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华尔网汽车尾板在材质上也与发达有很大不同。我国尾板主要以钢板为主,而发达的尾板使用的是铝型材。铝型材的优点是可以大大减轻尾板的自重,符合专用车轻量化的发展方向。欧洲目前几乎90%的尾板是铝制尾板。与同一型号的钢制尾板相比,铝制尾板可以减轻150~200kg重量。由于国际燃油价格不断上涨,轻量化也将终成为国内尾板的发展趋势。另外,尾板轻量化也为增加载质量、降低运输成本带来好处。在可靠性方面,国内部分尾板制造企业为了迎合市场需要以及降低成本,减少了性部件,致使国产尾板产品的可靠性远不如国外同类产品。这实际上也是因为国内尾板行业不成熟、尾板零部件标准不健全造成的。目前各个汽车尾板企业之间的竞争,无外乎价格的竞争,品质的竞争,同质化现象严重,有的产品品质和性能相近,为了争取市场,甚至很多打起了价格战。价格战虽然有一定的积极意义,然而,一分钱,一分货,在价格战中,一些不堪重负的企业也可能以低质量作代价,并不利于市场的良性发展。所以,做同质化的产品肯定是行不通的,需要对产品进行创新。目前,可行性较强的创新方案是:通过改变汽车尾板的作动系统,在原产品的基础上,产品的性能品质,或可实现弯道超车。即生产电作动的全电化汽车尾板,也称电动尾板。全电化汽车尾板与液压尾板的不同点是:作动系统采用电动缸,而不是液压缸。首先,“油改电”的大趋势为全电化汽车尾板提供了有利条件。当前在碳中和、碳达峰的战略背景之下,全国的新能源货车推广正在提速,各大城市新能源利好政策频出,鼓励企业置换新能源车辆,加速城市配送领域电动化进程。全电化货车为电动尾板提供了有利的条件,电动尾板不用额外安装电源,汽车电瓶即可提供足够的能源。其次,电动尾板相比液压尾板性能优势明显。电动尾板由于采用电作动,了复杂的液压系统,彻底解决液压系统的“跑冒滴漏”现象,其次,电动尾板相比液压尾板性能优势明显。电动尾板由于采用电作动,了复杂的液压系统,彻底解决液压系统的“跑冒滴漏”现象,清洁卫生。更重要的是,其环境适应性强,可以在高低温,雨雪,粉尘,盐潮等各种恶劣环境下正常工作,后期几乎免维护。相比液压尾板,性能优势明显。
华尔网汽车尾板拥有国内多项尾板行业,与欧美尾板同步发展,是国内一家通过军标质量认证、省级产品鉴定中心审核的尾板企业。公司现有汽车尾板产品按承载重量分为0.3吨、0.5吨、1吨、1.5吨、2吨、2.5吨、3吨,可满足95%以上用户使用。公司的导向柱塞缸技术为国内首创,公司产品技术含量高、可靠性强。公司生产的尾板增加了独创的插装阀、无线遥控延迟、防爆过载等多项功能,使尾板的操作更、可靠。自主研发多类型车用尾板及汽车类上装产品,如:垂直升降尾板、伸缩式折叠尾板、货台高度调节板、移动式登车桥、剪叉升降货台、智能调平支腿、翼展系统等特殊系列,广泛使用中。
作为国内主流的尾板厂家,随着中国经济的快速发展和城市化建设,力邦德尾板与时俱进,推出一系列物流设备和汽车上装类产品及解决方案,以不断创新、开拓新的思路和成熟的制造技术,为广大客户提供质量优良的汽车上装类产品和解决方案,以专业、卓越、满意的产品和服务不断为全球用户创造的效益和价值,确保安中尾板在汽车尾板行业的引领地位。汽车尾板公司城市化电动环卫车用尾板、举重500KG,与政府企业合作打造,尾板电控配装线控和无线遥控,带重力智能功能,防尘防水。适用于城市环保者使用,目前我司大量产品已进入北京、上海等一线大城市广泛使用中。
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