以下是:防裂贴HDPE土工膜质量优价格低的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 3.3/平米 |
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发货期限 | 2 |
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供货总量 | 578632 |
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运费说明 | 包邮 |
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最小起订 | 20 |
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质量等级 | 一级 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 高分子 |
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产品品牌 | 鼎诺 |
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产品规格 | 1.2-2.0mm |
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发货城市 | 泰安 |
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产品产地 | 泰安 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | 15-25kn |
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可售卖地 | 泰安 |
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产品重量 | 1500g |
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产品颜色 | 黑色 |
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质保时间 | 长期 |
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外形尺寸 | 25cm-1m |
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适用领域 | 公路 沥青路面 防裂 加固 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 103 |
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工作温度 | 20度 |
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厚度 | 1.2mm-2.0mm |
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基布种类 | 机织布-编制布 |
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抗拉强度 | 15kn-25kn |
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运输方式 | 汽运,配货,物流等 |
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鼎诺土工材料有限公司专注于 河南钢塑土工格栅销售和服务。公司有经验丰富的工程师,保证提供及时、好的售后服务,公司建有备品仓库,可以迅速快捷地提供产品备件,保证客户能够及时买到各种备品备件。 公司主要销售: 河南钢塑土工格栅。
防裂贴该沥青路面灌缝胶热熔快,粘接性强,具有良好的抗形变恢复性能。与其它类型沥青路面灌缝胶相比,该类型具有低稠度,易于渗入各种裂缝等特点。在190℃高温下,液态沥青路面灌缝胶与沥青路面渗透融合,冷却后产生高粘结力,并依靠较强的弹性,随裂缝涨缩而发生弹性变形,始终保持其密封作用。沥青路面灌缝胶施工工艺■封闭交通为保证施工,首先应进行交通控制,按照《公路养护技术规范》中关于公路养护作业交通控制的规定,摆放锥形标及移动标志车,并设专人负责指挥交通和随着施工进展情况及时移动施工标志。■开槽按照设计的槽口尺寸,调节好开槽机的宽度和深度,然后进行开槽作业。施工过程中要根据裂缝变化情况及时调节槽口的尺寸,并满足设计要求。■用压缩空将槽内及两侧至少5cm范围内的灰尘和杂物清吹干净。■预热沥青路面灌缝胶应在路面温度超过4℃时使用。低温下使用可能会降低粘性,由于裂缝处水气太多,如果低于4℃,可以使用适当的方法加热,以达到要求限度。如果要求在低于4℃的情况下密封,那么要确保裂缝干燥,无水和杂物。沥青路面灌缝胶温度应保持在加热温度。密封胶应有专业人员检验以确保粘性。
防裂贴的各种性能,很好的解决了路面的修补的问题,抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土路面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,加固了铺筑效果。贴缝带是针对路面层裂缝的密封防水,也可用于洗刨后的填补、摊铺沥青混凝土时所使用的一种材料,新老沥青混凝土层形成了难以粘合的施工接缝,此接缝极易产生间隙,使雨水进入基层,为此,将贴缝带黏贴于摊铺沥青砼前的洗刨垂直立面上,待铺入沥青后,受热沥青砼的热熔和挤压,一部分熔入两边的细小孔隙间,一部分立于接缝处,从而起到密封防水作用。自粘封缝带是一种单结构的、常温下使用的密封材料,施工简易方便。路面双面贴适用于新旧路面介面粘结、板块接合面、路面与绿化带接合面、沥青路面同水泥路面接合面、及桥梁伸缩缝等维修养护。自粘封缝带特点:1、适用于各种桥梁、路面、机场等沥青混泥土路面的坑槽挖补处理,可使新旧混合料有效结合在一起。2、防止在处理的原路面裂(接)缝处出现新的裂缝。3、在裂(接)缝处可以形成3mm的粘接防护层。该产品具有极强的粘合力,使新旧混合料牢牢的结合在一起,不会造成位移。4、能满足任何情况下挖补施工及新旧路面的粘接要求。
防裂贴施工工艺及操作步骤(1)根据基层裂缝的宽度选择所用抗裂贴的规格(2)裂缝处理:宽度在5—19mm之间的裂缝,必须将其清理干净,并用密封胶填充。宽度在19—50mm之间的裂缝及下陷区域,用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度。宽度超过50mm的裂缝或坑曹,必须先将其清理干净,然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。对于高度不同的裂缝及下陷的区域,必须进行找平处理。对于桥面、路面的突起,必须进行清理或处理至平整。(3)将抗裂贴背面的隔离纸张揭去,无黏性物面朝上,以裂缝为中心线将抗裂贴平整地贴在基层上。(4)如遇不规则的裂缝,可用裁纸刀或剪刀将抗裂贴切断,按裂缝的走向跟踪黏贴。但在抗裂贴与抗裂贴的结合处,要形成50~60mm的重叠。(5)将抗裂贴熨贴至地面,并采用小型压实设备压实,不能有气泡、皱褶和鼓起现象。(6)在基层黏贴抗裂贴的施工完成后,避免对抗裂贴表面的污染和破坏。沥青面层反射裂缝形成机理。反射裂缝是指下层混凝土板的接缝或裂缝,由于环境(主要是温度和湿度)的不断变化与交通荷载的反复作用,在沥青加铺层的相应位置上产生的裂缝。产生反射裂缝的力学机理,通常认为是由于下层水泥混凝土路面接缝、裂缝处的竖向和水平位移所致。竖向位移是接缝、裂缝两侧道面由于交通荷载作用产生的垂直方向的相对位移;水平位移是由于温度或湿度变化引起水泥混凝土板块的胀缩产生的水平方向的位移。根据研究发现 ,在下部结构足够稳定和预期荷载的作用下,温度变化引起的水平位移是产生反射裂缝的主要原因。下层水泥混凝土板块产生的水平位移,使沥青加铺层在接缝、裂缝处产生较大的拉应力。而沥青混凝土在低温时不宜变形,当拉应力超过沥青混凝土的抗拉强度时,即出现开裂。在温度应力和车轮荷载的综合作用下,裂缝不断向上开展,反射到加铺层表面上来。
将防裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场。在使用贴缝带之前应该做好哪些准备?贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜,厚度大约在2mm-2.5mm左右,主要用来处置路面裂缝,贴缝带可以直接铺设在路面裂缝上,起到密封、防水的作用,并且可以防止路面裂缝进一步扩散,避免路面过早损坏,由于贴缝带材料本身稳定性好,抗拉强度大,加上它有较强的粘合力,可以与路面完全结合在一起,有效的了裂缝扩张和雨水的侵入,因而减少了路面破损,从而延长了路面的使用寿命。
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