近日，工部网站公布了2019年20#液压航模绗磨管行业运行情况。数据显示，2019年，45#研磨绗磨管行业持续推进供给侧结构性改革，产业结构不断优化，市场秩序明显改善，全行业经济效益创历史 水平。
据 发改委网站日前发布的2019年行业利润数据，20#绗磨管行业去年全年实现利润4704亿元，比上年增长39.3%。此外，2019年1-12月，中钢协会员企业实现工业总产值3.46万亿元，同比增长14.67%；实现销售收入4.11万亿元，同比增长13.04%；盈利2862.72亿元，同比大幅增长41.12%；资产负债率65.02%，同比下降2.63个百分点。
库存方面，本周上海建筑钢材总库存为35.81万吨，整体增长1.92万吨，增长幅度5.66%。钢坯方面，今日午后唐山、昌黎钢坯涨30，现普碳方坯含税出厂3560元。虽然上周末期间钢坯价格有所松动，但随着本周现货拉涨带动，本周钢坯基本以涨为主。
今日开市国内液压油缸管市场价格调整为主。新春将至，各地区工地陆续收尾停工，而在前期冬储政策影响，各地商家冬储备货也基本完成，致使近期市场采购持续表现清淡。另外随着昨日钢坯价格小幅反弹，今日早盘期螺上涨，部分地区市场心态略有好转，价格也尝试性试探性上涨。今日主导城市北京、天津部分规格小幅探涨，而上海、杭州、广州、武汉受成交不佳影响并未拉涨。
因此，液压油缸管贸易商报价普遍小幅下调。但价格下调后，市场成交并未发生好转。午后，随着期货飘绿，下游以及终端用户购买积极性不高，市场交投氛围更加冷清。尤其是在午后钢坯价格大跌50元之后，市场基本无人问津。后市而言，虽然1-2月份陆续有钢厂检修(1月15日-28日安钢计划对其1780mm热连轧机进行检修。
预计影响热轧卷板产量14万吨左右，河钢唐钢计划2月份对1700mm热轧轧线进行大修，具体时间未定，预计半个月，影响热轧板卷产量10万吨左右)制造了后期供应偏紧的预期，但北方地区需求因受季节性因素影响也在不断下滑，对于价格的拉涨不利。
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