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台湾热镀锌桥梁护栏、斜拉桥已建成的主跨可达890m,悬索桥可达1991m. 组合体系桥 有梁拱组合体系,如系杆拱,桁架拱,多跨拱梁结构等.梁刚架组合体系,如T形刚构桥等. 桁梁式桥:有坚固的横梁,横梁的每一端都有支撑。早的桥梁就是根据这种构想建成的。他们不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块。现代的桁梁式桥,通常是以钢铁或混凝土制成的长型中空桁架为横梁。这使桥梁轻而坚固。利用这种方法建造的桥梁叫做箱式梁桥。 台湾 悬臂桥:桥身分成长而坚固的数段,类似桁梁式桥,不过每段都在中间而非两端支承。 拱桥:借拱形的桥身向桥两端的地面推压而承受主跨度的应力。现代的拱桥通常采用轻巧、台湾同城开敞式的结构。 吊桥:是建造跨度非常大的桥梁的设计。道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空,钢缆牢牢地悬挂在桥塔之间。较古老的吊桥有的使用铁链,有的甚至使用绳索而不是用钢缆。 台湾 拉索桥:有系到桥柱的钢缆。钢缆支撑桥面的重量,并将重量转移到桥柱上,使桥柱承受巨大的压力。 玻璃桥:纯玻璃制成的一种桥梁。(平板桥) 廊桥:加建亭廊的桥,称为亭桥或廊桥,可供游人遮阳避雨,又增加桥的形体变化。 三、台湾同城中国桥梁的历史 历史和现状上看,绝大多数桥梁均架设在水面上,只有阁道桥和现代城市的行人天桥和行车天桥,是架设于高楼崇阁之间或通衢大道之上。



台湾热镀锌桥梁护栏6、模板拆除:混凝土拆模时,其强度应符合设计要求,如设计无要求,应满足下列要求:模板在混凝土强度能保证其表面及棱角不因为拆模而受损时,方可拆除,一般达到2.5Mpa时即可拆除。拆模时不应使混凝土受到损伤,并减少模板破损;吊车拆除模板时,必须使模板与混凝土完全脱离方可吊运。7、混凝土养护:防撞护栏模板拆除完毕后,塑料布及时覆盖养护,并保持混凝土表面湿润,养护期不小于7天,养护期间应对养护情况进行记录。台湾三、质量保证措施:1、工程质量实行三检制度,即班组自检、班组互检、质检员专检,发现不合格处要及时整改。2、施工前对全体人员进行质量意识教育,使每个人对质量有深刻的认识,把质量隐患消灭在萌芽中。3、施工中各道工序设专职质量员进行自检,凡不合格的一律返工,自检合格后,由监理认可后方可进行下道工序施工。4、每道工序要有工序验收单,进行工序验收,施工资料及报表,要随时整理,做到工程完资料全。5、对所有消耗材料要求必须有材质单、合格证。并及时做好各种试件。6、施工过程中加强测量控制:对已浇筑完毕的箱梁进行投点放线,测出箱梁中线,由箱梁中线放出防撞护栏模板边线。台湾每一联箱梁设已标高后视点,由此控制模板标高。每一道工序必须检查验收合格后报监理工程师复检,复检合格后方可进行下道工序施工。7、钢筋工程质量保证措施钢筋严格实行原材检验及见证取样制度,并按业主要求送至统一的检测单位进行检测,不合格品严禁使用于本工程。为确保钢筋加工质量,在加工场地进行统一加工制作,钢筋运输车辆运至施工地点。钢筋原材:钢筋的品种规格符合图纸和设计要求,钢筋平直无局部弯折,表面无片状或颗粒状锈斑。




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