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发动机动力不足原因分析 发电机出租燃气发动机动力不及柴油机，有时提速困难。燃气燃料自身特性和发动机构造是造成动力不足的主要原因。进入燃油发动机的是燃油和气体的混合气，而燃气则是天然气和空气的混合气，前者进气量与燃油的体积比为58:1，燃油体积可以忽略不计，但后者进气量与天然气的体积比为9.5:1，燃气体积上升6倍，这必然导致相对进气量减少，会导致发动功率下降，尤其在热态工况下，发动机的功率会有明显地下降。、发动机设计 康菱燃气发动机的设计采用了目前全球 进的设计理念对发动机进行了全新的设计： （1）设计及工艺技术改进； （2）材料选型、成型、加工、表面处理等进行了的技术优化； （3）安装工艺的优化； （4）测试工艺的优化。 2、发电机出租综合性能 康菱燃气发电机组综合性能达到了全球先进水平： （1）机组功率范围：20kw-1750kw； （2）机组电效率 可达到40%以上； （3）综合热效率≥85%以上； （4）年运行时间≥8000h； （5）大修时间≥40000h； （6）机油消耗≤0.4g/kW.h 。
发电机出租高压断路器是电力系统发电、送电、变电时接通、分断电器和保护电路的主要设备，高压断路器的运行是否可靠，直接关系到线路供电可靠性。在高压断路器故障发生部位统计数据中发现，操作机构故障占总故障发生比例约为50%。因此，操作机构作为高压断路器的重要组成部分，成为高压断路器能否可靠运行的关键之一。笔者结合多年运行实例中断路器的操作机构故障进行分析，与读者共鉴，为处理相似故障提供参考。1、 发电机出租连杆销脱落，不能合闸某日，某35kV变电站停电年检后恢复送电，发现一路35kV高压断路器无法合闸。笔者在对控制电源回路查找后未能发现问题，之后开始对操作机构箱进行检查。通过对操作机构箱的检查发现，操作机构中合闸回路机构连杆销因在年检多次试验过程中松动而脱落，造成储能弹簧释放能量时，合闸机构机械回路连杆未能动作，因此就出现了只听见储能弹簧释放能量的动作声，而未见高压断路器合闸的情况。处理办法：重新连接操作机构中传动连杆销，保证传动半轴的转角符合合闸要求条件，重新储能后即可正常合闸。
