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钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起。19 世纪初期石油的开发，两次大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石 油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑[1]结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工。（天津钢管公司加工车间由于采用了钢管网架结构，实际节约钢材达42.9％） ，用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。所以，任何其他类型的钢材都不能完全代替钢管，但钢管可以代替部分型材和棒材。




主要看焊接要求，1、普通的冷镀锌管，镀锌层比较薄，这种情况下使用一般就是普通的电焊或者气保焊接即可，焊接前将镀锌管表面的镀锌层做打磨处理后焊接2、基于上述的那种不便于打磨但是需要带镀锌层焊接的话，就需要用气体保护焊接，采用50-6的焊丝焊接，但是这种情况下锌烧损比较严重，如果是采用威欧丁204Si上双脉冲的MIG机焊接可以缓解锌烧损现象3、后就是热镀锌的话，镀锌层偏厚的情况下用WE53的焊条氩弧焊焊接即可。镀锌管，又称镀锌钢管，分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。电镀锌成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管差很多。为提高钢管的耐腐蚀性能，对一般钢管进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，表面不是很光滑。



热镀锌钢管市场处于下滑通道无法偿还，导致热镀锌钢管需求快速下跌，报价也降至2009年10月份以来的低点。由于矿价大幅下跌执行价格，近期一些国际大型矿企纷纷宣布将重新审视其扩建计划，以缓解大宗商品报价下滑对业绩带来的不良影响。鉴于当前的市场形势，未来几年，全球热镀锌钢管市场会呈现怎样的供需格局?就此热镀锌钢管，编辑就以下几方面作简要分析。进入10月份以来，螺纹热镀锌钢管市场场在长假恢复交易的首周迎来“开门红”下跌走势，但很快使震荡回落市场心，快涨快跌热镀锌钢管，跌宕起伏，让经营者感到纠结而迷茫，也许后市行情难以捉摸。对此，上海华磊企业发展有限公司总经理梁太庚接受采访时预测小幅走跌，在10月底乃至11月上旬，沪上螺纹热镀锌钢管市场场报价将继续小幅下探，明显上涨的可能性不大。


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