城阳桥梁伸缩缝更换止水带施工方法-欢迎咨询

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伸缩缝橡胶条的施工工艺1、旧橡胶条割除(1)、现场踏勘橡胶条破损情况并拍照记录，确定割除范围，为减少橡胶条接口，应尽量减少更换段落，并用记号需割除断面；(2)、清理表面，先用壁纸刀沿割除断面隔断橡胶条，再沿伸缩缝方向将橡胶条切割为二，分段抽出橡胶条，难以抽出的继续切断，直至清理完槽口内全部残留物。2、清理缝内杂物(1)、用钢钎将缝内杂物插捣成碎块，再用夹具将碎块夹出；(2)、难以夹出的杂物如能在下部找到出口，可将杂物推至底部，从桥梁下部取出；(3)、利用高压空气或高压水流彻底清理缝内垃圾，并及时清运出现场。3、安装橡胶条(1)、均匀涂抹润滑油于钢梁两侧凹槽；(2)、将准备好橡胶条平放于安装位置；(3)、用专用工具将橡胶条两侧嵌进钢梁凹槽；4、新旧橡胶条的连接(1)、新旧橡胶条的端部用壁纸刀切割出反向45°角的断面；(2)、对需粘合断面用汽油清洗，用磨毛机打磨平整，涂抹胶黏剂两层；(3)、将粘合断面紧密粘合；(4)、对已粘合接缝处清理约20cm范围的橡胶条顶面，用磨毛机打磨，涂抹氯丁胶黏剂两层；(5)、预先准备的橡胶贴片处理，涂抹胶黏剂两层；(6)、将贴片粘合于处理好的橡胶条接缝处，用木槌轻轻敲打使紧密；(7)10~15分钟后可开放交通。桥梁伸缩缝胶条更换

2 施工工艺流程 2.1 划线、切割及混凝土破除 在交通管制进行完毕后在作业区内依据实际桥台(墩)中心处伸缩缝中线然后按设计要求从伸缩缝中心线向两侧弹出施工所需宽度(宽度根据不同型号伸缩缝预留)要注意桥台侧宽度有变化;弹线要顺直宽度一致。然后使用混凝土切缝机按所画边线对水泥混凝土铺装层进行切缝;要保证切缝位置、尺寸准确、垂直、顺直、无缺损。如采取不中断交通封闭部分车道进行施工的作业方式则需先将伸缩缝用氧割切断。 使用空压机对伸缩缝处水泥砼铺装层破除进行剔除干净并对槽口表面混凝土进行凿毛使用空压机管吹净粉渣;然后将梁体缝间所夹的其它杂物进行清理保证梁体间空隙。注意对缝外铺装层要采取保护措施严禁剔除及破坏保证边角整齐与顺直。 桥梁伸缩缝胶条更换

2.2伸缩装置的运输、存储：伸缩装置一般情况下都是预先在生产工厂力组装好，然后包装后专门运送到工地。出厂前，生产厂家应按相关图纸的要求对其尺寸等进行严格控制，并用夹具来固定，同时，还要分别标出伸缩装置的质量、吊点位置等。若伸缩装置的长度问题或运输条件的限制等原因，而不能进行组装运输时，可以分段组装后在进行运输，一旦伸缩装置被运到工地进行存放时，不可露天存放。 3、伸缩装置的安装：一般情况下采用半幅施工法对伸缩装置进行安装，安装时好选择在10-20度的温度范围内进行固定伸缩装置的焊接，砼的浇筑。同时，之前要用足够的施工标志牌进行车流与作业区的区别。安装时，一定要保证伸缩缝和桥梁结构缝两者的中心线在一条直线上，并使其顺缝向和垂直缝向的顶面标高与设计的标高一致，然后才可以根据图纸要求进行水平钢筋的横向联接。后在位移箱紧靠边梁的两侧都要焊接钢筋，同时，还可在预埋钢筋上焊接伸缩缝的锚固装置，以此达到伸缩缝不发生移动的目的。 桥梁伸缩缝胶条更换

一、伸缩缝装置的损坏成因分析 1）重交通荷截作用下的疲劳破坏：桥梁结构在各种荷载作用下会产生竖向挠度，位于桥梁端部的伸缩装置也随之产生垂直变位、水平变位和转角变位。特别对于大跨径桥梁结构或梁体刚度较小、容易挠曲的结构，梁体的挠曲变形会在梁端伸缩装置处产生较为明的转角变位，并伴随水平和垂直变位。 2）伸缩量计算不精确或设计不当：造成伸缩缝型号选择不当伸缩缝偏小造成装置损坏。建设所使用的伸缩缝位移控制箱通常是按1.5m间距设置距离相对较宽且大多安装后行车的轮迹带刚好处于两个位移箱间的中间位置；在荷载作用下使伸缩缝变位箱处构件正好处于所产生大的弯矩和剪力的不利处在长期疲劳工作状态下造成中梁的下沉或断裂甚至剪断横梁。还有一些暗埋式伸缩缝因填缝料掉落而造成路面铺装开裂损坏应进行改造。 桥梁伸缩缝胶条更换

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