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引起柴油发电机组电刷和集电环发热的原因
柴油发电机组运行中发热是电刷和集电环的常见故障之一，会影响到发电机组的正常启动及运转。引起电刷和集电环发热故障的原因有三类，下面小编来做一个详细的分析。
一、华尔网同城通风不良
通风不良主要是因为冷却风道堵塞，集电环表面通风沟、华尔网同城通风孔堵塞、华尔网同城循环风扇风量下降等原因，尤其是当运行中集电环表面温度过高时，电刷磨损加剧，碳粉积聚增加，有可能堵塞集电环表面的散热通道。
二、华尔网同城接触电阻过大或分布不均匀
集电环和电刷是通过相互滑动接触导通励磁电流的，每个集电环上大约分布着数十只电刷，由于接触电阻的不同，电流分配的差异，会导致发热不均匀。原因包括：（1）电刷与滑环表面接触电阻、华尔网同城电刷与刷辫接触电阻、华尔网同城刷辫与刷架引线接触电阻过大；电刷压力不均匀或不符合要求；集电环与转子引线接触电阻过大；电刷材质不良、华尔网同城导电性能差、华尔网同城使用的型号不符合要求。
三、华尔网同城机械及摩擦
集电环与电刷过热故障中，很大一部分是由于机械及摩擦等原因导致的过热，如果在发电机开机时还未加励磁，就已经发现集电环与电刷发热，或者在运行中温度过高，拔出几只电刷后，温度反而降低，就基本可以肯定是由于机械及摩擦原因导致的。原因包括：电刷接触面研磨不良或运行中一次更换过多的电刷；电刷与集电环接触面过小；电刷在刷盒中摇摆或动作卡涩；刷握与集电环表面间隙过大。
提醒大家，为了减少发电机租赁过程中柴油发电机组电刷及集电环的故障发生率，大家在更换电刷及刷架时应选择原装配件，在生产过程中要加强对柴油发电机组电刷及集电环的维护管理工作，控制好一次更换电刷的数量。
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什么是积碳,朔锐发电机出租来告诉你
柴油发电机积碳，或者发电机积碳，朔锐发电机组出租小编相信大多数的用户都没听说过，甚至也不清楚这是怎么一回事。在我们的实际生产作业过程当中，所谓柴油发电机积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物，在柴油机活塞的顶部、华尔网燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。大量的积炭会对柴油发电机组的性能是由一定的影响的，其终的表现是：使燃烧不良、华尔网传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。
发电机组造成积炭的原因有很多很多，小编根据多年的亲身经历总结发现发电机组产生积碳的原因主要有6点：
一、华尔网喷油器工作不正常，如雾化不良、华尔网滴油、华尔网喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、华尔网喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不完全。
二、华尔网窜机油严重。
三、华尔网漏气严重。
四、华尔网冷却水温度过低，影响燃料的正常燃烧。
五、华尔网柴油与机油牌号不对，质量差，燃烧后形成炭渣。
六、华尔网柴油机超载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不完全
