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桂林候车亭灯箱选用钢化玻璃还是有机玻璃很多桂林候车亭客户在采购桂林候车亭的时候会有这样的疑问：公交桂林候车亭灯箱用钢化玻璃还是有机玻璃？那就是桂林候车亭灯箱视窗究竟是用钢化玻璃还是有机玻璃？两者有什么区别吗？小编请教行业人士后为您解答如下：首先，我们要知道两者的材质，钢化玻璃是对普通玻璃钢化而成，硬度大、耐撞击，而有机玻璃其实是一种塑料，也称为亚克力，一般来说，有机玻璃一般是用在室内的多一些，室外的话，在防高温上不及钢化玻璃，时间上了，面上会发黄，透光性随时间的增加越来越差，而钢化玻璃则不会存在这样的问题。那么公交桂林候车亭采用钢化玻璃就没有别的问题发生了吗？当然有，那就是钢化玻璃容易受到人为损坏，中国桂林候车亭网经常报道各地公交桂林候车亭灯箱被某些人恶意损坏的资讯。剔除人为因素，钢化玻璃自爆的概率非常小。在价格方面，钢化玻璃的成本要比有机玻璃稍微高一些，但综合比较来看，还是用钢化玻璃更美观、使用，采用钢化玻璃制造的公交桂林候车亭在广告展现方面更具美感，有利于桂林候车亭广告公司的竞争力，这也是目前桂林候车亭产品80％采用钢化玻璃的原因。
桂林候车亭人性化设计的思维与方法（一）桂林候车亭的结构与组成桂林候车亭的基本结构主要包括：顶棚、框架、广告灯箱、部分附属设备（照明设施、坐凳、靠栏、垃圾箱、地图和时刻表框架、ATM自动取款机、公用电话等）。（二）桂林候车亭设计基本要求1.桂林候车亭设计要满足乘客候车时避雨遮阳、临时休息的需要，这一点是基本的要求，也是建造桂林候车亭根本的目的。2.桂林候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市风格相吻合。3.重视开发和利用公交桂林候车亭的其他附属功能。4.桂林候车亭应采用、简单、方便的结构形式。5.桂林候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如桂林候车亭顶棚的自洁能力等。6.桂林候车亭设计必须有符合现代城市居民出行的功能需要，比如电话设备、ATM、无线电视以及无线网络来实现信息资源的共享，应急电源的功能为电子数码设备户外应急充电。
导致桂林候车亭故障的两大因素分析
外部因素：
1、桂林候车亭制造时间问题：大家都知道，公交桂林候车亭都是一些市政工程，一般在很多的时候都会列入一些政府的十大民生事件的。公交桂林候车亭是一个非标的产品，因为城市的不同，地域的不同，有材料跟造型上有很大的差异性。加上做公交桂林候车亭产品的参加全国范围不是很多。在前期确定方案的时候，流程又是很复杂的，要经过层层领导的确认，一个问题都会来回的修改多次的，到 审批下来，留给桂林候车亭厂家的时间就不多了，几乎是卡着点的。然后流程到了公交桂林候车亭生产厂家，还会经过图纸设计，采购买材料，车间生产加工，后期出货运输，现场安装都是需要时间的。其实生产是整个公交桂林候车亭建设的一个重要组成部分，生产做不好，前期的效果后期的维护都是很难达到的。慢工才会出细活，时间匆匆忙忙做出来的产品难免就会存在豆腐渣的工程。
2、政府资金问题。在很多的二线甚至三线四线城市，这个时候一般政府财政有限，没有更多的资金去运作公交桂林候车亭的建设，只能不拿或者少拿资金出来。一分钱一分货的道理大家应该明白的，天上会掉馅饼吗?就算是掉馅饼了，您敢吃吗?
3、桂林候车亭广告商赚黑心钱。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交桂林候车亭都是桂林候车亭广告公司建设的，一般这个时候政府会给广告公司一定的经营年限来补偿桂林候车亭建设资金。所以在建设的时候，公交桂林候车亭的质量有一定的保留的
桂林候车亭厂家提醒泛博的客户，冬季节车亭调养很重要呦！冬季时候的公交桂林候车亭日常维护时，需要做到即脏即擦，遇有下雪，在清雪过后当即进行擦拭，在擦拭的时候，需要用干净的纯棉软布擦，这样不仅让桂林候车亭的外框很是干净，还能增加桂林候车亭的利用寿命。若有的公交桂林候车亭损坏，需要及时修，以便让公交桂林候车亭的所有功能正常运行。
不锈钢桂林候车亭
寒冷的冬季，候车的乘客看到有着灯箱的公交桂林候车亭，心里暖暖的，新型公交桂林候车亭为冬季节车的乘客供给可以挡风遮雨雪的港湾，所以在冬季，桂林候车亭的日常维护是不成少的，连结不锈钢桂林候车亭各功能正常运行与其外框的干净整洁是很有必要的，只有这样才能为市民供给一个温暖、舒适的候车环境。
