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碳素结构钢碳结钢主要用途：各类工程。通常热轧后空冷供货，用户一般不需进行热处理而直接使用。这类钢按其屈服强度等级共分五个等级。命名：标志符号Q+小σS值—等级符号+脱氧程度符号 如：Q235AF等级符号：A、B、C、D（D级达到了优质钢水平、优质碳素结构钢
主要用途：重要机件。可以通过热处理调整零件的力学性能。出厂状态可以是热轧后空冷，也可以是退火、正火等状态。按 标准（GB/T699-1999的规定，分为优质钢、高级优质钢A和特级优质钢E三个质量等级。命名：用两位数字表示，两位数字表示钢中含碳量的万分之几。如：45钢 WC=0.45%常用牌号：08F、10#、15#、20#、35#、45#、60# 等。
碳结钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板组成的组合截面。工字钢都是轧制截面，由于生产工艺差，翼缘内边有1：10坡度。碳结钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊，由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小)，故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧，因此，其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的大轧制碳结钢高度为800mm，超过了只能是组合截面。 我国热轧碳结钢国标（GB/T11263-1998）将碳结钢分为窄翼缘、宽翼缘和钢桩三类，其代号分别为hz、hk和hu。窄翼缘碳结钢适用于梁或压弯构件，而宽翼缘碳结钢和碳结钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。
碳结钢钢水凝固过程中，由于体积收缩，在钢锭或连铸坯心部未能得到充分填充而形成的管状或分散孔洞。在热加工前，因为切头量过小或缩孔较深，造成切除不尽，其残留部分称为缩孔残余。缩孔残余分布在钢锭上部中心处，并与钢锭顶部贯通的叫一次缩孔。由于设计的钢锭模细长或上小下大，在浇铸凝固过程中，钢锭截口以下锭中心仍有未凝固的钢水，凝固后期不能充分填充，形成的孔洞叫二次缩孔。一次缩孔和二次缩孔有本质差别，前者只出现在钢锭头部，后者在钢锭上、中、下部位都有可能出现。一次缩孔酸洗试片中心区域呈不规则的折皱裂缝或空洞。在其上或附近常伴有严重的夹渣、成分偏析和疏松。二次缩孔孔洞中或附近没有夹渣，但有偏析生成碳物。一次缩孔残余和空气贯通的二次缩孔在轧制（锻造）过程中不能焊合，与空气隔绝的二次缩孔和连铸坯缩孔在轧制时一般能够焊合，不影响钢材使用性能。缩孔残余严重地破坏钢材的连续性，是钢材不允许存在的缺陷，轧制（锻造）时必然在钢坯上产生裂纹。为了防止缩孔的产生，要求正确设计钢锭模和保温帽尺寸，并采用性能优良的保护渣、保温剂（发热剂）和绝热板，把缩孔控制在钢锭头部，以保证在开坯时切掉。控制浇铸速度不要太快，温度不要过高可以防止缩孔产生。
采用高频电流使金属表面局部加热，在外力作用下使它焊合，不使用任何焊丝，焊剂，可连续大批量生产。1.截面尺寸精度高 由于采用优质钢卷焊接后截面的形状精度优良使结构装配更加方便. 2.截面性能优良 翼缘板与腹板厚度之比可以增大与轧制型钢相比在相同重量下可制成抗弯性能更大截面性能更高的构件;在截面性能相同时构件更轻.3.截面尺寸可按用户要求定制 大量使用情况下可以按用户的截面尺寸生产.4.焊接部位性能的金相组织均匀 腹板材料与翼缘板材料的组织均匀溶合。
碳结钢是一种主要用于工业生产的一种钢管，现在的钢管追求的都是一种防腐蚀性以及耐用性的，所以这里就可以看到，碳结钢就是这样的一种钢管，它是在外面镀有一层锌的钢管，而现在的钢管在市场上有很多种类型，但是被人们经常使用的其实还是这个具有保护性能的一些产品，这是一种优势，当然也是现在的市场发展的一种趋势，而说到碳结钢的话其实就要说到碳结钢生产厂家了，它对于碳结钢的生产是很有话可以说的。
