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不锈钢灯光护栏和生铁产量同比分别减少34%和44%，受疫情在全球范围内扩散影响，预计后期海外不锈钢桥梁防撞护栏产量降幅将进一步扩大，骆铁军表示，矿山应通过第三方市场的交易“发现价格”而不是“创造价格”，在上游高度集中的条件下，任何由上游企业控制的交易，包括所谓的招标都会产生不公正的结果。他表示。中钢协将进一步加大对相关资讯和数据的监测力度，同时提示不锈钢桥梁防撞护栏企业不要参与市场炒作。不锈钢复合管栏杆市场基本面压力仍然较大，不锈钢复合管栏杆价格或许仍有一定的下行空间。但也不宜过分悲观。一是不锈钢复合管栏杆市场基本面压力大，或导致钢厂降价销售，不锈钢桥梁防撞护栏行业正常运转的重要条件是资金、物质（原燃料和产成品）和人员有序流动起来，如果销售不了产成品，就回笼不了资金。进而购买不了原燃料。
增幅为9268%，库存依然处于偏高水平，三是钢厂停产检修，减少市场供给，据《中国冶金报》报道，截至3月12日，共有23家钢厂发布3月份停产检修计划。其中涉及多条板材产线。鞍钢2150毫米热轧产线从3月16日开始检修。时常为55天。共计影响产量715万吨左右，当前板材市场库存仍高，降库速度缓慢，下游需求无法全部消化当前库存，控制产量是钢厂维持利润、减少损失的正确选择，随着后期需求彻底释放，板材价格将迎来反，春节后开市以来，国内不锈钢桥梁防撞护栏产量下降、不锈钢复合管栏杆价格明显回落，但不锈钢防撞护栏指数价格上涨约15%，且持续处于高位，波动频率和幅度不断增大，中国不锈钢桥梁防撞护栏工业协会副会长骆铁军15日在接受记者采访时表示。当前不锈钢防撞护栏指数走势明显与供需基本面和市场偏离，市场各参与方需防范其中的风险，“去年同期的不锈钢防撞护栏价格因巴西矿难上涨了20%，目前的价格又明显上涨，更多是受资金和情绪驱动。
目前港口不锈钢防撞护栏库存持续下滑至去年1月以来的新低，疏港量上升，截至2月28日。北方六港不锈钢防撞护栏到货量仍处于900万吨以下的偏低水平。综合看短期供应偏紧格局并未变化，在疫情逐步得到控制和政策推进复工的情况下，3月不锈钢复合管栏杆产量有望环比。3月不锈钢防撞护栏供应仍将偏紧，本轮外矿紧张主要是受巴西去年12月以来发运不及预期以及澳洲2月初遭遇热带气旋清港的影响，淡水河谷在2019年1月出现270人死亡的尾矿库溃坝事故后，至今仍在对国内现有的尾矿库进行评估和改造。2019年四季度，该公司生产了78344万吨的不锈钢防撞护栏，同比下滑224%。环比下滑96%。淡水河谷在近一份监管文件中表示，2020年 季度的产量将在6300万—6800万吨，相比此前该期间6800万—7300万吨的计划产销量下调，虽然公司2020年的产量预测维持在34亿—355亿吨不变，但目前实际发货数据持续低迷，2020财年目标达成仍存隐忧，也是后期大的不确定因素，澳洲方面，力拓沃尔科特港和丹皮尔港受新热带气旋影响在2月初清港。
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