2、铁矿价格震荡，澳巴发运新增检修

    本周4.20-4.26澳大利亚和巴西分别有一个铁矿石发运泊位进行检修维护，预计影响量分别为62万吨和9.5万吨，详见下图：

    港口库存数据来看，目前全国港口库存量虽小幅回升，但仍处18年以来的历史地位，与19年7月港库数据相比较持平。截至2020年4月17日全国45港总库存为11635.78，澳矿库存6474.2，巴西矿2805.76，块矿库存2004.88（万吨）。

    从港口外矿价格来看，以青岛港卡粉、PB粉、超特粉的价格为数据，目前外矿价格整体较18年大幅上涨，较去年19年同期稍有所回落。开年2020年至今呈窄幅震荡走势，外矿发运和到港量不确定性，要谨防后期供应过剩导致回落风险。


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 截至发稿，主流钢坯较昨上涨10，现报3100元/吨，成品材市场来看，近期钢坯小幅上涨支撑，市场出货积极，然今期螺走势低位震荡，商家观望情绪浓厚，市价涨跌稳互现，需求释放不稳，下游终端多按需采购，交投氛围整体一般，库存仍相对高位，现货心不足，低位增多，然考虑成本端坚挺，厂商挺价情绪较浓，市场商家出货降库操作占为主导，综合考虑，预计明价主流稳中窄幅趋弱调整。主要影响因素如下：1、期螺低位震荡，下挫现货心态；2、成本端支撑坚挺，部分厂商存挺价意愿；3、现货需求释放不稳，成交跟进不足；4、库存相对高位，出货压力仍存。  BDI指数(波罗的海干散货指数)近日达到近三个月的 点。4月17日，该指数报751点，日涨幅为3.44%；近两周，BDI指数始终维持上涨，涨幅超过20%。

  业内人士认为，此轮BDI指数的回升主要受铁矿石供需面好转的拉动。一方面，巴西、澳洲等国的铁矿石主产区受到疫情的影响逐渐减少，铁矿石发运趋于正常水平；另一方面，国内铁矿石下游逐渐复工，铁矿石需求复苏。

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