桥梁伸缩缝胶条更换是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号全部按照交通部，铁道部的标准生产可与C型、E型及F型缝及其它型号伸缩缝配套使用。桥梁伸缩缝胶条装置施工操作中的质量控制措施时间对于公路桥梁伸缩缝安装时对于施工操作人员是工程质量的直接责任者，故对施工操作人员自身的素质以及对他们的管理均要有严格的要求，对操作人员加强质量意识的同时，加强管理，确保操作过程中的质量要求桥梁伸缩缝。对每个进入本项目施工的人员，均要求达到一定的技术等级，具有相应的操作技能，特殊工种必须持证上岗。对每个进场的劳动力进行考核，同时，在施工中进行考察，对不合格的施工人员坚决退场，以保证操作者本身具有合格的技术素质。其次，加强对每个施工人员的质量意识教育，提高他们的质量意识，自觉按操作规程进行操作，在质量控制上加强其自觉性。再次，施工管理人员，特别是工长及质检人员，应随时对操作人员所施工的内容、过程进行检查，在现场为他们解决施工难点，进行质量标准的测试，随时指出达不到质量要求及标准的部位，要求操作者整改。后，在施工中各工序要坚持自检、互检、检制度，在整个施工过程中，做到工前有交底，过程有检查，工后有验收的“一条龙”操作管理方式，以确保工程质量。
4、混凝土养生及橡胶带安装：混凝土浇筑初凝后即进行覆盖土工布或旧毛毡或麻袋等起到保水保护终凝后应及时进行酒水养生保持潮湿以确保混凝土进行足够的水化固结达到设计强度要求。在混凝土强度达到50%以上后方可进行橡胶带的安装。安装时先把缝内的泡沫模板及其他杂物全部取出清理干净并在边梁或中梁的凹槽内吹除粉尘等杂物后涂抹上一层液体蜡或黄油的润滑油后利用专有撬杆工具将橡胶条嵌入凹槽内即完成伸缩缝的安装。 5、其它要求：当混凝土强度达到要求，即施工完成后清理好现场，开放交通。因高速公路通行要求，我们采用的是分侧两段分别更换施工，一侧施工完后，将布控设施移至别一侧围护进行布控施工。两侧分别施工需要注意的关键点是，在后施工伸缩缝安装完成后与前施工好伸缩缝的对点焊接，要求焊缝点不得设在车行轮迹带位置，建议设在车道分界线位为宜，其要求在伸缩缝定制时就要准确定位好，要保证焊缝的强度和质量。 桥梁伸缩缝胶条更换
（二） 伸缩缝的改造施工 1、伸缩缝施工宽度（A）计算 式中：a-混凝土线膨胀系数，取0.00001 tm-高气温 tn-安装时气温 L-伸缩缝所控制的桥长 2、水泥混凝土配合比设计：混凝土的正常标号为C40，但由于改建桥梁位于通车道路上。必须尽量缩短封闭时间，因此在施工中一般按C55混凝土配置，并掺加早强剂或减水剂。例：水泥（早强）：砂：碎石(二级配)：水：膨胀减水剂=495：607：1117：178：8.91=1：1.23：2.26：.0.36：0.018.按此配比在20℃左右的气温条件24小时可达到C35，4天即可开放交通。 3、申请交通管制，确保施工 施工前应向交警部门申请交通管制，拟定具体施工组织设计，交通标志，待交警部门批准后方可施工，在作业中加强措施如下： ａ、对于作业人员进行施工教育，树立意识，防止事故发生。 b、作业人员着装统一，穿戴反光标识服，在规定作业范围内工作，严禁超越范围。 c、在施工作业区按规定设置作业交通标志牌，严禁在标志牌不全的情况下施工。 d、施工负责人必须负责落实施工措施，确保施工。桥梁伸缩缝胶条更换
2.2 预埋钢筋检查、修整 清好槽及梁间杂物后首先检查预埋筋的完好情况如出现弯曲变形的要调直使其位置与形式准确;如果有缺失和压坏的则必须植筋处理植筋按照伸缩缝锚固筋方向进行确保植筋与伸缩缝锚固筋具有很好的受力和焊接。选择同源设计预埋钢筋相同规格的钢筋进行植筋进行植筋施工时选择可靠的植筋技术确保植筋质量。植筋胶应满足焊接要求焊接后承载力无下降并具有相应的检测报告。满足设计要求后方可安装伸缩装置。后对钢筋腐蚀部分使用铁刷子除锈干净。 检查各梁间隙是否符合要求如果不符合则需进行处理已达到要求。检查预埋钢筋是否与伸缩装置锚固环对应如存在错位、相扭等问题应调整伸缩锚固环。为保证各连接钢环与预埋件的有效焊接应根据实际缝大小备置一定数量规格不同的钢板作为衬垫。 桥梁伸缩缝胶条更换