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在耐候钢使用过程中,初阶段和普通钢一样,有腐蚀发生,但后来腐蚀速度逐渐变慢,经过一定时间,腐蚀就几乎不再进行,从而达到保护基体的目的,这个现象称作锈层的稳定化,处于这种状态的锈层叫做稳定化锈层。从腐蚀产物对腐蚀过程的影响看,钢的大气腐蚀是在水膜存在下,空气中的氧通过锈层进行电化学反应的过程。锈层是由疏松的外锈层及致密的内锈层所组成,钢中合金元素主要是通过内锈层的影响而起作用。耐候钢板 锈钢板 耐腐蚀锈钢板
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1、华尔网高性能耐候钢板和耐火钢板可减小钢结构的维护费用,为解决外露无防护钢结构的防火防腐问题提供了新的解决方案,如高压电塔;2、华尔网耐火耐候钢板的制作安装工艺与常规钢材基本相同,设计方法亦与普通钢结构相同,但需要更多试验验证;3、华尔网高强度耐候钢板已在桥梁工程中推广应用,需要研究设计理论和方法;4、华尔网耐火耐候钢板也可运用于楼承板耐候钢板具有良好的耐大气腐蚀性能,虽然应用耐候钢板前期的投资成本较普碳钢略高,但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较,普碳钢版的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染,属于节能减排重点推广技术。国内耐候钢大都涂装使用,其免涂装和“以锈防锈”的设计初衷并没有得到大程度的发挥。在苛刻的服役环境下,耐候钢存在锈层难以致密化,另外在服役初期,钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题,因此耐候钢的应用环境和表面处理技术一直困扰耐候钢的应用。
耐候钢板是指添加少量合金元素(如Cu、华尔网P、华尔网Cr、华尔网Ni、华尔网Mn、华尔网Mo、华尔网Al、华尔网V、华尔网Ti、华尔网Re等),使其耐大气腐蚀性能获得明显改善的一类低合金钢。它的表面能形成保护性锈层,有效阻滞腐蚀介质的渗入和传输,往往使用时间愈长,其耐候的作用愈突出。耐候钢具有保护锈层耐大气腐蚀的特性,可用于制造车辆、华尔网桥梁、华尔网塔架、华尔网集装箱等钢结构。与普碳钢相比,耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能;与不锈钢相比,耐候钢只有微量的合金元素,这些合金元素的总量占比只有百分之几,不像不锈钢达到百分之十几,因此价格较为低廉。耐候钢通常分成两类--焊接要求不高的耐候钢;以Cu、华尔网P(0.07%至0.15%) 系为主,屈服强度一般在345MPa以下,板厚一般不超过16毫米,如美国的ASTMA242系列和日本JIS中的SPA系列。焊接结构用耐候钢:以Cr-Ni系为主,含P量在0.04%以下,如美国的ASTMA588和A514系列、华尔网日本的JISS MA系列。