功能介绍关注隧道施工先进技术,探讨隧道施工优化方案,分享工程施工员工非凡经历,展示前沿项目一线风采。摘要:隧道开挖后,为控制围岩变形,增加结构度和方便施工,立即施作刚度较小并作为 承载结构一部分的结构层,成为初期支护。本文中详细介绍了初期支护的施工技术,包括超前小导管施工、钢拱架施工、系统锚杆施工、钢筋网片施工、和喷射混凝土施工五个部分。施工程序为:施工准备→风钻钻孔→顶入钢管→连接管路→压水试验→有无渗漏→注浆→检查加固效果→停止注浆→下步工序施工。注浆施工前应对不同水灰比、掺加不同掺和料和不同外加剂的浆液进行试验,选择适合的浆液和配比,按照配比准确计量,严格按顺序加料,搅拌后的浆液必须经筛网过滤后方可进入注浆机。
超前小导管配合型钢或格栅钢架使用,应用于隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部超前注浆预支护,其纵向搭接长度Ⅰ型、Ⅱ型超前小导管不小于1m,Ⅲ型超前小导管不小于1.5m。A.超前导管规格:符合设计要求;B.小导管环向间距:符合设计要求;C.倾角:符合设计要求;D.注浆材料:符合设计要求;E.设置范围:拱部140°范围。小导管前端做成尖锥形,尾部焊接Φ6mm钢筋加劲箍,管壁上每隔15cm梅花型钻眼,眼孔直径为10mm,尾度50cm不钻孔。小导管构造见下图。3小导管安装A.测量放样,在设计孔位上做好标记,用风动凿岩机钻孔,孔径较设计导管管径大3~5mm。B.成孔后,将小导管按设计要求插入孔中,或用凿岩机直接将小导管从型钢钢架上部、中部打入。
钢管顶入钻孔长度≥90%管长,顶管至设计孔深后,将孔口用水泥—水玻璃胶泥将钢花管与孔壁之间的缝隙封堵。外露20cm支撑于开挖面后方的钢架上,与钢架共同组成预支护体系。4注浆按照设计要求选择单液浆或双液浆。按试验阶段确定的浆液配合比进行拌合,注浆前先喷射混凝土5~10cm厚封闭掌子面,形成止浆盘。注浆前先冲洗管内沉积物,浆液先稀后浓,由下至上顺序进行。单孔注浆压力达到设计要求值,持续注浆10min且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆方可结束,注浆结束后管内灌入M10水泥砂浆封口。注浆施工中认真填写注浆记录,随时分析和改进作业,并注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。
5注浆异常现象处理A.串浆时及时堵塞串浆孔。B.泵压突然升高时,可能发生堵管,应停机检查。C.进浆量很大,压力长时间不升高,应重新调整砂浓度及配合比,缩短胶凝时间。1技术要求(1)钢架按设计尺寸在洞外下料分节焊接制作,制作时严格按设计图纸进行,保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求,每节两端均焊连接板,节点间通过连接板用螺栓连接牢靠,加工后必须进行试拼检查,严禁不合格品进场。(2)钢架应在初喷混凝土后及时架设。(3)钢架用钢材的规格、型号、材质满足设计要求和 有关现有技术标准的规定。钢架不宜在受力较大的拱顶及其它受力较大的部位分节。格栅钢架的主筋直径不宜小于18mm,且焊接应符合设计要求。安装前应底脚的虚碴及杂物;
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在锚杆支护施工的过程中,不同的锚杆有不同的构架方法。在支护时,要明确不同类型的锚杆其架构方式也有所区别。例如,砂浆锚杆的构建流程为:在施工前做好所有的准备工作,首先用器械标注孔位、钻孔和清洁孔洞,其次是在孔洞中注入砂浆并插入固定的锚杆, 就是把锚杆的垫板和螺栓安装好,这样一个完整的砂浆锚杆的支护就构建好了。但在实际情况中,很多设计与施工存在差异,因为从本质上来说,施工阶段和设计阶段是存在着一定的不同的,虽然设计图纸终是为施工提供依据的,但在实地的施工中,会受到地形、地质结构以及外部自然环境的影响,且这些因素有的是在施工过程中随机遇到的,并不能做到提前在工程设计阶段进行预估和防范。也就是说,工程设计环节和实际的施工环境存在一些差别,这就造成了设计数据与施工数据不符的现象