黄山路可以根据不同的使用场所进行个性化的安装设置，而且环保节能光源利用。比传统灯箱节能70％以上，可极大降低营运成本。如今户外广告表现形式丰富多彩，非常的夺人眼球。因而在广告行业高速发展的今天备受商家的青睐。其实路制作也是要讲究技巧的，不同类型的灯箱制作有不同的注意事项。路制作有什么需要注意的地方呢？这些灯箱注意事项是每个灯箱制作公司所必须掌握的，如果没有掌握，那么灯箱制作的结果将达不到理想的效果。今天就给大家讲解一下：路数字滚轴系统安装要点。一.安装四方座开口须朝前或朝后，不能朝上或朝下；卷轴带孔端和上下机芯一个方向；卷轴太长时，被裁减端为无孔端；二、控制灯光系统建议负荷400瓦（控制约10支灯管）系统通电后， 不能用手去硬拉灯片或强迫卷轴转动，这样会烧毁控制系统。通电后要让卷轴转动，只能采用控制器进行调节；只有断电后才可以用手去卷动卷轴。使用价值还体现在商业价值上。由于路上面一般都有一面是滚动的广告灯箱，很多商家都喜欢在上面投放广告，而且路一般都是人流量特别大的地方，且是直接面对消费者，所以在商业价值上也是非常高的。路在城市亮化和美化上起着关键作用。城市的亮化离不开灯箱的广泛运用，而路的款式独特、设计新颖能为城市增添不少美景，无论是在白天还是晚上，路都能营造出很好的文化氛围。 
黄山路灯箱应设置牢固，构件完好无缺损路牌底距离地面净高应不小于2.5m，立杆安装垂直度应不大于4mm/m。A型黄山路进口道的牌面平行于道路中心线。主次干道相交选用A型路，主干路的黄山路牌面设置在上方；相同等级道路相交选用A型路，东西向道路的路牌面设置在上方； B、C型路牌面平行于道路中心线。黄山路灯箱信息传得更快、更广、更直接，中国移动不定期会有新业务推出，黄山路媒体能根据移动新业务类型，随时调整与更换广告宣传内容。能做到及时、有针对性的抓住目标用户群。
黄山路厂家分析不锈钢黄山路灯箱的几特性不锈钢黄山路灯箱材质分析城市的发展带动很多配套设施的发展，目前很多一线城市推行不锈钢黄山路，但是很多客户存在一个问题就是不了解不锈钢的材质到底有哪些区别。下面创意黄山路生产厂家为您分析如下：1、物理特性304不锈钢材是一种通用性的不锈钢材料，防锈性能比200系列的不锈钢材料要强，耐600度高温 。它具有优良的不锈耐腐蚀性能和较好的抗晶间腐蚀性能。对碱溶液及大部分有机酸和无机酸亦具有良好的耐腐蚀能力。201不锈钢材具有一定的耐酸、耐碱性能，密度高、抛光无气泡、无针孔等特点，是生产各种表壳、表带底盖优质材料等。主要用于做装饰管、工业管、一些浅拉伸的制品。2、化学特性201组成为17Cr-4.5Ni-6Mn-N，是节Ni钢种，301钢的替代钢。201是含锰较高表面很亮带有暗黑的亮含锰较高容易生锈。304组成为18Cr-9Ni，是得到广泛应用的不锈钢、耐热钢。304含铬较多表面呈现哑光不容易生锈3、综合比较因为化学成分的不同，所以304不锈钢相对于201不锈钢来说更耐腐蚀，更不容易生锈，价格也201不锈钢要高；但是因表面光滑，亮度高，在后期也易于打理与维护；在使用寿命上来说也比201不锈钢要长很多。采用黄山路和四周环境与其它道路景观不同的方法处理，可标明车棚的位置。例如在公交站台周围街道中，设置一个高出其它树木的标志，或选择与周围树木不同的树木。在较宽的人行道上可采取将黄山路周围的行道树与其它街道树错位种植的方法。黄山路灯箱的设计必须在视觉上有通透性，同时也应考虑从上而下的俯视效果，站点设置应易于识别应在色彩上有所区别，站牌与车辆色彩一致，车站形式宜轻松、活泼，比例尺度适当。
黄山路灯箱基础预埋件材料性能不低于Q235A标准；黄山路灯箱基础预埋件安装工序及要求：黄山路基础预埋件的中心位置距侧石内侧25cm。黄山路灯箱基础预埋件的高度位置为预埋件顶面低于侧石顶面10cm。 预埋件混凝土基础尺寸不小于40×40×50cm，强度不低于C20。 黄山路灯箱设置完毕后应按原样恢复人行道路面。黄山路灯箱设置位置：黄山路的设置应根据周边环境，结合道路结构、交通状况、周边绿化及设施等，设置在行人、车辆易看见的位置，牌头应不被遮挡。A型黄山路设置在道路交叉口人行道转角圆弧的顶点处。B型、C型黄山路宜设置在道路交叉口人行道转角圆弧与直线的切点处。设置的规定：选用A型黄山路灯箱的路口转角均要设置黄山路灯箱。选用B、C型黄山路的应在进口道设置黄山路灯箱。有下列情形时应适当增加或减少黄山路的设置： a) 当道路车行道宽度大于40m或路中建有高架道路时，可在部分出口道增设黄山路灯箱； b) 三岔路口的直行道路顶端应设置黄山路灯箱，但若距相邻的黄山路灯箱距离小于75m时不再设置黄山路灯箱； c) 路段长度大于400m时，应适当增设黄山路灯箱。