“随着铜含量增加400%，我们相即将进行的范围研究将显示一个财务稳健的露天项目，这将为哈马戈泰发展成为另一个高质量的蒙古采矿业务铺平道路，”斯图尔特补充说。
在范围界定研究完成后，萨纳杜矿业将寻求将zui近发现的Zaraa和White Hill West矿床(都是哈马戈泰的一部分)添加到其全球资源基地。
该公司的棕色地带勘探战略将重点关注Zaraa的资源钻探，同时在金鹰(Kim Eagle)定义一个潜在的浅氧化金项目，该项目也是哈马戈泰的一部分。
“将Zaraa添加到全球资源基础应该对整体规模主要用于二次铝合金、铸造、轧制和挤压等四大行业。
2017年，台湾的铝进口主要由阿联酋和俄罗斯推动。台湾从阿联酋进口的铝合金数量逐年增加。2017年，台湾进口了约104638吨铝合金，这一趋势预计将持续到2018年。
2017年，俄罗斯向台湾出口了41712吨铝合金，比2016年的40660吨增加了2.59%。
台湾从俄罗斯进口的铝合金预计将从2017年的6052吨下降至2要生产热轧带钢、冷轧带钢、镀锌带钢及钢管等产品；此次高炉停产主要影响钢坯和热轧带钢，镀锌带钢及钢管仍正常生产。布局建设2000万吨级规模的精品钢项目。一期项目产能规模在800万吨到1000万吨，投资500亿元，计划2019年启动项目建设的相关工作。在完成项目备案审批的前提下，3年左右完成项目建设，建成集码头、炼焦、煤气利用综合发电机组、烧结、炼铁、炼钢、轧钢为一体的全流程钢铁联合企业。中国宝武优先考虑由下属钢铁旗舰公司宝山钢铁股份有限公司投资建设该项目。
宝钢股份表示，战略合作协议尚处于初始阶段，预计对公司2018年度业绩不产生重大影响。此外，项目建设涉及资金额度较大，公司未来将通过自有现金与融资相结04热轧白皮卷环比下调100，4mm-12mm报14900元/吨，14mm报15500元/吨，16mm报15700元/吨；
304L热轧白皮卷环比下调100，4mm-12mm报15050元/吨，14mm报15650元/吨，16mm报15850元/吨；
316L热轧白皮卷环比下调100，4mm-12mm报22000元/吨，14mm报22400元/吨，16mm报22800元/吨；
310S热轧白皮卷4mm-10mm环比下调300报31900元/吨；
囯劲合金有限公司是一家集贸易、加工、配送为一体的服务型公司。我司主要经营 河北衡水现货等。我们始终坚持以客户为先，客户至上的服务宗旨，尽力为客户提供便利，竭诚为广大新老客户服务。欢迎来电咨询。
何种因素搅动了“镍”市风云？全球金融市场波动之际，镍价还能依靠新能源汽车故事翻身吗？
多头遭遇“拦路虎”
今年以来，镍市整体呈现倒V型走势。国际方面，LME镍价4月19日盘中一度创下逾三年新高16690美元/吨，不过，好景不长，随后便迎来震荡滑落，11月1日盘中价格一度跌破11500美元/吨，至11495美元/吨，创下2017年12月18日以来新低，在抹去今年以来所有涨幅后，转而下跌超8%。仅下半年来看，LME镍价累计跌幅已超22%。
国内沪镍期价跟随外盘持续下探，近期一度跌破每吨10万元关口。昨日盘中，沪镍期货主力1901合约一度跌至96010元/吨，创下今年1月8日以来新低，7月以来累计跌幅超15%。
“近期，镍价大跌既有宏观因素影响，也有基本面供需失衡因素。”中建投期货分析师江露向中国证券报记者表示。
江露解释称，从宏观面来看，近期国内外局势均不利于基本金属价格。国际方面，英国脱欧谈判再度陷入僵局，英国与欧盟在爱尔兰边界问题上难以达成一致，英国无协议脱欧的风险不断上升；意大利执意提高预算赤字，欧盟担心意大利债务风险而否决其方案，双方均不妥协。欧洲方面问题使得欧元持续贬值，而美元走强令镍价承压。此外，近期全球股市持续下跌使市场避险情绪升温，亦对镍价有所压制。
国内方面，经济下行压力持续显现，10月PMI数据已回落至枯荣线附近，宏观需求不容乐观。此外，近期镍市基本面亦有转弱迹象，10月镍铁开工率维持高位，但镍矿港口库存已达近两年来高点，表明镍矿有供大于求倾向。而下游不锈钢也出现分化，目前300系不锈钢价格相对坚挺，但200系却呈持续下跌趋势，对镍价形成拖累。
除了全球股市大跌导致投资者心匮乏避险情绪较重外，美尔雅期货有色分析师王艳红表示，镍价下跌还与镍铁产能的释放以及消费疲弱给予镍价重大压力有关。
谁搅动了“镍”市风云
不过，今年一季度，镍一度成为表现zui为坚挺的品种之一。因为随着新能源汽车行业发展，在锂和钴之外，镍的作用也被越来越广泛认识。特斯拉创始人兼CEO马斯克曾表示，新能源汽车的电池应该叫做镍石墨，因为阴极主要是镍。
在新能源汽车需求大增的预期下，不少机构纷纷表示看好镍价表现，镍也一度被给予众望，价格更是在今年4月创下多年新高。
为何这一预期在下半年“不奏效”了呢？
“市场前期对镍价维持偏多看法的两大逻辑是：供给增长受限，需求增长强劲。不过，近期由于这一预期受到的质疑逐渐增大，市场的投资预期也跟着出现了调整。”东证衍生品研究院高级分析师曹洋表示。
曹洋进一步表示，市场对镍在电池领域的需求预期太早且太高。2022年之前，镍料需求的主要驱动仍在不锈钢行业，新能源汽车行业的发展是渐进的，放量增长需要时间积累。同时，在电池原料的选择上，也仍存在诸多不确定性。“近期，镍价回调部分反映了镍在电池领域需求的预期调整，更多是在反映市场对不锈钢行业过剩的担忧。”
除了对镍在电池领域的需求预期发生变化外，镍价下跌也顺应了行业发展需要。王艳红表示，前期在新能源汽车需求预期下，市场纷纷看好镍价表现，行业内年会上专家们也纷纷表示zui看好铜和镍表现。不过，近期镍价下跌也是顺应了行业需求下降的发展需要——降价去库存。而只有LME和保税区库存都得降到一定水平才能解决这个问题。
数据显示，在镍价下跌的同时，近期LME镍库存单边已降至22万吨左右，年初一度至35万吨，沪镍库存也降到约1.44万吨。
