厂家基本被洗牌出局,仅剩热轧带钢、型钢和一小部分螺纹钢调坯轧材企业存活,这一部分企业还面临着唐山地区钢坯生产厂家向下延申工序的竞争,也就是说之前给我卖面粉的面粉厂自己也要做面包了,那只做面包的我还怎么玩,成本优势完全比不过卖面粉的。所以钢坯的大趋势是流通量会越来越少,这不近几个月钢坯产量 的唐山不仅不能向外输出钢坯,反而还要外购钢坯来保生产了,那么钢坯价格指导意义还有多大?还能持续多久呢?

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接下来就是成品钢材,这里重点说说大家关注的螺纹钢和热轧,两者的现货定价都是流通市场批发价为主,钢厂出厂价为辅的双轨制,期货价格则是以流通市场批发价作为参考基准。不了解行业的朋友可能会有两个误区:一是认为钢厂出厂价肯定要低于市场流通价,毕竟多一个环节肯定要多花一些钱嘛;二是钢厂发布的指导价格对市场批发价会有很强的引导性,钢厂指导价一旦大跌或者大涨就很慌。实际上大家要知道,现在螺纹钢和热轧的确实都会提前公布出厂价,但是这个价格实际上更多是指导作用,在每一期的交易结束之后钢厂还会按照市场批发价的均值变化对协议户调整实际结算价。特别是热轧很多是采用基于到货后一段时间市场均值为基准的后结算模式,另外代理商或协议户本身在指导价的基础上还额外享有不同额度的优惠,所以出厂指导价在大部分时候是高于市场批发价的,而且市场批发价的参考意义远高于出场指导价。
时间关系本期节目就先分享到这里,今天的内容只是前菜,交代一下市场分析的行业背景知识,过几天亮哥再和大家聊聊钢铁各品种之间到底有什么关系,我们做研判的时候到底要关注哪些指标,感兴趣的朋友请加关注,以便在 时间收听节目,谢谢。

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