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(1) 密封舱抽水捕鱼法。沉船上的裂缝闭合后，水下打捞应当将船内的水抽出，使船漂浮起來。水下打捞很少应用，由于密封和维护很艰难，并且在暴风雨气温也难以操作。
(2) 浮标打捞方式。好多个浮标在水中打气后，沉船靠浮力浮来到水面。水下打捞浮力大、可靠，施工方便、。
(3) 升船捕鱼法。水下打捞沉船被包囊在沉船底端的钢缆中，沉船被打捞船里的起重设备吊起。在捕鱼中，水中捕鱼一般应用两船或多架木船一起工作中。
(4) 泡沫塑料打捞法。将比例比较轻的闭孔泡沫塑料导入沉船舱底，根据泡沫浮力排出来海面，将船撑起。这类水下打捞方式防止了在沉船底端穿钢丝绳的麻烦，降低或了密封船仓的工作中，水下打捞也适用水上风浪标准下的工作。
(5) 护岸打捞方式。当船只沉到水位较浅的海域时，可在沉船周边建堰，将堰内的水抽出，根据水下打捞将沉船封闭或恢复，待水下打捞施工价格填补后，再拆卸护岸，使船只漂浮。
水下焊接一般依据焊接所处的环境大体上分为三类：湿法水下焊接、干法水下焊接和局部干法水下焊接。但随着水下焊接技术的发展： 又出现了一些新的水下焊接方法：水下螺柱焊接、水下爆炸焊接、水下电子束焊接和水下铝热剂焊接等。
水下湿法焊接与干法和有些干法焊接对比，运用多，但性差。
由于水具有导电性，因此防触电成为湿法焊接的首要伺题之一。水下焊接与切开的事端因素。水下切割公司但便用局限性很大，运用不广泛。有些干法是焊工在水中施焊，但人为地将焊接区周围的水排开的水下焊接方法，其措施与湿法相似。
水中的一些杂物的影响，从而导致能见度比较低，进而在一定程度上影响焊接质量；另外由于水的传热性比较快，一般要高出空气20倍左右，所以在水下焊接工程中如果把握不好，很可能会导致焊接断裂；再加上水的压力的影响，也会影响焊接的难度；目前来说，水下焊接一般由人工来完成，但是受水中各种因素的影响，工人无法长时间待在水中持续工作，所以只有采取间接性的工作方式，而这也会影响焊接的进度与质量，水下堵漏。
管道的水下铺设
1、浮漂拖航铺管：
浮漂拖航铺管的方法是先在岸边把管子连接成一定长度的管段，管段两端堵板，浮漂拖航到铺管位置，灌水入管，下沉到水底或沟槽内，取下堵板，然后将各管段之间在水下接口。
如果水系较浅，有纵深岸边，岸边与水面高差不大，可在过河管中心延长线的岸边原地面制备管段；或者岸边与水面高差较大，就须开挖岸边，减少与水面高差，并在开挖区内降低地下水位后再制备管段。预制管段用船只或用设在对岸的曳引设备（卷扬机、拖拉机等）浮拖。
但多数情况是岸边预制的管段与水系平行，管段制备后装上浮筒推入水中，在水面上由船浮漂拖航。
管的两端采用法兰盘螺栓堵板。在堵板上设有直径1/2——1的放气孔和进水孔。
管段由水面浮航到沟槽上方，由定位起重船吊放入槽，管段下放到沟槽内。
管段水下定位及接口均由潜水工操作。潜水工用通讯工具与定位起重船联系，调正定位船锚泊位置和船上起重臂操作，使下沉管段与已铺管段对口。
2、水底拖曳铺管
当长度较大的管段采用浮航困难时，可在水底拖曳。拖运时受风浪、潮汐等影响较小，水下堵漏作业，不需牵制船，但拖运马力较大。适用与长距离深水铺管，如向海中铺设排污干管。
如管道分段预制，则应在拖曳过程中将管道逐段接口，增长拖曳长度。管道一次拖曳长度可达数十米。
3、铺管船铺管
将管子用运管船运至铺管船上，在铺管船上进行管段接口后，沿铺管船上的滑道、管托架等装置，下入水底。这种方法适用于长距离管段远离岸边的铺管工作。
4、冲沉土层铺管
水底铺设的管段，如采用预先挖沟的方法，管线定位、沟槽准直、沟底平整等质量不易保证。为了避免预先挖沟引起的缺点，可采用冲沉法铺管。
冲沉法铺管是先把管子放在水底，然后用冲泥器把高压水射向管底土层，使管底土液化，丧失承载能力，管道就埋入水底。液化土层的厚度一般为管径的3—4倍。
采用这种方法的前提条件是管底土层为可被液化的。
根据水下堵漏作业内容和工作量，结合作业现场水文、气象、地质情况，认真分析潜水作业中可能遇到的各种情况，制定潜水作业方案和应急保障措施。潜水作业区域和作业船舶，必须在明显处设旗、灯及醒目标志，任何无关船舶严禁潜水作业区域。
打捞公司实力雄厚，经验丰富作风优良。公司打捞技术 ，是专业从事潜水打捞的水下工程公司。水下作业人员经验丰富，作风顽强，团结合作。公司工程施工宗旨是：、及时、优质、热诚。以过硬的潜水队伍， 的技术设备，优质的质量，的效率，热情的态度，为客户提供的潜水。潜水工具是指潜水员在进行水下工程时穿戴和佩挂的全部装具。有重装式和轻装式两种。重装式有头盔、输气管、通电缆、潜水衣、压铅和铅底潜水鞋等；轻装式有面罩(也有用轻便头盔)、输气管、通电缆、、应急气瓶、潜水衣、腰铅、靴和脚蹼等。
