200KW发电机出租

崇左200KW发电机出租
<崇左>维曼机电设备有限公司


专业从事发电机租赁十余年;急客户之所急，想客户之所想。维曼设备品质 ，租后服务周到，业务范围覆盖国内各大城市，方便用户就近调货。目前公司根据市场需求提供50kw——1800kw发电机组近500台，设备租赁仓库遍及国内各大城市，方便各大单位就近提货。 随时为客户提供国产品牌柴油发电机组。我们还配备专业操作人员配合机组发电，确保发电机组正常供电。先进的设备， 的技术，使您没有停电之忧。
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永磁直驱式风力发电机的工作原理 　 导语。今天是金直驱永磁机组的又一新成员1.5vp机组发布的日子，希望大家能够给这个新成员多些支持和鼓励。那么趁此机会，小编也自行恶补一下直驱永磁风电机组的一些工作原理，在这里与大家分享，和小编一样不了解的童鞋们也默默的学习下吧！ 　　1、直驱永磁风电机组原理 　　对于现在国内国外大型水平轴风力发电机组，有双馈机和永磁直驱发电机。 永磁直驱发电机顾名思义是在传动链中不含有增速齿轮箱。 总所周知，一般发电机要并网必须满足相位、幅频、周期同步。而我国电网频率为50hz这就表示发电机要发出50hz的交流电。学过电机的都知道。转速、磁极对数、与频率是有关系的n=60f/p。 所以当极对数恒定时，发电机的转速是一定的。所以一般双馈风机的发电机额定转速为1800r/min。而叶轮转速一般在十几转每分。这就需要在叶轮与发电机之间加入增速箱。而永磁直驱发电机是增加磁极对数从而使得电机的额定转速下降，这样就不需要增速齿轮箱，故名直驱。 　　2、直驱永磁技术趋势 　　对于永磁直驱发电机的磁极部分是用钕铁硼的永磁磁极，原料为稀土。 风轮吸收风能转化为机械能通过主轴传递给发电机发电，发出的电通过全功率变流器之后过升压变压器上网。风力发电机也在逐步的永磁化。采用永磁风力发电机，不仅可以提高发电机的效率，而且能在增大电机容量的同时，减少体积，并且因为发电机采用了永磁结构，省去了电刷和集电环等易耗机械部件，提高了系统的可靠性，这也是风电发电机的发展趋势之一。风力机的直驱化也是当前的一个热点趋势。 　　3、直驱永磁技术可靠性 　　直驱式风力发电机可以直接与风轮相连，增加了系统的稳定性，同时增大了电机的体积和设计制造以及控制的难度。直驱型风力发电系统是采用风轮直接驱动多极低速永磁同步发电机发电，通过功率变换电路将电能转换后并入电网，相对于双馈型发电系统，直驱式发电机采用较多的极对数，使得在转速较低时，发电机定子电压输出频率仍然比较高，完全可以在电机的额定等级下工作，并且其定子输出电压通过变流器后再和电网相接，定子频率变化并不会影响电网频率。在直驱风力发电系统中风机与发电机直接耦合，省去了传统风力发电系统中齿轮箱这一部件，减少了发电机的维护工作，并且降低了噪音。另外其不需要电励磁装置，具有重量轻、效率高、可靠性好的优点。直驱永磁发电机采用全功率的交-直-交变频技术，与电网隔离，具有低电压穿越能力，对电网友好。

如何激发发电机的更高性能? 想要充分使用发电机的性能，平时的维护非常重要。今天要给大家普及的是润滑脂对于发电机的重要性！使用过程中，所有发电机润滑脂都会因为氧化、油过度渗出、机械运行和油挥发等原因而发生变质。 在实际操作中，要维持乃至激发电机的性能，制定并遵守科学的电机轴承润滑管理计划是非常重要的。 激发发电机的更高性能的方法如下： 一、定时：影响润滑脂更换频率的因素非常复杂，一般包括温度、使用连续性、润滑脂注入量、轴承尺寸和转速、密封有效性和润滑脂在特殊应用方面的合适性等。因此，决定何时和多久更换一次润滑脂并不是一件简单的事情。通常情况下，连续运行的轻负荷至中负荷电机，要求至少每年更换一次润滑脂；每高于标称温度10°C时，润滑脂更换间隔时间需要减少一半。 二、定量：确定电机轴承的润滑脂注入量是轴承初次润滑和更换润滑脂时的重要步骤之一。润滑脂注入量不足会引起润滑不足导致轴承故障，而注入量过多则会导致轴承故障和因润滑脂被带入电磁绕组内引发问题。可以参考以下两种方法来确定轴承的润滑脂注入量： · 轴承内剩余空间的1/2至2/3——当运转速度小于轴承极限速度的50%时; 轴承内剩余空间的1/3至1/2——当运转速度大于轴承极限速度的50%时。 · 确定轴承合适的润滑脂注入量的另一种方法是采用以下公式： 润滑脂注入量(克)=轴承外径(毫米)X轴承宽度(毫米)X0.005; 或润滑脂注入量(盎司)=0.114X轴承外径(英寸)X轴承宽度(英寸)X0.005； 三、定序：尽可能多地旧润滑脂是杜绝润滑脂变质、泄漏和被污染的重要方法，也是避免不相容润滑脂掺混的关键。因此在确认更换时间和更换量后，必须要遵循一套严谨的冲洗和换脂程序！以装有加脂口和排脂口的滚动轴承为例，采用5步“减压法”即可干净利索地完成冲洗和换脂过程： 1. 拆：拆下位于下方的排脂口螺栓，从排脂口所有已硬化的油脂; 2. 擦：擦拭润滑脂加脂口; 3. 注：将润滑脂注入加脂口，直到新的润滑脂从排脂口排出，确保旧的润滑脂已全部排尽。在确保设备运行环境、可行的情况下，可在设备运行的同时执行本步骤; 4. 排：不用装上排脂口螺栓，电机正常运行并保持运行温度，润滑脂会进行延展以分布均匀，直到多余的润滑脂从排脂口排出，从而降低内部压力; 5. 装：多余润滑脂并装上排脂螺栓。 选择正确的润滑脂是整个电机轴承焕新的基础。随着发电机设备润滑环境日趋严苛，选择一款高性能的润滑脂非常重要。润滑脂是一种由基础油、增稠剂和添加剂组成的半固体润滑剂，优质的电机润滑脂在粘度、稠度、抗氧化性、抗磨损、滴点、剪切稳定性等这些典型指标上都表现出色

柴油发电机组润滑系统的主要总成 一、机油泵 机油泵的作用是将机油压力升高，强制送到发动机各摩擦表面上去。 6BT型柴油机的机油泵为单级齿轮式油泵。油泵输出的压力油将有5%左右通过细滤器后返回油低壳。机油泵安装在柴油机前部右侧、空压机的下方。为了保证机油泵和润滑系统各部件的工作安装可靠，机油泵出油压力必须限制在一定范围内，因此在机油泵上装有调压阀（在全流量冷却式润滑系中由旁通阀取代调压阀）。柴油机在怠速工作时，机油泵的正常供油压力不能小于103kPa。额定转速时，机油泵的正常工作压力应在345～483kPa。 KTTA型柴油机使用不同的机油泵。所以机油泵都装于缸体后端的底部，由装于曲轴后端的齿轮驱动。 1.KTTA型柴油机机油泵 所以功率范围的KTTA型柴油机使用相同的机油泵。机油泵有两个泵油齿轮，在出口处有一个高压卸油阀，这个阀用来限制机油压力，特别是冷车起动时，过高的机油压力会损坏润滑系统的其他部件。机油泵总成有四个衬套。其中两个在泵盖内，另两个在泵体内。在一般情况下不要取出衬套，如果一定要更换卸油阀体或卸油阀盖中的衬套，就必须同时更换泵体或泵盖。 2.KTTA型低速两齿轮机油泵 1）可从主驱动齿轮来鉴别，主驱动齿轮包括两排齿轮，其中直径的齿轮与曲轴齿轮啮合。较大直径齿轮与泵的输入轴的齿轮相啮合。 2）机油泵两个泵油齿轮的斜齿轮。这种机油泵额定转速低于或等于1900r/min。 3.KTTA型高速三齿轮机油泵 三齿轮机油泵的壳体总成包括前盖和衬套总成、中间体总成及后盖和车套总成三部分。机油泵油挂脚，以便和缸体相连。这种机油泵用于额定转速高于1900r/min的柴油机。

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柴油发电机组供油系统调整 　柴油的燃烧关系到柴油发电机组的性能，如果将柴油发电机组的柴油燃烧消耗率达到峰值，不仅提高了柴油发电机组的性能而且可以为客户节约成本。据专业人士介绍，提高燃油消耗率的好方法就是对机组供油系统进行调整。也就是在柴油发电机组正常工作够400小时后或喷油泵一调速器总成。经校正重新装配时对供油提前角进行校正。供油提前角的调整方法如下： 　　1、拆下喷油泵一调速器总成 缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油发电机组 供油量位置上。 　　2、按柴油发电机的运转方向扳动飞轮，在转动过程中观察喷油泵 缸的供油情况，当发现 缸的油面刚刚波动时停止转动曲轴。 　　3、若飞轮壳上的指针所对应飞轮上的供油度数与该型号柴油机规定的供油角度不符时，可松开喷油泵结合盘上的两个锁紧螺钉，然后转动曲轴，使指针对准规定范围内的角度，紧固两个固定螺钉即可。

发电机电压过低的原因及检修方法 1、柴油发动机转速太低。 调整柴油发动机转速至额定值。 2、励磁回路电阻过大。 减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等 3、励磁机电刷不在中性线位置，或弹簧压力过小。 将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。 4、有部分整流二极管被击穿。 检查、更换被击穿的二极管。 5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。 检查故障，予以。 6、电刷接触面太小，压力不足，接触不良。 如果由于换向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光换向器表面，或调整弹簧压力。 发电机电压过高的原因及检修方法 1、转速过高。 减小水轮机导水翼开度，降低转速。 2、分流电抗器铁芯气隙过大。 改变电抗器铁芯垫片厚度，调整气隙。 3、磁场变阻器短路；调压失灵。 找出短路点，予以。 　 4、发电机事故飞车。 　 紧急停机进行事故处理。 轴承温升过高的原因及检修方法 1、润滑油不干净。 更换润滑油。 2、轴弯曲，中心线不准。 重新找中心。 3、轴承中滚珠或滚柱损坏。 更换新轴承。 4、基础螺丝松动。 拧紧基础螺丝。 5、润滑油使用时间过长，未更换。 洗净轴承，更换润滑油。 发电机振荡失步的特征表现及处理方法 一、发电机振荡失步的特征 (1)定子电流超出正常值，电流表指针将激烈地撞挡。 (2)定子电压表的指针将快速摆动。 (3)有功功率表指针在表盘整个刻度盘上摆动。 (4)转子电流表指针在正常值附近快速摆动。 (5)发电机发出鸣叫声，且叫声的变化与仪表指针的摆动频率相对应。 (6)其他并列运行的发电机的仪表也有相应的摆动 二、发电机振荡失步的时处理方法 发电机振荡失去同步时，值班人员应注意：　 1、要通过增加励磁电流来产生恢复同步的条件； 2、要适当地调整该机的负荷，以帮助恢复同步； 3、当整个电厂与系统失去同步时，该电厂的所有发电机都将发生振荡，除设法增加每台发电机的励磁电流外，在无法恢复同步的情况下，为使发电机免遭持续电流的损害，应按规程规定，在2分钟后将电厂与系统解列。

柴油发动机过冷或过热会造成什么样的危害 （1）发动机过热的危害 ①充气效率降低，导致发动机功率下降。 ②早燃和爆燃的倾向加大，破坏了发动机的正常工作、同时也促使零件承受额外的冲击载荷而造成早期损坏。 ③运动件间的正常间隙被破坏，使零件不能正常运动，甚至损坏。 ④金属材料的力学性能降低，造成零件的变形及损坏。 ⑤润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦和磨损。发动机的冷却，如果单纯依靠零件本身对外散热是不够的，必须对某些零件特别是与高温气体直接接触的零件进行必要的强制冷却，才能保证发动机正常运转。但是，过分的冷却也会引起不良后果。 （2）发动机过冷的危害 ①进入汽缸的可燃混合气(或空气)温度太低，使点燃困难或燃烧迟缓，造成发动机功率下降以及燃料消耗量增加。 ②润滑油的黏度增大，造成润滑不良，加剧了零件的磨损，同时增大了功率消耗。 ③燃烧后的生成物中的水蒸气易冷凝成水与酸性气体形成酸类，加重了对零件特别是汽缸壁的侵蚀作用。 ④因温度过低而未汽化的燃料对摩擦表面(汽缸壁、活塞、活塞环等)上油膜的冲刷以及对润滑油的稀释，加重了对零件的磨损。

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