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产品详细介绍
虽然来说。我们采取热喷锌+氯化橡胶面漆的方法在前提的时候是会有比较高的投入的，但是在高炮广告牌后续维护难度会明显降低。李卫总经理结合实地考察情况对高速建设规划方案提出了指导性意见，要求高速新开通路段的单立柱建设应做到与高速公路主体建设同步规划、同步设计，单立柱的规划设计应符合相关法律法规的规定，规划设计方案在考虑合理布局、经济美观的基础上，应着力凸显创新元素。根据使用情况来看的话，如果采取这种喷漆方式的话，产品的使用寿命是可以达到五年到十年左右的，而且这种喷漆方式也会让产品的外观更加透亮，美观程度大大。单立柱制作厂家
为加大高速新媒体资源在全过的布局与推广，近期，我公司组织、工程建设、策划设计相关部门，历时半个月，累计高速行驶里程近3000公里，对近60座临省交界主线站开展分隔带牌建设实地勘察，高炮广告的管理成为政府及各项主管部门的一大难题。但同时，高高在上的广告牌也成为一种威慑，如果遇到强风，它就会倒下来，成为无法躲避的“不 ”。二.广告设施防雷措施不到位广告设施设计制作却没有考虑防雷措施，没有将广告设施纳入所在建筑的防雷系统，有可能造成雷击事故。为公司2018年新媒体资源全省推广奠定了基础。分隔带牌是我公司2017年深挖高速媒体资源，在充分调研认证的基础上重点推出的高速媒体新型式之一，因其外观造型简洁大方，发布效果整齐划一，画面感强、到达率高，了客户的高度认可。此次主线站勘察工作的开展，公司在总结以往建设的基础上，加大客户调研力度，立足市场需求，重点对各站点的车流量、受众情况、牌可建性等进行逐一统计评估，对收集到的数据进行认真汇总分析，力争形成建设可行性报告，为全省分隔带牌布点推广提供依据和可靠保障。（单立柱制作厂家） 
现实施工中，由于成本原因，客户选址时不可能进行地质勘探，施工前也不可能进行地质勘探。地质异常不无法通过地表情况对几米深的地下地质情况进行准确判断，务必特别注意。公司生产应急处置领导小组立即与相关路段管理处取得联系，了解和掌握所在路段广告牌状况；随即安排6个工作组分赴此次强台风路径所达路段，同时制作安装的棵数：同时做1棵与做20棵，生产效率、安装效率肯定不同。单立柱制作厂家 
目前常用的单立柱广告牌单面牌面尺寸主要为18m×6m，也有5m×15m及7m×21m的牌面尺寸，单立柱广告牌的高度根据路面的高度而有所差异，工程管理员总是严格对照标准，将每一道工序熟记于心，一丝不苟，兢兢业业，以高度的责任心和使命感担负着广告牌建设管理的重任，用辛勤的汗水保障着每座广告牌的质量和品质。国内常用的高度一般为路面以上18m(自牌面顶部算起)。单立柱一般为钢架结构。立柱为钢管结构，地基为混凝土结构。单立柱制作厂家