水下打捞就是打捞沉没于水中物体的工程。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业，水下打捞可达到清理通航障碍物的目的。水下打捞是一项综合性技术，涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。
专业水下打捞就是打捞沉没于水中物体的工程。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业，可达到清理通航障碍物的目的。水下打捞是一项综合性技术，涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。
水下沉船打捞过程中危险系数非常高，所以要求项目经理必须具备随机应变的能力以及技术层面的要求，不可以死板硬套。很多时候是通过综合打捞法来对沉船打捞。
水下封堵的施工方法必须考虑。当水下堵塞时，人们通常需要在下水前做好准备。在施工期间，他们还需要做好人身准备。那么水下封堵有什么样的施工方法呢？
1、钻孔
布孔的原则是先排干孔，然后关闭它们。孔被插入孔中。这些孔由压风机冲压而成，以全部孔内的沉淀渣和污泥。通过打孔，可以了解孔与孔之间的连接关系，从而确定灌浆孔和通风孔。
2、灌浆
灌浆前应进行注水试验，检查孔洞是否畅通。然后超早强自流平水泥基灌浆材料用搅拌机按灰水比1:0.4制浆。将配制好的泥浆放入泥浆储存桶后，用压力泵将泥浆送至工作面进行灌浆。灌浆过程可能取决于泥浆的凝固时间，以确保石料的强度。
3、措施
(1)产品应在16~28的稳定环境下使用。在其他温度下使用的产品的凝固时间会有很大差异。因此，当用户使用该产品时，他们应该解释并提供低温或高温产品。
(2)产品应储存在干燥环境中。当保质期为6个月时，应在测试合格后使用。
水下封堵施工步骤：
1、变形缝内侧凿刻：将变形缝内壁凿刻至50毫米宽、200毫米深。
2、底部修整：杂物，用钢丝刷冲洗干净。
3、装置导向槽：选择合适变形缝宽度的聚氯乙烯管(待割开)或不锈钢方形槽管，将装置粘在变形缝周围凿出的缝隙中，并在地面变形缝装置导向槽后同一水平面上开槽，将水导入近的积水坑。
4、堵剂开始封堵：装置安装后，用堵剂开始封堵50毫米厚的导流罐，导流罐外部封堵固定。
5、设备膨胀止水带：堵塞后填埋膨胀止水带。
水下氧-火焰切割法通常适用于切割低碳钢、低合金钢等易氧化的材料，不适用于切割不锈钢及除钛以外的有色金属，适宜切割的厚度范围为10～40mm。切割薄板比较困难，因为薄板在水中的冷却速度比厚板快得多，难以预热到燃点。板厚超过40mm时，虽然也能切割，但操作技术要求较高。
药皮焊条切割虽然切口质量较差，但应用广泛。既可切割低碳钢及低合金钢，也可切割不锈钢及有色金属，尤其适合于切割6mm以下的薄板。切割厚板时困难一些，需要采用拉锯的操作方式使焊条在切口内来回拉锯，以便将熔化金属除掉。熔化极水喷射切割是一金属纯熔化过程，可用于切割黑色金属和有色金属。
气囊封堵法:管道封堵气囊的使用方法:将管道封堵气囊放入管道的开口处进行封堵，将管道的长度放入堵头的长度内，然后通过进气阀将压缩空气冲洗到规定的压力，然后开始施工。施工结束后，打开进气阀放出空气，取出塞子。
使用水下管道封堵气囊前的检查:检查气囊表面是否清洁，有无污垢附着，是否完好，加注少量空气，检查附件和气囊是否漏气。确认正常后才能进入管道进行水下堵漏作业。
高压注浆堵漏法
高压注浆堵漏是利用高压浇注机产生的巨大压力，将混合好的浆液送到墙体缝隙的中间部位，使中间部位的材料向四周扩散。材料与水快速反应硬化后，填补缝隙，达到加固结构、封堵防渗的效果。