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支座的主要技术性能:1、可承载竖向载荷;2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向*震时上下结构不脱节;3、具有抗水平力的性能,保证水平*震时结构不脱节;4、可适应径向、环向的位移要求;5、可适应任意方向的转角要求;6、减震支座具有良好的减震性能;7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。滑动抗震球铰支座养护,1.滑动抗震球铰支座使用期间应定期检查,每查一次,保养一次。2.检查铰支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。3.检查防尘罩内积尘情况,并灰尘。4.检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。5.旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。6.检查铰支座本身高度变化,此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况,当高度变化超过4mm时应大修。7.检查防锈漆完好程度,如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。8.特殊情况发生后(如*震、破坏性大风等),应及时检查上述内容。


橡胶支座



球型钢支座主要技术性能,1、支座磨擦系数为0.03;2、支座水平剪力大于竖向承载力的20%;3、支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%;4、支座竖向承载力1000-60000KN,分为25级;5、支座转角为0.03rad;6、支座适用温度范围:-40+70;7、支座位移量见表。位移量可根据工程需要变更,订货时用户提出要求即可,纵向活动支座可根据位移横向布置。球型钢支座特点,1、材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行,其中弹性减震件按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993标准执行。2、可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、*震力等)所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。




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