除此之外，在油浸式变压器产生短路故障问题后，除开依照基本新项目对油浸式变压器开展实验外，应融合油浸式变压器油、汽体汽车继电器内汽体、绕阻电阻测量、绕阻容量、绕阻形变测量的实验結果分辨剖析常见故障的特性，并查验绕阻的形变、变压器铁芯及夹件的偏移与松脱状况，随后明确对油浸式变压器的解决计划方案及应采用的防范措施。在因油浸式变压器短路故障问题导致绕阻比较严重形变必须拆换绕阻时，应留意变压器铁芯集成ic的回装、全部绝缘层件的烘干处理、油浸式变压器油的解决及油浸式变压器的总体干躁。
油浸式变压器在安装过程中是否需要干燥，检查和判后确定，需要干燥，用铁损干燥法干燥时后需工日为20日，油过滤所需工日为3.38工日/吨。调试所需工日要另行计算。2、安装现场布置：电力油浸式变压器大修及组装工作在检修室内进行。没有检修室，则需要选择临时行安装场所，选择在油浸式变压器的基础台附近，使油浸式变压器就位，也可以在基础台上就地安装，室外现场应有帐篷。临时安装场所必须运输方便，道路平坦，有足够的宽度，地面应坚实，平坦并干燥，远离烟窗和水塔，与附近建筑物距离要符合防火要求。 
油浸式变压器吊装前，应对变压器的基础、基础道轨或预埋钢板进行检查验收，对于架空安装的变压器应对架空的变压器台进行检查验收，以保证变压器基础或变压器台子的强度、几何尺寸、坐标和标高等符合设计和施工规范要求。当变压器采取硬母线直接进户时，变压器基础中间线应与穿墙隔板的中间对齐；当变压器与母线相连接时，母线的中间应和变压器的基础中间对齐。装有滚轮的变压器，滚轮应能灵活转动。在变压器就位后，应将轮子固定牢靠。变压器吊装时，应按出厂说明书指出的位置吊挂钢丝绳，以免将变压器外壳或零部件拉坏，变压器吊装时，要轻吊轻放。变压器就位后用水平尺和线锤进行校正，以保证符合设计及规范的要求，变压器校正合格后要及时固定牢。油箱与油箱直接连通的附件在安装时，内部都须清洗干净，安装牢固，连接处须密封无渗油现象。安装完后，可用70kPa压力的变压器油试压，压力持续30min，检查无渗漏为合格，往变压器油箱内注油时，油号要符合设计要求，并经过化验证明油质合格，油量一定要加够。
绝缘冷却分类可分为油浸式变压器和干式变压器。为了加强绝缘和冷却条件，变压器的铁芯和绕组都一起浸入灌满了变压器油的油箱中。在特殊情况下，例如在路灯，矿山照明时，也用干式变压器。油浸式变压器是一种重要的变压器类型，它对于各项技术的要求也是比较高的，比较常见的油浸式变压器需要对于各项技术和各项参数进行规范设计的。您在平时使用和购买变压器的时候注意过它的各项设计吗。1. 油浸式变压器 的绕组的内部控制标准是65 k相对于周围的空气变压器的温升指绕组平均温升的而不是热的温度上升而且被认为是根据绝缘等级(105度)。