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从20世纪90年代开始，许多修建师热衷于追求钢板的自然锈蚀改变作用将未处理锈钢板直接运用于外墙、顶棚、乃至屋面，钢板在大气环境中，表层逐步氧化变色，雨水的流淌在钢板外表甚 至在与钢板相接的墙体上留下了锈蚀的印迹，形成了一种特别的作用。自然气候引起的钢板外表的改变表现了 时间的印记，修建如同生命体跟着时间而生长改变。 即便在海滨城市锈钢板的均匀腐蚀深度约0.02mm/年。即便考虑到其他非正常要素，一般认为，锈钢板耐大气腐蚀性能是一般结构钢的3~4倍，即便在裸妆运用条件下，其耐腐蚀性寿数也可达30年以上。
耐候钢室内展厅装修
大型修建物和会展厅，报告厅等公共场合顶用锈钢板装修会收到美不胜收的感觉！增强了艺术性，烘托了气氛，给人不一样的感同身受的感受！
华菱耐候钢板集团董事、华菱耐候钢板股份副总经理汪俊认为,华菱耐候钢板将藉此走出低附加值价格战的泥潭,步入梦想中的宝钢模式——大部分利润来自于汽车用钢板,不用担心被低附加值产品拖在亏损之路上。其理由有二:首先,华菱耐候钢板看到了中国高端车市场的需求。“2018年左右,中国将成为全球 的豪华车市常”通用汽车国际运营部产品规划、项目管理及战略合作(中国)副总裁钱惠康做出如此预期,各大豪华车品牌亦急于在中国量产,这样的情形下,国产高强度钢板的需求也应运而生。华菱耐候钢板副总经理、VAMA公司董事长汪俊表示,中国市场汽车用钢板的年需求量约为1400万吨,且需求年均增长速度9%至10%左右;其次,强度在1000MPA以上高端汽车板市场,是国产空白区。目前每年中国从日本、韩国、欧洲等地进口150万吨至200万吨的高端汽车用钢板,而VAMA正好切入国产空白市常并且,150万吨至200万吨敲是VAMA一期产能和年规划产能。
