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公交车对普通百姓来说都是直接、云南红河经济的出行交通工具，不少上班族、云南红河打工族、云南红河学生，每天都离不开它。我们能构建四通八达的公共交通网，也完全有能力修建好云南红河同城候车亭，让那些依靠公交出行的人“在需要的时候舒服一点”。城市公交车连起的实际上也是一幅现代都市真实的市井画面。尽管这些年私家车在我们身边越来越多，阅报栏然而由于环保意识的普及，加之公交车廉价、云南红河便民的特点，省城的常住人口中依靠公交车代步的仍然不少，在这座城市里打工的“候鸟”一族对公交车的依赖更高，这种情况下，如何让大家坐公交、云南红河愉快、云南红河便捷、云南红河舒心，其实也应是城市管理者要研究的。一个小小的云南红河同城候车亭，有美化街道环境、云南红河方便乘客的双重功能。云南红河同城候车亭从方便乘客的角度说，盛夏季节可以为候车的人提供一块小小的阴凉，下雨时可以遮挡雨水侵袭。这些是任何人都能看得见的好处。因此，一个云南红河同城候车亭对市民传递的，很大程度上是城市对市民、云南红河对乘客的细微关心。公交网络建设体现城市的规模，延伸着城市的服务功能。如果所有的公交站点都能有云南红河同城候车亭，我们相信它们美化的不仅是沿街和沿途的风景，还有那些常年坐公交车出行的市民的心灵——因为，一个能想到为大家遮风挡雨、云南红河为民众服务细致入微的城市，一定是一个富有爱心的城市!
产品系列：公交云南红河同城候车亭系列产品型号：使用年限：10-15年详情请致电：18360178188产品细节 / PRODUCT DETAILS产品工艺 / PRODUCT TECHNOLOGY1.表面静电喷塑处理；氟碳烤漆，搪瓷2.顶棚采用3.0mm镀锌板激光切割焊接；3.立柱采用200＊200＊3mm镀锌管，3mm钢板激光切割焊接； 4.箱体采用1.5mm镀锌板折边，视窗采用6mm丝印钢化玻璃； 5.照明电器采用LED灯粒；然后流程到了公交云南红河同城候车亭生产厂家，还会经过图纸设计，采购买材料，车间生产加工，后期出货运输，现场安装都是需要时间的。其实生产是整个公交云南红河同城候车亭建设的一个重要组成部分，生产做不好，前期的效果后期的维护都是很难达到的。慢工才会出细活，时间匆匆忙忙做出来的产品难免就会存在豆腐渣的工程。
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云南红河同城候车亭（bus shelter），一般是与云南红河同城候车亭相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、云南红河当地防雨等，在车站、云南红河当地道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，云南红河同城候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的云南红河同城候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般云南红河同城候车亭主要由支柱、云南红河当地顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。云南红河同城候车亭常规尺寸：整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。单体灯箱1800mm＊3600mm；广告画面1500mm＊3500mm；顶棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。云南红河同城候车亭使用材料：立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、云南红河当地141mm、云南红河当地133mm的不锈钢管、云南红河当地镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm＊100mm、云南红河当地120mm＊120mm、云南红河当地100mm＊150mm。采用不锈钢材料制作的云南红河同城候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的云南红河同城候车亭色彩则较为美观、云南红河当地多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、云南红河当地阳光板、云南红河当地耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。不锈钢板或镀锌板是云南红河同城候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外，也有一些个性化设计的云南红河同城候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，云南红河同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、云南红河当地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。 公交云南红河同城候车亭的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。
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