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 2205不锈钢管冷加工后的脱脂是一个不容忽视的重要工序。脱脂不净的钢管在随后的热处理过程中.往往会导致2205不锈钢管内外表面的局部增碳(俗称“阴色”),从而形响钢竹的抗腐蚀性能。国内2205不锈钢管生产过程中的脱脂,一般都采用酸洗废缸的溶液,主要是通过腐蚀剥离达到脱脂的目的。这不仅会使2205不锈钢管表面脱脂不净,2205不锈钢管,而且还会造成钢管表面的腐蚀现象,由此降低了钢管的抗腐蚀性能。这是一种极不合理的脱脂工艺。国外十分重视2205不锈钢管生产过程中的清洁工作,普遍采用进行脱脂。该方法主要是通过对油污的溶解作用来达到脱脂的口的。并且对2205不锈钢管的表面没有损害。由于在常温下极易挥发,所以脱脂后的钢管表面干操.适宜于氮气保护热处理。国外在2205不锈钢管的生产过程中,由于采取了严格而的脱脂工艺,同时严格地控制了管坯的质量和热处理制度,因而使成品钢管的抗晶间腐蚀性能十分稳定。




针对某化工企业使用的06Cr19Ni10奥氏体不锈钢换热管发生的腐蚀断裂现象,利用内窥镜检测手段,对断裂换热管进行了分析。发现不锈钢管管的断裂深度基本在4.6m到4.9m处,与结垢位置一致,且断裂面整齐,主要分布在管束外侧。换热管内壁存在腐蚀坑,且腐蚀面积很大,腐蚀部位变成深褐色。除此之外,换热管内壁在4.6m到4.9m存在沟槽,主要由于壳程温度高于管程,壳程伸长量大于管束,受拉力达到强度极限导致开裂破坏。经过综合分析,指出该不锈钢换热管开裂是在管壳程温差造成的拉应力与化学腐蚀共同作用下形成,并给出了相应的和改进措施。换热器广泛应用于现代石油、化工、冶金、供暖及电力等行业,主要通过控制温度以满足应用需求,保障生产。当换热器在腐蚀性环境下工作时,换热管一般选用奥氏体不锈钢。在运行过程中,换热器同时受到压力、温差及腐蚀性介质等因素的共同作用,易出现腐蚀开裂问题,轻则造成设备无法运行,重则停产,甚至造成人员伤亡。近年来,环保理念的,促进了社会对能源清洁利用的追求,进而加速了新型煤化工企业的发展。对煤化工企业而言,换热设备的平稳运行,对设备设计和企业稳定平稳运行至关重要。因此,对失效换热器及其零部件进行缺陷分析,查明其产生的原因,对于保证生产生活具有重要作用。



不锈钢管是一种经济的断面钢材,是钢铁工业中的一项重要产品,可广泛用于生活装饰和工业,市面上很多人用于制作 楼梯扶手、护窗、栏杆、家具等。常见的有 201 和304 两种材质。 占全部钢材总量的8%一16%左右,它在国民经济中的应用范围极为广泛。由于钢管具有空心断面,因而适合作液体、气体和固体的输送管道;同时与相同重量的圆钢比较,钢管的断面系数大、抗弯抗扭强度大,所以也成为各种机械和建筑结构上的重要材料。用不锈钢管制成的结构和部件,在重量相等的情况下,比实心零部件具有更大的截面模数。所以,不锈钢管本身就是一种节约金属的经济断面钢材,它是钢材的一个重要组成部分,尤其在石油钻采、冶炼和输送等行业需求较大,其次地质钻探、化工、建筑工业、机械工业、飞机和汽车制造以及锅炉、医疗器械、家具和自行车制造等方面也都需要大量的各种钢管。随着原子能、火箭、导弹和航天工业等新技术的发展,不锈钢管在国防工业、科学技术和经济建设中的地位愈加重要。 不锈钢管可靠、卫生环保、经济适用,管道的薄壁化以及新型可靠、简单方便的连接方法的开发成功,使其具有更多其它管材不可替代的优点,工程中的应用会越来越多,使用会越来越普及,前景看好。 由于不锈钢已具备建筑材料所要求的许多理想性能,它在金属中可以说是 的,而其发展仍在继续。为使不锈钢在传统的应用中性能更好,一直在改进现有的类型,而且,为了满足高级建筑应用的严格要求,正在开发新的不锈钢。由于生产效率不断提高,质量不断改进,不锈钢已成为建筑师们选择的 有成本效益的材料之一。不锈钢集性能、外观和使用特性于一身,所以不锈钢仍将是世界上 的建筑材料之一。 汽车工业用到不锈钢的主要是排气系统,占汽车不锈钢总用量的1/2以上,80%为铁素体不锈钢。汽车发动机产生的废气通过废气进气管、前管、软管、转换器、中心管 从消声器中流出。排气系统常用钢种有409L,436L等。汽车消声器主要使用不锈钢焊管。据测算,汽车用到的不锈钢管占到整个下游对不锈钢管用量的大约1.5%,而不锈钢无缝管和焊管的使用比例大约2:1。石化工业包括化肥工业对不锈钢管的需求量极大,该行业主要使用不锈钢无缝管,规格包括:304、321、316、316L、347、317L等,外径在¢18-¢610左右,壁厚在6mm-50mm左右(一般是选用规格在Φ159mm以上的中低压输送管道),具体应用领域为:炉管、物料输送管、热交换器管等。




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