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更新时间：2024-12-25 21:38:17 浏览次数:8 公司名称：济南 集贯工程造价咨询公司有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 999/套 |
| 发货期限 | 24小时编制各类工程预决算 |
| 供货总量 | 5套 |
| 运费说明 | 电议 |
| 最小起订 | 3套 |
| 产品品牌 | 集贯工程造价咨询 |
| 产品产地 | 承接全国业务 |
吉安工程预算的造价因素在吉安工程预算的实践中具有关键性的作用，合理的考量造价因素，降低工程整体过程造价，既能够节省建设成本，为经济效益的制造空间，还能够促进吉安工程预算的稳序发展。为此，对吉安工程预算的造价因素进行分析对工程的发展具有相当客观、现实的意义。市场经济调控下的吉安工程预算建设，是以经济利益为导向的。企业获取吉安工程预算的建造权直接和终的目的是为了获取更多的经济利益。建筑吉安工程预算直接关系着企业经济利益获取的多寡，为此在吉安工程预算的过程中必须对吉安工程预算进行管理。当前时期，我国在吉安工程预算行业中的造价管理严重不足，三超现象严重，即“决算”＞“预算”＞“核算”＞“估算”。严重的制约了我国建筑行业的稳定发展。故而，必须加强建筑吉安工程预算管理，优化资源配置，控制资源的不必要浪费，减少吉安工程预算的成本投入，促进吉安工程预算的稳定发展。尤其近几年，吉安工程预算急速发展的同时，吉安工程预算管理水平未得到相应的发展，从而致使一系列的不利局面频发。为此，吉安工程预算的造价管理水平提高迫在眉睫，势在必行。初期图纸设计是吉安工程预算的重要部分，整个吉安工程预算的展开依托于初期图纸设计。吉安工程预算的预算成本是建立在初期的设计图纸上的，根据设计图纸对整个吉安工程预算做一个完整的初期预算，且工程的施工工艺、工程的施工成本、工程的各项组材选着、工程人员的投入都依托于初期的设计图纸。图纸设计人员的水平和能力决定了图纸设计的性和合理性，对工程的成本投入起决定性的作用。假定在设计人员的选择上缺乏审慎，设计出的初期吉安工程预算图纸没有的对整个工程的细节做详细的考量，很难对整个工程的造价做有效的估算和开发商对投入成本的合理控制。
为公路吉安工程预算估算的准确性，应用模糊神经网络法对公路吉安工程预算进行估算。结合工程案例，详细探讨了公路吉安工程预算估算中模糊神经网络的应用，结果表明，采用模糊神经网络方法能够有效降低公路吉安工程预算估算结果的平均误差，可以极大程度提高吉安工程预算计算精度，获得合理的造价。神经网络对于公路工程建设企业来说，工程估价的准确性与合理性，直接决定着项目投资决策的正确性，是分析工程项目可行性的主要环节，同时也是公路工程项目标底编制的主要控制标准，因此吉安工程预算估算的准确性，是各建设单位研究的重点内容，其对加强公路工程项目成本管理，有着积极的作用。公路工程管理工作中，造价管理是主要内容，此项工作直接影响着建设企业的效益与工程的质量，历来都是管理的核心部分。吉安工程预算估算是项目前期管理的重要内容，是实现项目成本控制目标的基础。造价估算能够为项目施工方提供成本控制方案编制的依据。在设计吉安工程预算前，明确工程预计造价，能够避免吉安工程预算环节恶意行为的发生。模糊神经网络应用流程。近年来，公路吉安工程预算估算工作中，多采取模糊神经网络来进行估算。公路吉安工程预算估算，多是通过输入公路工程相关要求与特点， 输出估算结果，这与模糊神经网络应用原理极为相似，模糊神经网络的应用优势。公路吉安工程预算估算中，采取模糊神经网络法，具有以下优点造价模型化利用模糊数学，可以处理模糊信息。采取对比已建设和新建的公路工程，进行定量化描述，使得相关问题可以模型化。结果更为科学开展公路吉安工程预算估算，应用模糊神经网络，再通过构建数学模型，进行数学计算分析，能够减少人为计算的误差，计算结果的准确性与科学性较高。
工程吉安工程预算包括人工种植及采集草皮，土、黏土采筛，采筛洗砂及机制砂，采砂砾、碎（砾）石土、砾石、卵石，片石、块石开采，料石、盖板石开采，机械轧碎石，采筛路面用石屑、煤渣、矿渣，人工洗碎（砾、卵）石，堆、码方，碎石破碎设备安、拆等项目。工程吉安工程预算中机制砂、机轧碎石用到的片石均按捡清片石计算，本章工程吉安工程预算中材料采集及加工工程吉安工程预算已包括采、筛、洗、堆及加工等操作损耗。工程吉安工程预算中包括人工挑抬运输、手推车运输、机动翻斗车运输（配合人工装车）、手扶拖拉机运输（配合人工装车）、载货汽车运输（配合人工装卸）、自卸汽车运输（配合装载机装车）、人工装机动翻斗车、人工装卸汽车、装载机装汽车、其他装卸汽车、洒水车运水等项目。汽车运输工程吉安工程预算中已综合考虑路基不平、土路松软、泥泞、急弯、陡坡等因素增加的消耗。载货汽车运输、自卸汽车运输和洒水汽车运水工程吉安工程预算项目，仅适用于平均运距在15km以内的运输；当运距超过个工程吉安工程预算运距单位时，其运距尾数不足一个增运工程吉安工程预算单位的半数时不计，等于或超过半数时按一个增运工程吉安工程预算运距单位计算。当平均运距超过15km时，应按市场运价计算其运输费用。人力装卸船舶可按手推车运输相应项目工程吉安工程预算计算，所有材料的运输及装卸工程吉安工程预算中，均未包括堆、码方工日。
这种方法的优点是：审核后的吉安工程预算准确度较高；缺点是：工作量大，实质是重复劳动。在投资规模较大。审核进度要求较紧的情况下，这种方法是不可取的，但建设单位为严格控制工程造价，仍常常采用这种方法。这种方法类同于审核法，其与审核法之区别仅是审核范围不同而已。该方法有侧重的，有选择的根据施工图计算部分价值较高或占投资比例较大的分项工程量。如砖石结构（基础、墙体）、钢筋混凝土结构（梁、板、柱）、木结构（门窗）、钢结构（屋架、檀条、支撑）等；而对其他价值较低或占投资比例较小的分项目工程，如普通装饰项目、零星项目（雨蓬、散水、坡道、明沟、水池、垃圾箱）等，审核者往往有意忽略不计，重点核实与上述工程量相对应的定额单价，尤其重点审核定额子自档次易混淆的单价（如构件断面、单体体积），其次是混凝土标号、砌筑、抹灰砂浆的标号核算。这种方法在审核进度较紧张的情况下，常常适用于建设单位审核施工单位的预算或施工单位审核设计单位的预算。这种方法与审核法比较，工作量相对减少，而取得的效果却不是很差，但仍属重复劳动由于上述两种方法类似编制吉安工程预算，工作量大，审核周期长，预算人员在长期的工作中摸索出另一种方法，即分析对比审核法。该方法是在总结分析预结算资料的基础上，找出同类工程造价及工料消耗的规律性。结构形式不同、地区不同的工程造价、工料消耗指标。然后，根据这些指标对审核对象进行分折对比，从中找出不符合投资规律的分部分项工程，针对这些子目进行重点审核，分析其差异较大的原因。
