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桥梁护栏的标准“危楼不可居，危栏不可依”，桥梁护栏的首要功能是保证人、车的，如无感，天然也就谈不到美感。这就需求桥梁护栏要有满足的强度和刚度，经得起拥挤和抵触，给人心理上带来可依靠的感。原桥梁护栏的标准“危楼不可居，危栏不可依”， 桥梁护栏的首要功能是保证人、车的桥梁景观护栏，如无感桥梁护栏，天然也就谈不到美感。这就需求桥梁护栏要有满足的强度和刚度，经得起拥挤和抵触，给人心理上带来可依靠的感。
原则上讲， 桥梁护栏高度应不阻止大家的视界，当桥面高出水面(即梁下净空) 3m以上时， 桥梁护栏扶手顶面高约1m ;当净空小于3m的小桥时，可下降桥梁护栏的高度;当桥下净空较高时，桥梁护栏高度可达1. 3m。同时桥梁护栏如果过于纤细、稀少、也会令人望而生畏，也影响驾驶员心理上的感。相同关于宽桥面或具有切割带的多车道桥梁相对桥梁护栏高度及端面尺度可略大些，以添加庄重稳健感。
防撞桥梁护栏厂家：道路防撞护栏如何分类?
1.交通障碍坡度部分：位于护栏外端和标准部分之间的结构部分。
2.固定式护栏：将端柱埋入地下或用预埋的预制件和螺栓安装在护栏设备中。
3.总结：设置在护栏上，用于指示护栏边界的视野感应设备。
4.机器障碍：这种障碍主要是道路标准作业的反映，因为在一般的交通管制过程中，我们的隔离带只是阻挡了部分机动车和非机动车，这对我们的交通管制有很大的帮助。
道路防撞护栏按刚度可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏，一般把缓冲能力大的柔性护栏结构称为柔性护栏，是在立柱上固定几根具有初张力的拉索的结构，它主要依靠拉索的拉应力来抵抗车辆的碰撞和吸收能量，工作在弹性范围内的线缆基本不需要更换，这种护栏美观，车辆行驶时没有压力，但会导致视野感应效果差，一般将一种连续的梁柱式护栏结构称为半刚性护栏，横梁结构由立柱固定，依靠护栏的拉力和弯曲变形来抵抗车辆的碰撞，根据结构的不同，梁式护栏可分为箱梁护栏、管梁护栏和W型波形梁护栏。
