廊坊ALC是蒸压轻质混凝土(Autoclaved Lightweight Concrete)的简称，是高性能蒸压加气混凝土(ALC)的一种。ALC板是以粉煤灰(或硅砂)、廊坊水泥、廊坊石灰等为主原料，经过高压蒸汽养护而成的多气孔混凝土成型板材(内含经过处理的钢筋增强)。
廊坊建材ALC板早在欧洲出现，日本、廊坊欧洲等地区已有四十多年的生产、廊坊应用历史。目前国内厂家的生产技术和生产设备主要引自日本和德国。
廊坊 ALC板（ 蒸压加气混凝土条板）是现在市场上比较流行的新型墙体建筑材料。它按照干密度可以分为B04、廊坊当地B05、廊坊当地B06、廊坊当地B07四个级别，B04级造价较高，B07级太重，所以B04级、廊坊当地B07目前市场上应用相对较少，B05、廊坊当地B06这两个级别的蒸压加气混凝土条板，因其重量轻、廊坊当地造价低，使其成为是市场上明星产品。B05级与B06级蒸压加气混凝土条板到底有什么不同，本文主要从以下几个方面进行比较区分：ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
廊坊前段时间在某公号看到，项目成本优化时，外墙蒸压加气混凝土砌块用A3.5替换A5.0，并称此举可以节省多少万云云。不能说这样的“优化”没有依据，但笔者不大认同这种“唯成本论”的优化思路。
这其中的一个很重要的因素，就是蒸压加气混凝土砌块自身的强度比较低，大致在 2.5～6.0MPa之间。如果抹灰砂浆强度较高，砌体承受砂浆收缩应力的能力往往不足，进而导致空鼓。
自加气混凝土砌块用于工程伊始，抹灰层空鼓、廊坊当地开裂问题就如同“胎记”般地存在，至今仍没彻底解决。
这种情况，在使用传统自拌砂浆作为抹灰砂浆的工程中就普遍存在，而随着预拌商品砂浆的推广，问题更是突出。
抹灰砂浆和加气混凝土砌块的强度有差异，膨胀系数和导热系数也相差较大。温度变化时，在抹灰砂浆层和加气混凝土墙体的界面上形成剪切应力，这是导致抹灰层空鼓、廊坊当地开裂的原因之一。
所以那种所谓依据规范，用A3.5级砌块替换A5.0的做法，都是在加大质量隐患，对于工程环境复杂的外墙来说不利，不值得推介。
其实行业标准或地方规范中，关于外墙加气块等级“不小于A3.5”的表述，是有一定的限定条件的。ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
廊坊近日，台风“杜苏芮”袭击中国沿海地区，造成了极大的灾害。每年夏季，都是台风高发的季节。台风影响范围极广，可以从沿海深入内地数千公里。曾有记录，台风在浙江登陆，北上一直到东北。台风威力巨大，破坏性极强，每每台风过境，风吹房倒，一片狼藉。面对台风，人们开发了众多的建筑，以抵御台风带来的危害。当前，装配式建筑盛行，特别是AAC装配式建筑，相比传统建造方式，能够解决气密性、廊坊附近水密性等问题，具备绿色环保、廊坊附近轻质抗震、廊坊附近建造周期短、廊坊附近增加建筑寿命等优点。
AAC装配式建筑自重轻，看起来“轻飘飘”的，防风性能如何呢？
事实上，AAC装配式建筑不仅能够扛得住台风，表现比传统建筑更加出色。
台风的危害，首先是风。风力达到12级的风暴才叫作台风，其风速在17米/秒以上，垂直于风向平面上每平方米风压可达230千克。16级以上甚至达到60米/秒以上，风压更是巨大无比。每当台风登陆的时候，撼天动地，不仅可以掀起千吨油罐，更可以折断大桥。ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
