更新时间:2024-12-26 15:09:22 浏览次数:5 公司名称:泰安 恒丰塑业有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 1元/平米 |
发货期限 | 7天 |
供货总量 | 999 |
运费说明 | 货到付款 |
最小起订 | 1平米 |
质量等级 | 国标 |
是否厂家 | 生产厂家 |
产品材质 | 纳米合金/HDPE |
产品品牌 | 齐鲁恒丰 |
产品规格 | 齐全 |
发货城市 | 山东肥城 |
产品产地 | 山东肥城 |
加工定制 | 加工 |
产品型号 | 150-445 |
可售卖地 | 可以 |
产品重量 | 2000克 |
产品颜色 | 黑绿色灰 |
质保时间 | 30年 |
外形尺寸 | 定制 |
适用领域 | 路基河道修复 |
是否进口 | 进口 |
质量认证 | ISO9001 |
产品功率 | 1000 |
工作温度 | 20° |
蜂巢格室 | 高分子纳米合金 |
焊炬 | 50-300mm |
焊点剥离强度 | 10-20KN |
片材厚度 | 0.8-2.0mm |
企业规模 | 大型企业;出口占比80% |
企业运营时间 | 超过三十年 |
氧化诱导时间 | 200min/300min/500min |
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-正文来自网络(如有雷同纯属巧合)
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前护坡工程应用火的土工材料当属蜂巢格室,此蜂巢非蜂巢,他是我国从九十年代初开始进行研究,在吸收国外经验的基础上,开始了对蜂巢格室的开发及研究工作,并在固定松散介质、道路基床防治等方面取得了重大突破。蜂巢格室是一种新型的高强度土工合成材料,是采用高分子材料经超声波针式焊接而成的一种三维立体网状格室结构。
蜂巢格室的特点
蜂巢格室材料具有良好的力学性能。蜂巢格室具有很高的耐热老化性能,在经过热氧化试验之后,在70℃条件下其拉伸屈服强度可下降30%,使得其使用寿命可达50年以上,适合于不同填筑材料。具体特点如下:
(1)良好的力学性能,具有较高的承载能力和良好的动力学性能,抗冲蚀能力强,在较高的侧向限制作用下,可以使得整个结构防滑、防变形,从而有效地提高路基承载能力以及分散荷载作用的能力。
(2)柔性结构,可适应地形的轻微起伏,可适应一定的不均匀沉降,保留自然形态的地形,结构性好,且工程痕迹少;
(3)节能环保:可就地取材,使用当地材料或者低成本的材料作为格室填料,很少使用混凝土,从而可大幅度降低材料费用以及可能的运输费用,进而降低成本;
(4)生态美观:填充合适的填料,可种植不同的植物,外形美观,景观性好;
(5)用工量少,不需要特别的机械设备,施工中连接简单易行,施工工艺简单,工程效率高,且可以反复使用;
(6)耐久性好:其材质较轻,具有良好的耐磨性,化学性质较为稳定,耐老化性、耐酸碱腐蚀性能良好,可保证其使用的长期耐久性。
(7)蜂巢格室的高度、长度、宽度、焊炬都可以根据项目的实际需要进行调整。
土工格室施工有两种:平铺坡面或叠加成挡墙/
1、工作面
应尽量保持工作面平整,尤其是坡面,必要时进行人工修坡。但由于某些原因,工作面无法平整时,应集中精力,避免格室焊点开裂,否则后果不堪设想。
2、排水
铺装格室的边坡应设置主排水沟且令其与公路边沟相连通,以便于路面积水能及时排除。
3、铺设
格室应以主受力方向,由上向下铺设,使格室受力方向垂直于公路路基,决不可横向铺设。充分张开格室组件,并在每个格顶部钉入一个钩形铆桩,然后固定桩、张开格室。
4、填充
格室张开并铆紧后,填入泥土并拍打结实。
5、复查
注意事项:
1、锚杆成孔位置,必须位于格室对角上方,以保证土工格室重量能传到锚杆上。
2、格室与格室之间必须完全连接,以形成片,连成一个整体。
3、为防止水流对格室的冲刷,在坡顶建筑一道防水埂,防止雨水从坡顶灌入冲毁格室和对排
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本技术主要技术参数指标:
六边形网格,短边≥30mm;
片材氧化诱导时间≥400min;
紫外线抗老化性能保持≥80%;(550W/m2150h)
热膨胀系数≤230μm/(m·℃);
片材(开孔率)透水率8-10%;
限位件:承载面宽度≥40mm,套筒、夹持臂长度≥50mm;
连接件(处)抗拉强度≥20KN;
全部组件环保检测合格;
焊缝抗拉强度≥18KN/m;
片材抗拉强度≥20KN/m。(选片材孔集中处整片拉伸)
(三)推广应用情况
案例1:内蒙古宝贝河水段,主河道迎水坡植物与蜂格护坡系统结合抗冲实验。
(1)原坡体现状原堤坝迎水坡采用混凝土块衬砌而成,易受冻胀而引进后期破损而影响护岸功能,而该段属城市景观带,市民对生态绿化有较高需求,已建成刚性护坡无法实现。
在现实生活中,我们常见的护坡大都是采用钢筋混凝土加固边坡,这种传统的护坡造价低廉、施工简单、速度快,但在实际应用中容易出现不规则裂缝、缺边掉脚、地基沉降等现象。这不仅失去了护坡的功能,也破坏了生态环境和谐,与建设绿色低碳城市的目标相悖。 生态护坡主要以种植草被为主,根据不同地段的实际情况,选择根系发达、覆盖度好、易于成活、便于管理,同时兼具生态景观效果的草本植物,这样有利于固土护坡、防止水土流失,改善边坡景观,美化环境,减少自然灾害的发生。 边坡生态修复,蜂巢约束系统助推城市美丽升级 打造生态绿色,和谐人居环境是城市建设孜孜不倦的追求。作为国内 的城市边坡绿化方案提供商与品质服务商,翠箓科技始终坚持科技创新,解决生态环境技术难题,携手打造绿色美丽中国梦。 在边坡绿化方面,翠箓科技拥有当今世界 进的土体稳定技术——蜂巢约束系统。蜂巢约束系统是继木材、钢筋、混凝土后的第四大革命性建材,通过系统中相互连接的巢室所形成的高强度三维网格来约束和稳定土体,显著提高了土体性能。
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但其耐冲击性较差,容易损伤,在强酸作用下发生氧化,与金属复合时会发生金属碳化、渗碳及电化学腐蚀现象。因此,碳纤维在使用前须进行表面处理 碳纤维可分别用聚纤维、沥青纤维、粘胶丝或酚醛纤维经碳化制得;按状态分为长丝、短纤维和短切纤维;按力学性能分为通用型和高性能型 。通用型碳纤维强度为1000兆帕(MPa)、模量为100GPa左右。高性能型碳纤维又分为高强型(强度2000MPa、模量250GPa)和高模型(模量300GPa以上)。强度大于4000MPa的又称为超高强型;模量大于450GPa的称为超高模型。随着航天和航空工业的发展,还出现了高强高伸型碳纤维,其延伸率大于2%。用量是聚基碳纤维。 碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。碳纤维除用作绝热保温材料外,一般不单独使用,多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中,构成复合材料。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。碳纤维 由聚纤维、沥青纤维或粘胶维等经氧化、炭化等过程制得的含碳量为90%以上的纤维。
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“有几个变量我们需要考虑,比如温度、湿度、微环境等等。同时,遗传修饰也很重要,基因工程改造可以帮助真菌更加有效地降解塑料,虽然有时候会有相互矛盾的结果”。
听上去有点不切实际,但当我们面临如此严重的环境问题的时候,就需要想尽一切办法了。近的报告预测在未来的35年内,海洋鱼类将不堪塑料垃圾的重负。到2050年,我们生产的塑料垃圾将是现在的3倍。
新型技术能够缓解这一局势,比如中国正在建造的废物发电站。但这种方式也有一定问题,因为燃烧塑料会向大气中释放二氧化碳,这是我们不愿意看到的。
以上原因决定了Fungi Mutarium是一个很有前景的方向,它仅仅利用了大自然的天然过程,而且帮助产生了我们日常会食用的蘑菇。
这一想法早是在2012年由耶鲁大学的研究者们提出的,他们在亚马孙流域发现一类叫做Pestalotiopsis microspore的真菌,该物种能够降解塑料提供营养供其生长。之后,他们发现还有大量类似于Pestalotiopsis microspora的真菌的存在,比如Pleurotus ostreatus以及Schizophyllum commune。
这个设备造型很简单,主要是由许多个由琼脂、淀粉、糖类以及小片的无菌塑料组成的白色小杯子。然后他们将蘑菇种在小杯子的底部中央。它们在生长的过程中就会不断地摄取杯中的营养。虽然这种方式种出来的蘑菇听上去不怎么好吃,但是实际上这一过程并没有任何有害物质的积累。“如果有人给我这样的又好看又好吃的东西,我是不会拒绝的”。
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蜂巢格室应用于桥台背后填筑的施工注意事项
一、施工注意事项
1、层蜂巢格室铺设后,上料填土夯实整平,并且做好压实度的检测,为下一步工序做好准备;
2、蜂巢格室填料一般采用与路基相同的填料,但如果为黄土地段,应填筑砂砾,且填料要均匀,粒径不得大于5cm;
3、严格控制填料含水量,蜂巢约束系统,铺好的蜂巢格室及时按试验确定的层厚分层填筑碾压;
4、填筑时,要遵循先外后内原则,依次从外到内填筑,蜂巢约束系统施工,蜂巢格室未填料前,严禁机械设备在其上行走;
5、碾压前,确认层厚和平整度符合要求后,方能进行碾压,碾压采用压路机和平板振动夯配合使用,严禁使用羊足碾,以免损伤蜂巢格室,压路机碾压轮迹应重叠0.3~0.5m。
6、碾压完成后,按照试验指标,经检验合格后方可进行下一道工序。
柳州绕城高速公路及时引进了蜂巢格室这项新技术,成功地将其应用于固定炭质泥岩挖方边坡。从2005年3月开始施工,到2008年6月,经受了三年多的雨季考验,边坡稳定性得到了保证。1场地工程地质概况柳州绕城高速公路K1+900~K41+250段为全线塌方集中路段。此路段属低山丘陵地貌,地形起伏不大,山势低缓,地层主要为黑色炭质泥岩、炭质页岩等,蜂巢约束系统零售,部分演变为硅质岩,多为薄层与中厚层互层状,新鲜岩石较坚硬。岩体破碎,裂隙发育,强风化层厚1m~15m,以下为弱风化层。基岩表面一般覆盖第四系坡残积灰黄、黄色黏土、含碎石黏土,厚度一般2m~6m。此路段位于汶龙背斜的南翼、露塘向斜的北翼,为东西、南北向构造的结合,褶皱强烈,受影响的断层较多。
蜂巢格室碎石基层+刚性路面承载特性模型试验研究
为深入了解蜂巢格室碎石基层上刚性路面的受力变形性能和破坏机理,在以往工作的基础上开展了进一步的模型试验,分别研究了该结构在静荷载作用下的荷载位移曲线和动荷载下的破坏模式,并且模拟了基层下土体被掏空时的工作情况,获得了大量的试验数据,试验结果表明该处治方法可大大提高路面整体的受力性能,加强路面板的协同工作能力,蜂巢约束系统护坡,有效扩散上部荷载,从而可有效增大刚性路面板的破坏荷载,并且可以保证在严重板底脱空情况下的工作性能,将有效减少错台、唧泥等现象的发生。蜂巢格室的加入使得碎石基层具有了半刚性基层的作用与功能,为长寿命水泥路面结构优化研究提供了一条新的思路。