1、球墨铸铁管配件运输:在管道堆场复检管材质量合格后开始吊装运管。由于现场临时道路没有全部完工,场地松软,不宜采用汽车和人力平推车运管,为保证管道运输的 性,采用自制的岸铁船,用推土机拉动运管。自制的岸铁船底板厚12cm,装卸管子的支架用木块作衬垫,管架两端做好防滚动措施。为确保在吊运过程中不损伤管子,吊装临时用软性材料把钢丝绳包住,吊管时在管口两端用橡胶垫衬垫,做到专业人负责,轻吊轻放。管子运到工地,沿沟槽方向放置。然后根据设计水流方向摆放管子,尽量满足以下原则:水流从承口流进,从插口流出。安装后管道两侧用木块固。   2、管节和管件配置:按相邻节点的长度配好管子的节数和各种管件,同时量好需切割管的长度。切割前将管材放置在三根足够长的垫木上,用笔在管子的切口处作好标记,采用切割机切割管材,并用专用夹具(该夹具为两个半圆型卡子,采用螺栓连接将管材夹住)沿标记夹住管材,切割机沿夹具的边缘切割。切割后的管子如果失圆,采用千斤顶将管子调圆。切割管口后要保证其平整度,切割后把管子磨光,同时在边口处磨成倒角。   3、管道吊装下沟:利用吊车吊管下沟,在吊车无法进入点采用人工下管法下管。机械下管采用软绳索绑扎管,绑扎点距管端约四分之一处,注意轻吊轻放,严格执行吊车规程。人工下管时在管沟边用两木板作为下滑支架(防止管沟塌方),木板上垫橡胶,用两软绳固定在两支点上,人工控制另二支点缓慢放绳。   4、橡胶圈安装:橡胶圈安装严格按制造厂提供的安装工艺安装,在安装前先对承插口进行清理,承口清理用毛刷和干净的抹布清理承口内部,尤其是放橡胶密封圈的位置,不能沾有漆、土、沙子等残物。清扫并润滑胶圈和插口,清扫插口光滑边缘,把橡胶圈放入承口检查是否完全吻合,然后用专用润滑剂(由圣戈班管道供应尚提供)。在弯头、变径、三通部位供应按要求使用T型橡胶圈。   5、铸铁管道安装:铸铁管安装时,小心地将管子连续插入,插入的深度在两条白线中间即可。如发现管子插入时阻力过大,应立即停止,将管子拔出,查明原因并妥善处理,再行插入,对接时校整对接管头,然后在管道另一头设一固定点用千斤顶,平衡用力,使管道插入。管道插入后用标尺插入承口至橡胶圈边,四周一圈检测插入是否均匀,管道安装时要注意承插口的保护。施工间断时用保护膜封住管口,不让泥、水入注管中。管道安装与铺设完毕,除接头处,应即时回填;回填时进行分层夯实,填土要填到半管以上,防止槽外积水回灌沟槽,造成管道漂浮,回填土用软质土。

球墨铸铁管配件水压试验:进行水压实验应统一指挥,明确分工,对后背、支墩、接口、排气阀等都应规定专人负责检查,并明确规定发现问题时的联络信号。   管道接口完成后,用短管甲、短管乙及盲板将试压管段两端及三通处封闭,试压管段除接口外填土至管顶以上并夯实。做好后背及闸门、三通等管件加固。由低点进水,高点排气,注满水后浸泡数小时后,在试验压力下降压不大于0.05Mpa时,为合格。   水压实验应逐步升压,每次升压以0.2Mpa为宜,每次升压以后,稳压检查没有问题时再继续升压。   冬季进行水压时应采取防冻措施。可将管道回填土适当加高,用多层草帘将暴露的接口包严;对串水及试压临时管线缠包保温,不用水时及时放空。 球墨铸铁是20世纪50年代发展起来的新型材料。离心球墨铸管是将经过球化处理的铁水通过离心浇铸工艺制作成的铸铁管。   球化处理的奇迹经过是这样发生的:铁水在浇铸前加入镁或稀土镁球化剂,然后片状石墨变成球状石墨,片状石墨的问题在于它对铁的基体产生“割裂”作用,从而带来难以避免的脆裂,而球状石墨则了由于片状石墨造成的应力集中现象。因而可避免割裂,减轻破坏,大大增加了铁基体的坚韧程度。因此,离心球墨铸管具有高强度(是灰铸铁管强度的3倍),高延伸率(灰铸铁管延伸率为零,而球墨铸铁管的延伸率≥10%),抗腐蚀(比钢管提高30倍),抗地震的优异性能。 阀门材质,由于灰铸铁管材逐渐不使用,阀体材质应以球墨铸铁为主,并注明牌号及铸件实际的物理化学检测数据。

由球墨铸铁管配件的凝固特点认为球铁件易于出现缩孔缩松缺陷,因而其实现无冒口铸造较为困难。阐述了实现球铁件无冒口铸造工艺所应具备的铁液成份、浇注温度、冷铁工艺、铸型强度和刚度、孕育处理、铁液过滤和铸件模数等条件,用大模数铸件和小模数铸件铸造工艺实例佐证了自己的观点。1、 球墨铸铁的凝固特点球墨铸铁与灰铸铁的凝固方式不同是由球墨与片墨生长方式不同而造成的。在亚共晶灰铁中石墨在初生奥氏体的边缘开始析出后,石墨片的两侧处在奥氏体的包围下从奥氏体中吸收石墨而变厚,石墨片的先端在液体中吸收石墨而生长。在球墨铸铁中,由于石墨呈球状,石墨球析出后就开始向周围吸收石墨,周围的液体因为w(C)量降低而变为固态的奥氏体并且将石墨球包围;由于石墨球处在奥氏体的包围中,从奥氏体中只能吸收的碳较为有限,而液体中的碳通过固体向石墨球扩散的速度很慢,被奥氏体包围又限制了它的长大;所以,即使球墨铸铁的碳当量比灰铸铁高很多,球铁的石墨化却比较困难,因而也就没有足够的石墨化膨胀来抵消凝固收缩;因此,球墨铸铁容易产生缩孔。另外,包裹石墨球的奥氏体层厚度一般是石墨球径的1.4倍,也就是说石墨球越大奥氏体层越厚,液体中的碳通过奥氏体转移至石墨球的难度也越大。低硅球墨铸铁容易产生白口的根本原因也在于球墨铸铁的凝固方式。如上所述,由于球墨铸铁石墨化困难,没有足够的由石墨化产生的结晶潜热向铸型内释放而增大了过冷度,石墨来不及析出就形成了渗碳体。此外,球墨铸铁孕育衰退快,也是极易发生过冷的因素之一。 2、球墨铸铁无冒口铸造的条件从球墨铸铁的凝固特点不难看出,球墨铸铁件要实现无冒口铸造的难度较大。笔者根据自己多年的生产实践经验,对球墨铸铁实现无冒口铸造工艺所需具备的条件作了一些归纳总结,在此与同行分享。1、管材选用原则(1)具有优良的力学及物理性能和耐久性,确保供水******和具有较长的使用寿命;(2)具有良好的耐腐蚀性能,避免水质受到污染;(3)具有良好的水力性能,以减少水头损失,从而减少工程投资;(4)管道配件质量好,加工方便,规格齐全,施工和维修方便;(5)便于运输和施工,以减少施工难度,缩短施工周期;(6)根据管道沿线地形地质条件和管材来源,因地制宜地采用不同的管材;(7)管材性价比较优,在保证质量的前提下,以减少工程投资。

夏日球墨铸铁管装置时的注意事项:   1、夏日球墨铸铁管施工过程中,可在接口部位恰当覆土。   2、管沟回填应分层夯实,若管道穿越道路时,为避免压坏管身,可回填粗砂至管顶。   3、若无条件用水试压时,也可考虑用空气试压。   4、炎热的夏日,润滑油宜用植物油;寒冷的冬季,橡胶圈可用热水预热,以减少硬度,敏捷装置。   5、三通、弯头有必要做混凝土支墩。   6、在施工中有时会发生接口滴漏。为避免此现象,在装置时需严厉按规范进行施工,需保证给每根管子都装置到位,关于大口径的管道需检查每个接口胶圈的情况。   7、为了使球墨铸铁管装置便利,可先用水浸湿橡胶圈。 球墨铸铁管配件

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