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42crmo为钢材中的一种材质。过去钢材的一种叫法。称法为：Q345B，与此相近的材质为Q345a，Q345c，Q345e，质量等级符号A B C D E 分别表示不要求冲击试验 冲击试验温度为＋20度 0度 -20度 40度 ABCD表示质量等级 Q235质量等级分为A、河南开封当地B、河南开封当地C、河南开封当地D四级，由A到D表示质量由低到高。不同质量等级要求如下： A——提供S、河南开封当地P、河南开封当地C、河南开封当地Mn、河南开封当地Si化学成分和fu、河南开封当地fy、河南开封当地δ5(δ10)，根据买方需要可提供1800冷弯试验，但无冲击功规定，含炭量和含锰量不作为交货条件。 B——提供S、河南开封当地P、河南开封当地C、河南开封当地Mn、河南开封当地Si化学成分和fu、河南开封当地fy、河南开封当地δ5(δ10)，冷弯180‘试验。还提供＋200C时冲击功Ak≥27J C——除与B级要求一样外，还提供00C时冲击功Ak≥27J。 D----除与B级要求一样外，还提供-200C时冲击功Ak≥27J E——除与B级要求一样外，还提供-400C时冲击功Ak≥27J。
河南开封42CRMO钢管切割零售
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35CrMo厚壁钢管：
35CrMo合金结构钢（合金调质钢）
执行标准：GB/T3077-1999[1]
对应牌号：德标：1.7220
英标：708A37
法标：35CD4
意大利：35crmo4
NBN：34crmo4
瑞典：2234
日标：SCM432/SCRRM3
35CrMo厚壁钢管用途
用于制造承受冲击、河南开封弯扭、河南开封高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、河南开封曲轴、河南开封锤杆、河南开封连杆、河南开封紧固件，汽轮发动机主轴、河南开封车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、河南开封汽轮发动机转子、河南开封大截面齿轮、河南开封支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、河南开封管材、河南开封焊材等等。
用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、河南开封主轴、河南开封重载荷的传动轴，大断面零件。
42CRMO无缝钢管河南开封42CRMO钢管切割零售从材料分类上来说属于模具钢中的塑料模具用钢，具有良好的机械性能及可加工性，应用相当广泛，主要有板材和圆棒两种类型的材料，其中板材用于模具的加工生产，圆棒用于机械直接加工零件，得到了行业的认可。
42crmo无缝钢管属于超高强度钢，具有高强度和韧性，淬透性也较好，无明显的回火脆性，42crmo无缝钢管调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好。42crmo无缝钢管适宜制造要求一定强度和韧性的大、河南开封同城中型塑料模具。
化学成份
碳 C ：0.38～0.45％
硅 Si：0.17～0.37％
锰 Mn：0.50～0.80％
硫 S ：允许残余含量≤0.035％
磷 P ：允许残余含量≤0.035％
铬 Cr：0.90～1.20％
镍 Ni：允许残余含量≤0.30％
铜 Cu：允许残余含量≤0.30％
钼 Mo：0.15～0.25％
42crmo无缝钢管力学性能
硬度 ：退火,255～207HB,压痕直径3.8～4.2mm；淬火,≥60HRC cr12mov板材淬透性、河南开封同城淬火回火后的硬度、河南开封同城强度、河南开封同城韧性比CR12高，直径为300~400mm以下的工作可完全淬透，淬火变形小，但高温塑性较差。cr12mov板材多用于制造截面较大、河南开封同城形状复杂、河南开封同城工作负荷较重的合种模具和工具。
深冷处理
42crmo无缝钢管经深冷处理，深冷处理可使淬火马氏体析出高度弥散的超微细碳化物，随后进行200℃低温回火后，这些超微细碳化物可转变为 碳化物。未经深冷处理的马氏体，在低温回火后，仅在某些局部区域析出有少量的 碳化物。
加硬处理
为提高模具寿命达到80万模次以上，可对预硬钢实施淬火加低温回火的加硬方式来实现。淬火时先在500-600℃预热2-4小时，然后在850-880℃保温一定时间(至少2小时)，放入油中冷却至50-100℃出油空冷，淬火后硬度可达50-52HRC，为防止开裂应立即进行200℃低温回火处理，42crmo无缝钢管回火后，硬度可保持48HRC以上。
