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产品细节图


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后横梁的安装:  将上、中、下几根后横梁吊装在两后立柱上并用螺栓进行联接预拧紧状态。 纵梁的安装:  纵梁分为左、中、右三种纵梁,首先将左右纵梁分别吊上立柱联接处,用螺栓相联接,测出对角线长度误差值≤5mm,再将中纵梁吊上中立柱连接处,将其用螺栓进行联接,测出框架对角线长度误差值≤3mm,梁间平行度误差≤3mm。然后把所有的横、纵梁及连接部件进行紧固。  
二、三、四、五、六层横移导轨的安装:  按照图纸的尺寸要求把轨道铺在框架横梁的轨道垫板上点焊,保证其同层两轨道的距离误差≤2 mm,两轨道在同一横截面的相对高度差≤3mm。每轨道的直线度≤1mm。然后焊牢。
顶层框架的安装:  把顶层框架的后横梁和左右侧梁吊装在框架前后横梁的联接处,螺栓进行联接预拧紧状态。校正顶层框架,使对角线长度误差值≤2mm,符合技术要求后紧固各连接部分。
横移框架的安装: 



工作原理:每个车位均有载车板,所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层。

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驾驶员进入车库,存取车辆,完成存取过程。

 

停泊在这类车库内地面的车辆只作横移,不必升降,而停泊在上层和下层的车辆,

只作升降,不作横移。

 

中间层则通过升降横移运动为顶层车辆让出空位,或存取车辆。

 

根据地坑式升降横移式立体车库的工作原理的特点可推算出它的 停车容量Q=M(N-1)+2。

 

其中Q表示车库的 停车数,M表示车库的层数,N表示每层的泊车位数。

 




公司实力


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