DN800球墨铸铁管定制

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恩施球墨铸铁管所用胶圈装置的要求 　1. 橡胶密封圈在工作压力和一定的温度范围内，应具有良好的密封性能，并随着压力的增加能自动提高密封性能。 　　2. 橡胶密封圈装置和运动件之间的摩擦力要小，摩擦系数要稳定。 　　3. 橡胶密封圈抗腐蚀能力强，不易老化，工作寿命长，耐磨性好，磨损后在一定程度上能自动补偿。 恩施建设单位应参加压力试验，压力试验合格后，应和施工单位一同按规范规定填写管道系统压力试验记录。2）压力试验前应具备的条件：1）试验范围内的管道安装工程除涂漆、绝热外，已按设计图纸全部完成，安装质量符合有关规定。2）管道上的膨胀节已设置了临时约束装置。3）试验用压力表已校验，并在周检期内，其精度不得低1.5级，表的满刻度值应为被测压力的1.5~2倍，压力表不得少于2块。4）符合压力试验要求的液体或气体已经备齐。5）按试验的要求，管道已经固定。6）对输送剧毒流体的管道及设计压力大于等于10MPa的管道，在压力试验前，下列资料已经建设单位复查.

恩施当今球墨铸铁管是国内供水，排水管中使用多的一种管材。很多供水管材也因为球墨铸铁管的出现而被淘汰了，球墨铸铁管成了供水的管材，但是，对于球墨铸铁管的修复，大部分的用户都不是很了解，下面就由郑州球墨铸铁管厂家来给大家介绍一下吧。 1、球墨铸铁管件外涂层修补： 用毛刷和钢丝清洁表面，必要时可用气燃方法干燥，用钢丝刷清理干净后，涂上油漆。 2、球墨铸铁管件内衬修补： a.把需要修补的部分转到底部，把损杯的部分剔去。 b.用金属刷子除去残留的水泥块，湿润待修部分的水泥层边缘，然后等待几分钟。 c.填充水泥砂浆，并把它压至原有水泥涂层厚度。 d.后把表面涂平滑并且加上一些水或覆盖一层湿布，以防水泥干得太快而产生裂纹。

恩施与PE管对比/球墨铸铁管 球墨铸铁管主要称之为离心球墨铸铁管，它具有铁的本质、钢的性能，防腐性能优异、延展性能好，密封效果好，安装简易、主要用于市政、工矿企业给水、输气输油等。是供水管材的，具有很高的性价比。与PE管材相比，从安装时间上，球墨管比PE管安装更简单快捷，且安装后内外承压力更好；从密闭性和防腐性上来看，球墨管安装后的密闭性更好，也可以通过多种防腐手段提高防腐蚀性能；从水力性能来看，因球墨管规格一般指内径，PE管规格一般指外径，因为同等规格条件下，球墨管能实现更大的径流量；从综合安装维护造价来看，球墨管有着更加优越的性价比。球墨铸铁管的主要成分有碳、硅、锰、硫、磷和镁。内壁喷锌，水泥沙浆防腐材料等。 球墨铸铁管的优点：在中低压管网，球墨铸铁管具有运行可靠，破损率低，施工维修方便、快捷，防腐性能优异等。 恩施球墨铸铁管的缺点：球墨铸铁管的连接受人为因素如操作水平、责任心等影响较大，施工方面不如PE管便捷。 PE管的优点：PE管具有良好的耐腐蚀性其抗无机物性能比金属管强得多，在埋地敷设时不需要防腐施工方便。小口径PE管在性能价格比上优于钢管和球墨铸铁管。 PE管得缺点：苯、汽油、四氯化碳等有机溶剂对聚乙烯有一定得影响。有机溶剂如果渗入聚乙烯内，会出现溶胀现象，其物理性能就下降，其耐压性、耐温度变化性能较差。

恩施球墨铸铁管及管件应采用吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，在倒运、运愉时应垫稳、垫牢，不得相互撞击，严格按照防护和紧固的要求进行操作，避免对铸管、管件及防护层造成损坏。我们建议铸管和管件的装卸和堆放应该由懂技术的人员进行监督。 运输工具:短距离运输可采用叉车、平板车；长距离运输要采用火车、汽车或轮船。 起吊工具:可使用吊车、叉车起吊。在起吊时应使用专用吊钩，如图8-1所示。专用吊钩应是在钢钩外包橡胶皮，使用尼龙绳吊带、外包橡胶管的钢丝绳，达到保护铸管内外涂层目的。 (图8-2): (1)对于打捆包装的球墨铸铁管，吊装时要将吊装带套住底部，切莫挂套在管层中间，以免吊装时包装带断裂散捆。 (2)对于散装的铸管，采用专用吊钩或吊装带一次吊运一根或数根。吊装时要注意铸管重心位置和吊装带的角度。 (3)若采用叉车，作业过程中可能与球墨铸铁管接触的地方都必须进行防护。 (4)铸管应平稳、缓慢，切忌吊装带缠绕铸管致使铸管在空中旋转，注意不要与其他硬物破碰，避免突然启动或停止。 恩施运输: (1)采用汽车或火车运愉，车厢内必须清扫干净，不得有异物，同时根据运载工具的可接受载量制定装车方案。 (2)采用汽车或火车运愉，都应在平板上放置两块或更多木块，以避免铸管承口直接与平板接触。如采用平板车运输，铸管置于木块上后用楔块固定。铸管伸出车体部分不得超过管长的1/4。所装的铸管多于一层时，每层铸管的承口、插口应交错排放，两层铸管中应加缓冲垫，后用钢丝绳加缓冲垫固定牢固。

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