道路维修源头厂家

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石博士建筑材料有限公司成立于2008年，是一家集各种混凝土道路修补材料研发、生产、销售、技术服务于一体的高科技企业。公司是公路养护协会理事单位，通过ISO9001国际质量体系认证企业。是国内能系统解决水泥混凝土路面深层结构类和表层类病害的公司，对于桥梁铺装层、桥梁伸缩缝混凝土修补能做到1小时恢复通行！为高速、国道、省道、市政工程、县乡道路的改造及修补养护工程提供系统方案和科技支持。修补效果美观，质量稳定，快速，减少了交通拥堵，降低了工程造价！2015年“石博士”牌混凝土道路快速修补料被多省公路局列入国检品牌、中国道路养护科技创新企业，中国道路建材行业知名品牌，中国百家诚企业。2018年由公司主编参与《水泥混凝土用快速修补材料》国标规范正式发布与实施，建立起行业标准，促进行业的化，规范化发展。1、快硬、早强：路面修补与普通混凝土路面施工不同，一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通。因此，修补材料具有迅速硬化的性能，使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。 2、无收缩：水泥混凝土路面修补，新老混凝土的结合部位往往是薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力，从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开 3、具有一定粘性：要提高新老混凝土结合部位的粘结性，要求修补材料本身具有一定的粘性。 4、后期性能稳定，强度发展与老混凝土基本同步：修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致，不得出现强度衰减，但也不要强度发展太快，致使新老混凝土力学性能差异大，影响路面的整体性能。 5、实用性能：施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。 6、耐久性能：较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。 7、抗压性能：修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达25Mpa， 强度可达到30Mpa以上，后期强度不断上升，峰值抗压强度达80Mpa，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落 8、施工和易性好：不需要多余设备，简单工具加水搅拌即可使用。

产品概述 本产品是石博士研发的高强度修补新材料，我公司研究人员发现目前很多工厂车间的或者物流与停车场地的地坪已经破损不堪，严重者甚至影响生产，在我公司科研人员的不懈努力下，经过上百次试验，将地坪耐磨修补料研制出来，本产品将多种进口高分子材料与一定比例的高硬度矿物骨料混合，通过科学配比加工而成的地坪翻新修补材料，A+工业级耐磨砂浆修补料一种应用在混凝土基面的新型高性价比无机与有机材质混合的无溶剂型新材料。 作用用途 本产品为公司高强修补新材料，主要用于重工加工车间、铆焊工厂、各种工业地坪、仓储物流车间、大型停车场、高速收费站路口等混凝土地坪或者路面大面积修复，包括因磨损、冻融破坏、化学腐蚀、火灾等原因产生的蜂窝、麻面、保护层破损、尤其适用于带有坡度的地面。 产品特点 1、不增加标高，地面层薄2-5毫米，节省材料，降低成本。 2、施工简单快捷，具有良好的施工和易性，能在潮湿基层或潮湿环境下施工。 3、20°平均温度6小时抗压强度≥20Mpa，20°平均温度48小时强度50MPa，2小时后可上人行走，6小时后可开放轻型交通。 4、良好的粘结性、平整、不空鼓，搭配使用焊接剂，与新老混凝土的粘接强度大于1.8Mpa，可 程度保证修补剂与修补基层间的紧密粘结。 5、A03高强耐磨修补料具有优良的抗油渗性能。 技术指标： 序号项目检验结果1 抗压强度/MPa 4h≥252 抗折强度/MPa 28d≥10.0 3 压折比28d≤9.0 4 拉伸粘结强度/MPa 未处理（14d）≥2.0浸水≥1.5热老化≥0.705干缩率/%28d≤0.106界面弯拉强度≥2.0施工工艺、基层清理 1、基层的表面要求干净、无尘、无油、无化学腐蚀介质残留物。多孔性材料的表面应预先用水浸湿，钢基层表面应 浮锈。 2、有渗漏处须先进行处理， 保持基面湿润至无明水为准，以达到更佳的施工效果。 3、在施工前，必要时需用铣刨机对基础地面进行打磨，磨掉地面的杂质，浮尘和砂粒。把局部高起较多的地平磨平。打磨后扫掉灰尘，用吸尘器吸干净。 4、修补分隔缝时要彻底里面的杂质清理干净，必要时应使用无齿锯切割，然后使用电镐剔凿掉啃边，掉渣，破碎疏松的混凝土。 注：在清理前应该在原缝的位置做好标记，以便修补完成后重新切缝。 搅拌 1、搅拌分两次进行，通常 次搅拌约3分钟，中间需停顿2分钟，让其内添加剂与骨料发生反应，之后再搅拌约2分钟。 2、搅拌需彻底，不可有块状或干粉出现。搅拌好的A03须呈流体状。 开始施工 将搅拌好的A03高强耐磨修补料倒在修补基面上，按照预先设计好的修补厚度摊铺均匀，用大盘压实， 一次成型，切勿反复按压。修补完成后的地面应设立警示牌，防止未凝固的A03高强耐磨修补料被踩踏。需要修补地坪完全修补完成8个小时后可以继续下一步切缝施工，切缝时必须按照原分隔缝切，深度也应按照原缝深度切割，切割完成后填充胶条并注入密封胶，地坪修补成活。用量：2公斤/平方米/1毫米厚 包装储运： 1、包装规格：25kg±0.5kg/袋，存放在通风干燥处并防止阳光直射。 2、保质期为6个月，超出保质期应复检合格后方可使用 。 3、不含有苯系物、卤代烃、甲醛、重金属等成分，、无味、无污染、不燃不爆，可按一般货物运输。 注意事项 1、干粉操作须小心以减少形成粉尘。如果粉尘过多，须戴可见面罩。 2、本产品应随拌随用，不可一次拌料过多，且每次拌料宜在1小时内用完。 3、本产品不宜在雨天、冰冻时施工。如必须在冬季施工，则应采取必要的防冻措施。 4、本产品施工的环境温度为10-30℃，不应低于5℃，原材料不得受潮、雨淋、日晒和杂物污染。 5、使用前请仔细阅读施工工艺，遇有不明白的地方不可擅自施工

适用于各类要求无尘、增强整体抗压强度、抗渗透性、硬度、耐磨性能、表面光亮的新施工混凝土地面处理车间地面目前所存在的问题及解决方案:1、因工厂内装配的都是的机械设备，地面灰尘很容易附在或钻进这些设备内，而导致设备出现故障；这样既耽误工厂的生产，即造成订单的延误（遭到巨额的赔偿）；又要花去公司很多经费来维修设备，对公司的损失是非常大厂房里还堆放有许多原材料及电子元器件，地面灰尘也很容易附在这些材料及电子元器件上，这样一来就会给产品质量和生产带来麻烦，定会出现不良产品，将影响公司的品牌形象，造成巨大的经济损失作为生产型的企业，一般客户（特别是外商）或领导都会去车间参观，了解生产流程，慰问员工；如果地面到处都是坑凹，到处都是灰尘，客户或领导肯定不满意，将会使公司失去许多客户，直接造成公司损失如果车间地面未做处理，地面就会有很多灰尘和坑凹，那么工厂的相关认证（如：ISO9001、ISO9002、ISO14000等）是无法通过的；普通水泥混凝土地面一般使用数年后，在叉车的作用下地面会出现不同程度的翻砂、起尘现象，随着使用年限的增长，加上碳化、水侵蚀和风化的作用，地坪表面会继续粉化，影响正常使用我司生产水泥快速修补料，专业解决厂房车间地面起皮翻砂起砂破损等水泥路面病害，配备施工指导及劳务合作，全国12家工厂就近发货，竭诚为您服务

水泥路面麻面有一些不算太严重，病害的表现也不是太明显，但是如果路面上出现了大面积的蜂窝麻面，这就属于比较严重的水泥路面麻面问题了。那么，钍对这种水泥路面麻面问题，我们应该怎么来解决，怎么来处理呢？能不能将其彻底修复呢？这是修补人员在遇到大面积的蜂窝麻面时为关心的问题。 水泥路面起麻面主要是指路面上发生蜂窝状的病害问题，这其实是由于材料的掉落所引起的，这是水泥路面表层病害的一种，水泥路面麻面也是水泥路面表层病害的一种，但它是属于相对来说程度比较严重的一种水泥路面表层病害，相对于水泥路面起砂，起皮这类病害来说，水泥路面麻面的程度要更深一些，而且治理的难度要更大一些，针对蜂窝麻面的修补，可能会遇到问题就是修补材料不能很好地与基层路面牢牢地粘结在一起这个问题。 蜂窝麻面的修补与其它的水泥路面表层病害的修补操作步骤并没有太大的不同，而且同样也是使用水泥路面修补材料来解决，要想从根本上解决蜂窝麻面，我们一是要将基层路面处理好，将麻面路面清理干净，并进行必要的浸泡和湿润处理，要确保路面是处理湿润无明水的状态，这是为理想的病害修补状态。 第二就是修补材料的选择了，水泥路面修补材料在市场上有很多，不同的厂家生产的不同品牌的修补材料，质量不同，技术含量不同，终的修补效果也不同，石博士水泥路面快速修补料，13年专注研究关于各种路面起砂起皮蜂窝麻面的治理，为不同的路面病害提供系统的解决方案 水泥路面上出现蜂窝麻面如何才能将其彻底修复呢？使用河南顿美路桥水泥路面表层病害修补材料可以将发生在路面上的蜂窝麻面一次性彻底修复，并能有效地防止病害的复发，提高路面抗病害的能力，充分保证道路的使用质量和使用寿命。

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