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高分子复合金不同于普通聚乙烯(HDPE),它使用纳米氧化石墨烯合金,纳米增强填料使之具有耐高温性能,拉伸强度高,力学性能好。抗腐蚀,耐冲击,有效提高了植草护坡路基加固的效果。
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经常能看到工人们修路时在地上铺了一层像蜂窝形状的网格,然后在网格里倒入碎石和泥沙,为什么修路时会用到像这样的网
格呢?这些网格有什么用途呢?今天我就带大家来了解一下。
其实这些网格是一种修路神器,被称为土工格室或土工格栅。
生活中,常见的修路方式就是将水泥和碎石材料进行混合后铺在地面上,然后用压路机将其压平, 再铺上沥青。但是这样
铺出来的路耐久性并不好,很容易造成地面开裂、塌陷等问题,就需要不断地对其进行修复,耗费大量的时间、人力和物力。
这个问题早在20世纪40年代就有了解决办法,人们根据蜂巢的结构发明了这种具有蜂窝结构的土工格室。
蜂窝呈六角六面的形状,多墙面的排列和连续的蜂窝形网状结构,可以分散来自外部各方面的压力,使其能承受更高的压力。
而且经研究发现,即使使用非常纤薄的材料,只要将它支撑蜂窝形状,就能有效提高它的抗压能力。蜂窝除了其的承压能
力,还具有结构轻巧、节省材料等优点。使用蜂窝状的土工格室铺路,能节约大量的材料,一定程度上减少了铺路的成本。
土工格室主要用于高速公路、城市道路、铁路和飞机跑道等的路基增强,利用土工格室增强路基,它类似于蜂窝的网状结构,
更高将压力进行分散,还能减震,建造出的路面自然具有很高的抗压能力,能有效延长道路的使用寿命。而且由于其结构能有
效固定路基材料,还能防止因路基材料流失而造成的路基变形或地面断裂等情况发生。
制作土工格室的材料不同,其用于铺路时的方式和用途也不一样。例如塑料型的土工格室主要以以聚丙烯和高密度聚乙烯为原
料,材料轻质、耐酸碱、不易腐烂,相对于其他材料的格室来说更具有经济效应,适用于公路、铁路和水利工程的软基处理,
河堤的加固、滑坡和塌方的修复都可以使用这类材料的土工格室;再如玻璃纤维土工格室,它以高强度无碱玻璃为原料,其表
面经过半刚性处理,它的抗压强度很高,不仅耐高温、耐低寒,还能抗老化,主要用于增强铁路和公路的路基,机场跑道对路
面的要求很高,也是用玻璃纤维的土工格室进行铺路。
虽然土工格室的性能优良,施工简单,但使用土工格室铺路时也需要满足一定的条件。利用土工格室铺筑的路面应该较为平整
,而且需要做比较彻底的清理,因为可能会有影响格室与路基结合的物质,同时还需要保持路基表面清洁且干燥,铺路过程中
每铺一定的距离就需要人工拉紧和调直,这是为了防止格室出现歪斜的现象。
其实蜂窝结构具有很高的研究价值,其强大的抗压能力被广泛应用于制造业、建筑业、移动通讯业和航天业等。了解完这些,
不由得感叹大自然的神奇,一个简单的蜂窝竟蕴含着如此丰富的科学知识。同时也不由得感叹人类的创造力和想象力,相信随
着人类对自然界越来越深入的认识,我们会更好地利用大自然的智慧,并更好地与大自然相处。
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肥城恒丰塑业有限公司以国内领先的FGP高分子复合新材料,制造柔性三维蜂巢型网状轻体片材,替代江堤硬质护坡,无论极寒或暴晒,生态护坡50年不用翻修;铺设城市内河、生态绿地,能建成“会呼吸”的海绵城市;道路塌陷应急铺设,高承载力保证各种车辆快速通行……这项 、叫做“蜂格护坡系统”的 技术,两个月前入选雄安水资源保障技术短名单,为城市生态修复、再现青山绿水的刚性需求,给出 解决方案,作为东北三省 入选技术,尚未量产,已收获来自国内各地的大批订单撬动千亿市场。新型蜂格护坡材料生产基地项目,进驻哈尔滨市南岗区高科技产业园,驶入产业化发展快车道。 “专注承接高校及院所科技成果落地转化,南岗区以高科技产业园为平台,集聚了一批新材料领军企业,已建立起黑龙江省 新材料产业基地,并成为全国‘石墨烯军民融合产业示范基地’。”哈尔滨市南岗区委书记梁野说,随着新型蜂格护坡材料生产基地项目落地,将与来自哈工大、哈理工等高校院所的石墨烯散热材料、中烯源电池、新型电缆制造、碳纤维等国内领先的新材料创新企业,共同形成产业链条衔接、创新要素齐备、企业优势互补的产业集群。截至目前,南岗区高科技产业园已落户新材料等高科技企业67户,总投资100多亿元,正朝着“哈尔滨·中国新材料谷”的发展目标加速前行。 柔性“蜂巢”修复生态引领绿色发展(肥城恒丰塑业有限公司) 以高性能环保复合材料,替代混凝土和石头,以六边形蜂格状精致焊接,增加产品伸缩性与高承载力,这种工程材料在国内尚属首创,可以为城市生态优先、绿色发展提供 解决方案。传统护坡基本采用硬质护坡,不仅破坏堤岸生态,而且以混凝土等为主要原料的工程,在极寒的北方地区,易因土体冻胀变形而出现脱落问题。打造海绵城市是未来生态绿色可持续发展的方向,需要堤岸护坡、城市绿地、内河系统具有吸水、存蓄、绿化、维护生态发展的能力。目前生态护坡专用材料“蜂格护坡系统”拥有七项 技术,已拿到长春、重庆等多个城市大面积铺设的订单。 据蜂巢格室厂家-肥城恒丰塑业有限公司介绍,外形类似蜂巢的可折叠护坡产品,六边布满透水孔,一张网可达十几万平方米。应用“蜂格护坡系统”,可以向网格中填充种植土,撒播草种,植物根系与透水孔互相缠绕,使其在具有坡体防护功能的同时,形成无工程痕迹、生机盎然的绿化生态护坡。该技术还可应用于软泥、塌陷道路,不仅铺装简单快捷,达到应急通行目的,其承载力可达到传统修补技术的5倍以上。 初,这种柔性三维护坡技术是从以色列采购回来的。5年来,经过与哈工大、清华大学等业内 机构的研究合作,目前公司已独立研发材料开发、产品制造、工程设计、施工技术四大核心技术,以个性化定制方式全链条服务,满足生态修复及海绵城市建设的刚性需求
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修建道路需要用到石子、混凝土,这简直再正常不过了,但修路时,在路面铺蜂窝状的网格,并碎石子对空隙进行填充,这样做的目的是什么呢?原来,这些蜂窝状网格就是修路神奇“土工格室”,道路寿命与修路方式有着密不可分的联系,以往的修路方式都是对地面进行修正后,再依次铺撒石子、沥青,然后用压路机对路面压实,这种方式铺设的道路耐久性不好,使用后,路面就会出现裂痕,长期使用后,严重的还会出现坑洞,通行车辆的数量增多还会引起道路形变,对来往通行的汽车影响极大。
针对这种现象,在上世纪40年代,人们发明出具有立体蜂窝状的土工加筋材料,以蜂窝结构为灵感,蜂窝状网格结构可以分散承担来自各方的力量,它比圆形、方形结构等形状结构都要高得多,使用这种结构铺设公路,可以大幅度道路耐用性。但以前技术手段有限,人们只能采用木质、铁质网格结构,时至今日,科技飞速发展,人们早已研究出强度更高的HDPE材质,采用超声波焊接而成的蜂窝网格代替,它的优势显而易见,不仅材质轻、耐磨损、还适用于不同的环境。
不仅降低了成本,运输使用还更加便捷,在施工的过程中,人们只需将三维土工格室拉伸为网格状,然后填入泥土、碎石子等松散物料,然后再从上方铺设石子、沥青等材料,从而组成具有强大限制的“结构体”,它的关键原理就是“三维限制”。众所周知,汽车行驶于沙漠时,会在压力的作用下,压出两道下陷的痕迹,如果有其它车辆沿着胎痕形式,下陷的部分会越来越深,隆起部位越来越高,直到车辆无法通行,而采用土工格室后,压力传递给主动区,主动区又依次分解传递给周围的过度区,从而有效解决压力的传导问题,道路的耐用性嗨会大幅度。
而同样采用蜂窝状原理的,当然不止土工格室一种,它的远房亲戚“蜂巢轮胎”,在不久前,于美国问世,这种蜂巢轮胎主要供应与军用汽车,和普通轮胎不同,他完全不用充气,也不必担心爆胎问题,即便遇到爆炸的情况,它仍然可以正常行驶,因为蜂巢结构的材质强度高,可以把力量均匀分布,不仅可以保证汽车平稳行驶,还可以抵御爆炸产生的冲击力。
但汽车安装蜂巢轮胎的舒适性却会大大下降,在路过恶劣路带时,车舱内有明显得颠簸感,而且该轮胎无法与家用汽车的减速系统匹配,高速行驶的蜂巢轮胎所面临的风阻也更大,相较于普通轮胎,它的造价还更贵,所以蜂巢轮胎只能在军车得到应用,没想到小小的蜂巢结构,背后竟然会有这么多奥秘,看到这里,小伙伴们有什么想说的?欢迎在下方评论留言。
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本技术主要技术参数指标:
六边形网格,短边≥30mm;
片材氧化诱导时间≥400min;
紫外线抗老化性能保持≥80%;(550W/m2150h)
热膨胀系数≤230μm/(m·℃);
片材(开孔率)透水率8-10%;
限位件:承载面宽度≥40mm,套筒、夹持臂长度≥50mm;
连接件(处)抗拉强度≥20KN;
全部组件环保检测合格;
焊缝抗拉强度≥18KN/m;
片材抗拉强度≥20KN/m。(选片材孔集中处整片拉伸)
(三)推广应用情况
案例1:内蒙古宝贝河水段,主河道迎水坡植物与蜂格护坡系统结合抗冲实验。
(1)原坡体现状原堤坝迎水坡采用混凝土块衬砌而成,易受冻胀而引进后期破损而影响护岸功能,而该段属城市景观带,市民对生态绿化有较高需求,已建成刚性护坡无法实现。
在现实生活中,我们常见的护坡大都是采用钢筋混凝土加固边坡,这种传统的护坡造价低廉、施工简单、速度快,但在实际应用中容易出现不规则裂缝、缺边掉脚、地基沉降等现象。这不仅失去了护坡的功能,也破坏了生态环境和谐,与建设绿色低碳城市的目标相悖。 生态护坡主要以种植草被为主,根据不同地段的实际情况,选择根系发达、覆盖度好、易于成活、便于管理,同时兼具生态景观效果的草本植物,这样有利于固土护坡、防止水土流失,改善边坡景观,美化环境,减少自然灾害的发生。 边坡生态修复,蜂巢约束系统助推城市美丽升级 打造生态绿色,和谐人居环境是城市建设孜孜不倦的追求。作为国内 的城市边坡绿化方案提供商与品质服务商,翠箓科技始终坚持科技创新,解决生态环境技术难题,携手打造绿色美丽中国梦。 在边坡绿化方面,翠箓科技拥有当今世界 进的土体稳定技术——蜂巢约束系统。蜂巢约束系统是继木材、钢筋、混凝土后的第四大革命性建材,通过系统中相互连接的巢室所形成的高强度三维网格来约束和稳定土体,显著提高了土体性能。