以下是:出租应急发电车本地现货含电缆的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 电议/台 |
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发货期限 | 24小时发货 |
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供货总量 | 888 |
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运费说明 | 含运费 |
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最小起订 | 1 |
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品牌 | 康明斯、沃尔沃、三菱、奔驰、德国曼、帕金斯、大宇等 |
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功率范围 | 50-2000KW,可并机 |
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转速 | 1500RPM/1800RPM |
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频率 | 50HZ/60HZ |
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排放标准 | 400/230V |
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功率因数 | 0.8 |
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调速方式 | ADEC 电喷 |
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柴油发电机中SVG与SVC的区别
柴油发电机中作为改善电能质量的无功补偿装置已被用来有效地抑制电压波动与闪变、广西玉林本地减小谐波和畸变、广西玉林本地三相不平衡,使电压的幅值和波形符合要求、广西玉林本地提高功率因数等。静止无功补偿器(SVC)是目前相对先进实用的无功补偿装置,在电力系统中得到了广泛应用。而静止无功发生器(SVG)是 型无功补偿装置,可以对负荷进行动态跟随。
电抗器电流是由一个可控硅阀组控制,借助于对可控硅触发相角的调整,就可以改变流过电抗器的电流有效值,从而保证SVC在电网接入点的无功量正好能将该点电压稳定在规定范围内,起到电网无功补偿的作用。
SVG以大功率电压型逆变器为核心,通过调节逆变器输出电压的幅值和相位,或者直接控制交流侧电流的幅值和相位,迅速吸收或发出所需的无功功率,实现快速动态调节无功功率的目的。
发电机租赁响应速度快一般SVC的响应速速是2040ms。而SVG的响应速度不大于5ms,能更好的抑制电压波动和闪变,在相同的补偿容量下,SVG对电压波动和闪变的补偿效果 。发电机租赁低电压特性好SVG具有电流源的特性,输出容量受母线电压的影响很小。
这一优点使SVG用于电压控制时具有很大的优势,系统电压越低,越需要动态无功调节电压,SVG的低电压特性好,输出的无功电流与系统电压没有关系,可以看作是一个可控恒定的电流源,系统电压降低时,仍能输出额定无功电流,具备很强的过载能力。
而SVC是阻抗型特性,输出容量受母线电压的影响很大,系统电压越低,输出无功电流的能力成比例降低,不具备过载能力。因此SVG的无功补偿能力与系统电压无关,而SVC的无功补偿能力随系统电压的下降线性降低。
发电机租赁运行性能提高SVC以可控硅调节电抗加多组电容作为无功补偿的主要手段,极容易发生谐振放大现象,导致事故,系统电压波动大时,补偿效果受很大影响,运行损耗大;SVG配套电容器不需要设置滤波器组,不存在谐振放大现象,SVG是有源型补偿装置,是采用可关断器件IGBT构成的电流源装置,从而避免了谐振现象,运行性能大大提高。
发电机租赁谐波特性SVC利用可控硅控制电抗器的等效基波阻抗,不仅受到系统谐波影响大,而且自身会产生大量的谐波,必须配套采用滤波器组,滤除SVC自身产生的谐波含量。
SVG采用三电平单相桥技术,单相可输出5电平电压波形,采用载波移相的脉冲调制方法,不仅受系统谐波影响小,还可以抑制系统的谐波。与SVC相比,SVG采用多重化、广西玉林本地多电平或脉宽调节技术等措施后,大大减少了补偿电流中的谐波含量。
发电机租赁占地面积小在相同的补偿容量下,SVG的占地面积比SVC的减少1/2到2/3.由于SVG使用的电抗器和电容器比SVC少,因此大大缩小了装置的体积和占地面积。
SVC中的电抗器不仅本身体积比较大,而且考虑到相互间的安装间隔,整体占地面积较大。综上所述,SVG无功补偿装置由于响应速度快、广西玉林本地谐波含量少、广西玉林本地无功调节能力强等优点,可以大大改善电网的电能质量,目前已成为无功补偿技术的发展方向。
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柴油发电机组在使用过程中常见错误操作
柴油发电机组在使用过程中的错误操作,错误操作一:
柴油机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。为此,柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、广西玉林同城烧瓦故障。
错误操作二:
带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、广西玉林同城气缸套、广西玉林同城气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油发电机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油发电机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、广西玉林同城空载运转几分钟。
错误操作三
冷启动后未暖机就带负荷运转柴油发电机冷机启动时,由于机油黏度大、广西玉林同城流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、广西玉林同城烧瓦等故障。因此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位运转一段里程,直到油温正常、广西玉林同城供油充分后,方可转为正常运转。
错误操作四
柴油机冷启动后猛轰油门若猛轰油门,则柴油发电机组转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、广西玉林同城连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。
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