防撞护栏是一种比较重要地护栏,防撞护栏是桥梁上的用来进行保护车辆撞击而安装的一种比较重要的防撞护栏。1.护栏测量放样
:对于平面位置选用全站仪进行放样,护栏的内边缘线每隔5米放出,然后把高程点引上桥面,测量时按照四等水准测量要求进行,同时,放出的各个桩的高程,放桩时选用自动安平水准仪进行测量。2.护栏钢筋安装:在安装护栏钢筋之前,首先清理梁面,把梁面上的浮渣凿除,梁面上的浮浆用水对其进行冲洗,确保其干净, 梁面的清理工作完成以后,接着就开始了拉线工作,拉线是根据放样的数据进行,然后定位护栏钢筋安装的 位置与高程。护栏底座预埋钢板应严格按照图纸要求准确就位并注意钢板上口的平整度,同时要注意泄水管的预埋。3.浮锈
:护栏的钢模板在正式安装之前,需要对钢模板表面的浮锈进行,确保其表面干净,并用 色拉油将模表面涂抹均匀,以此保证混凝土表面光洁和拆模时不沾模。
4.混凝土浇筑
:层浇注到护栏底部斜边下角变点,第二层浇注到斜边上角变点,第三层浇注到顶,对于次三层混凝 土的入模时间及办量,振捣人员应进行严格的控制。次选用木抹子抹平,第二次选用铁抹子抹平初压光,第三次等到混凝土初凝时用轧子用力轧光。防撞护栏的安装步骤已介绍完毕。
遂宁景观护栏现货直供
不锈钢复合管护栏设计指导思想
应采用宽容设计理念,对路侧净区内的障碍物进行妥善处理;
公路路侧净区的宽度得不到满足时,应按不锈钢复合管护栏设置原则进行处理;
不同型式的路基不锈钢复合管护栏之间或路基不锈钢复合管护栏与桥梁不锈钢复合管护栏之间应进行过渡处理。设计顺序:收集公路平纵面线形、填挖方数据及运营车辆构成、交通量、运行速度和设计速度等数据;收集或调研公路两侧净区内的各种障碍物分布情况及与其他公路、铁路等交叉的资料;
确定不锈钢复合管护栏防撞等级及选择不锈钢复合管护栏型式。不锈钢复合管护栏设置原则:(1)车辆驶出路外有可能造成二次特大事故的路段必须设置路侧不锈钢复合管护栏。
(2)凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成单车特大事故或二次重大事故的路段必须设置路侧不锈钢复合管护栏:
①二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围之内的路段;
②路侧有江、河、湖、海、沼泽、航道等水域的路段。
美特护栏
遂宁景观护栏现货直供
不锈钢护栏施工工艺
一、工艺流程:施工准备--放样--下料--焊接安装--打磨--焊缝检查--抛光。
二、主要施工方法:
1、施工前应先进行现场放样,并计算出各种杆件的长度。
2、按照各种杆件的长度准确进行下料,其构件下料长度允许偏差为1mm。
3、选择合适的焊接工艺,焊条直径,焊接电流,焊接速度等,通过焊接工艺试验验证。
4、脱脂去污处理:焊前检查坡口、组装间隙是否符合要求,定位焊是否牢固,焊缝周围不得有油污。否则应选择三氯代乙烯、苯、汽油、中性洗涤剂或其它化学药品用不锈钢丝细毛刷进行刷洗,必要时可用角磨机进行打磨,磨出金属表面后再进行焊接。
5、焊接时应选用较细的不锈钢焊条(焊丝)和较小的焊接电流。焊接时构件之间的焊点应牢固,焊缝应饱满,焊缝金属表面的焊波应匀,不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷,焊接区不得有飞溅物。
6、杆件焊接组装完成后,对于无明显凹痕或凸出较大焊珠的焊缝,可直接进行抛光。对于有凹凸渣滓或较大焊珠的焊缝则应用角磨机进行打磨,磨平后再进行抛光。抛光后必须使外观光洁、平顺、无明显的焊接痕迹。
产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 电议 |
发货期限 | 3-7 |
供货总量 | 3000120 |
运费说明 | 电议 |
最小起订 | 100米 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 304 201 碳钢 |
产品品牌 | 美特护栏 |
产品规格 | 齐全 |
发货城市 | 山东聊城 |
产品产地 | 山东聊城 |
加工定制 | 是 |
可售卖地 | 全国 |
产品颜色 | 绿 灰 黑 黄 蓝 |
适用领域 | 桥梁 道路 河道 |