江湖航道，港口水域中的打捞作业，可达到清理通航障碍物的目的，还可以减少一些基本的损失，打捞是一项综合性技术，涉及勘察测量，水下切割，水下封堵，水下作业和水下焊接等等，潜水员进行水下作业操作，严禁非正式潜水员进行代替和潜水学习。
打捞队主要开展潜水工作，主要业务：水下结构物安装、打捞、拆除，水下切割、焊接，水下清淤、检测、堵漏、补强加固，水下混凝土浇筑、沉井施工，桥梁检测、加固，水下地形勘测，闸门检修、大坝检查，水下裂缝处理等工程。主要依靠外压（水、气等）推动清管器在管道内的运行，靠清管器及管壁的挤切刮削等方式污垢。水几乎没有什么限制，只要体力和身心状况良好就可以参加，不过理想的状态，就是在学习先做身体检查，包括耐压耐氧测验。
为公司赢得了良好的系中国航海学会救助打捞专业委员会委员、中国潜水打捞行业协会副理事长单位，具有内河打捞、沿海打捞，港口与海岸、航道工程专业承包施工、非拆除、潜水作业机构等资质。目前拥有各类专业技术人员30余人，其中中高级职称的10余人，拥有固定资产500万元。打捞公司主要从事码头建造；船坞船台、栈桥、滑道、船闸、船机升降、航道疏浚、水下封堵、水下开挖、陆域吹填；港区堆场、围堤护岸和水下炸礁、清礁工程以及与其相对应的道路和陆域构筑物、筒仓、水下地基及基础、土石方、航标、栈桥、海岸与近海工程；港口装卸设备和通航建筑设备安装；大件吊装、水上运输、船舶修造、钢结构件制安。公司下属2个分公司、3个职能科室、4个办事处、7个项目部及船舶。
水下封堵打捞公司潜水员下潜或上升时，供气软管、信号绳、下潜导绳应分隔。打捞时水下工作面凹凸悬殊较大时，供气软管和信号绳应适当收紧。查看或扫除机动船推进器上的绞缠物时，应派专人在机房内看守。潜水时间应根据潜水深度核算断定。深潜水时应装备潜水及必要的潜水减压设备。潜水前应将储气筒充溢紧缩空气，储气筒上面应装置冷水管降温，待紧缩空气冷却后再运用或用冷气泵供气;在沉井或管柱内潜水，应有通风设备。潜水前供气管路使用紧缩空气吹通几分钟，接头部位用棉垫包裹。水面有浮冰时，供气软管、信号绳与断冰触摸处应有避免磨损或切断的办。 同时对整个维修的步骤做到耳熟能详，这样下水后，工作人员就能以快的速度进行维护，潜水员下水前状况，下水前一定要对附近的水文环境是水下环境，温度以及流速等做到心中有数，这样能够帮助工作人员选择自己的装备。
管道拆堵 雨、污水管道水下封堵拆除：雨、污水管道竣工验收后在投入使用前需拆除原预留支管内的水下临时封头。首先下井作业人工必须穿好潜水服，戴好呼吸器、氧气管，绑好绳，并用空气压缩机对管道内送风，注入新鲜空气。在连续送风的条件下，潜水员下井拆除封头。先拆除收口木塞，减轻头子的紧密性，再逐次拆除水泥粘性土浆和混凝土人行道板的混合体，然后起吊拆除物， 清理施工场地，开通雨、污水管。潜水员拆除封头及管道，应自上而下凿除，先凿除小口，待水位平衡，再由上而下拆除，严禁大开挖。潜水员必须熟悉对水下情况和作业要求，班长必须认真做好交底，经潜水员复读无误，方可正式交办任务。进入现场，必须认真组织统一指挥，认真交办各人的任务和责任。并复读认准。施工现场用于处置紧急突发事件的各种防护救护器材和车辆应同时到位。
