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江苏三维植被网施工准备
江苏三维植被网是一种三维结构的适用于水土保持的新型土工合成材料，它是以热塑性树脂为原料，经挤出成网、拉伸、点焊复合等工序而成的表面呈凹凸泡状的多层塑料三维结构网垫，可有效的防止水土流失增加绿化面积，改善生态环境。受到大家的重视，在实际工程中大量采用，具有广阔的发展前景。江苏三维植被网在施工前的准备，如工具、人员配备、填土、草种等。把坡面修，使坡面尽可能整。在斜坡顶上挖一条暗沟，宽1米，深1米。贴地展开由上向下，将三维网卷展开，网卷固定在暗沟中，相邻两卷材料相互搭接，并要求搭接宽度不小于10厘米，用软铁做成的u形地钉固定，铺设时网卷面朝上，多余的网卷用剪刀剪断。播撒草种，可选用百慕大草或百喜草，用量为每方米12克左右。植物生长成熟后，还能改善边坡周围的环境，植被覆盖率，边坡也更加稳固。
江苏三维植被网用于消防车道的基层处理
1. 在消防车道上铺江苏三维植被网，其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。
2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。
3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为：百分之30粒径为10－30的碎石、百分之15中等粗细河砂、百分之55耕作土并掺入适量有机肥，三者翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上，碾压密实，即可作为植草格的基层。
4. 在江苏三维植被网基层上铺装植草格、植草。
5. 值得注意的是：如果消防车道作为平时车辆的主要通道，由于车辆行驶频繁，且速度较快，这对江苏三维植被网的使用及草皮的正常生长不利，反而影响绿化率和美观，在这种情况下，我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同
江苏三维植被网平滑韧性高，贴合坡面性能好，是一种灵活的坡面防护方式。塑料盲沟排水管常用于隧道、江苏附近地下通道，主要作用是排除在土壤中的水，减少地下水的压力，多余的水和保护土壤及建筑物，通过渗流变形和破坏。江苏三维植被网而土壤中含量ji少的酸、江苏附近碱、江苏附近盐对钢塑复合拉筋带几乎没有不利影响。加之钢塑复合拉筋带在生产过程中加入适量的抗老化、江苏附近氧化和光屏蔽剂，有效的减缓其老化和氧化速度，不仅埋入土中老化十分缓慢，江苏三维植被网就是从出厂到使用前的1-2年内筋带强度也不会降低，同时伸长率也不增加。 江苏三维植被网施工简单，接长或与面板连接方便。目前，已在多条公路、江苏附近铁路路基防护工程中得到不同程度的试验和运用，均取得了良好的社会效益、江苏附近经济效益和工程效益。
江苏三维植被网产品介绍
边坡用的生态袋有82cm×44cm尺寸的、有60cm×35cm尺寸的，还有生态长袋，也叫做生态棒，这几种常规江苏三维植被网所应用领域是不同的。
1、尺寸82cm×44cm的生态袋：常用于坡度小于70的边坡，但随着坡度从零度逐渐升高，生态袋的布料克重也应增加，因为生态袋施工方式从平铺到垒砌，下层生态袋的重力增加，生态袋布料若不增厚，抗拉强度达不到相应标准，生态袋会被撑破。
2、尺寸60cm×35cm的江苏三维植被网：适用于已浇筑混凝土的框架梁边坡的防止水土流失和绿化工程中，此规格生态袋优点一是施工轻便二是符合框架梁结构，不浪费材料，此尺寸生态袋一般颜色以黑色为主，因为后期绿化用喷播技术。
3、生态长袋：规格有3m×0.47m、5m×0.47m、6m×0.47m，常被用于坡度大于70的边坡，制作生态长袋的布料均是140克重以上的、纯聚丙烯无纺布，也有用聚酯纤维长丝无纺布制作生态长袋的，不过使用领域为比较缓和的边坡。P
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